Nord-sydmotorvägen skulle kunna tas i bruk med en hastighetsbegränsning på 90 km/timme.

En serie fyrfiliga motorvägsprojekt som närmar sig färdigställandet, såsom Mai Son-National Highway 45, Dau Giay-Phan Thiet och Phan Thiet-Vinh Hao, kommer att göra det möjligt för trafiken att nå en maxhastighet på 90 km/timme.

Motorvägen Mai Son-National Highway 45 invigs på morgonen den 29 april. (Foto: CTV/Vietnam+)

Vietnams vägförvaltning har nyligen utfärdat ett dokument där de regionala vägförvaltningsområdena uppmanas att se över motorvägar utformade med fyra körfält för motorfordon, för att möjliggöra en hastighet på 90 km/timme.

För projekt som har tagits i drift eller är i tillfällig drift kräver Vägverket att väghållningszoner samordnar med relevanta enheter för att inspektera och bedöma säkerhetssituationen på rutten när de arbetar enligt den godkända trafikorganisationsplanen. Om några problem upptäcks ska enheten göra justeringar i tid inom sitt befogenhetsområde eller rapportera till behörig myndighet för justeringar enligt föreskrifter.

För projekt som närmar sig färdigställande och förbereds för överlämning och driftsättning, såsom motorvägarna Cao Bo-Mai Son, Mai Son-National Highway 45, Phan Thiet-Vinh Hao och Vinh Hao-Phan Thiet, kräver vägverket att vägförvaltningsenheter samordnar med investerare, designkonsulter och konsulter för trafiksäkerhetsverifiering för att granska designkrav, vägens faktiska skick, väderförhållanden och trafiksäkerhetslösningar.

Efter granskning kommer vägförvaltningsområdena att bedöma och ge feedback för att säkerställa lämplighet med driftshastigheter eller göra justeringar av tekniska lösningar vid behov, såsom accelerations-/retardationsfiler, säkerhetsavstånd och trafiksäkerhetssystem, så att de ovannämnda etappvisa investeringsprojekten kan tas i drift med en hastighet av 90 km/timme säkert och synkront på Eastern North-South Expressway .

Dessutom samordnar vägförvaltningsområdena med relevanta myndigheter i de områden där motorvägen passerar för att inspektera platsen, identifiera och upptäcka befintliga brister och otillräckligheter i projektet jämfört med de tekniska standarderna och föreskrifterna för motorvägar , och ge feedback på trafikorganisationsplaner under investerarens undersökning, förberedelse och inlämning till behöriga myndigheter för bedömning och godkännande.

Tidigare hade transportministeriet begärt att väghållningsenheter och projektinvesterare skulle justera maxhastighetsgränserna på de fyrfiliga motorvägar som skulle tas i bruk.

För närvarande är den maximala hastighetsgränsen för fyrfiliga motorvägar i Vietnam 80 km/h. Efter att Vietnams vägförvaltning tillkännagav den nya standarden för motorvägar (TCCS 42:2022/TCĐBVN) kan dock hastighetsgränsen för fyrfiliga motorvägar komma att ändras enligt följande: ”Den tillåtna körhastigheten beror på vägens faktiska skick, väderförhållanden, trafikförhållanden... I samtliga fall bör den maximala körhastigheten inte överstiga 90 km/h.”

Med detta krav från transportministeriet kommer en serie snart färdigställda fyrfiliga motorvägsprojekt, såsom Mai Son-National Highway 45, Dau Giay-Phan Thiet och Phan Thiet-Vinh Hao, att kunna köras med en maximal hastighet på 90 km/h. För närvarande har dessa tre motorvägar installerade skyltar som anger en maximal hastighet på 80 km/h. För närvarande är det endast motorvägarna Cao Bo-Mai Son och Trung Luong-My Thuan, som redan är i drift, som har fyra körfält med en maximal hastighet på endast 80 km/h.

Viet Hung (Vietnam+)