Renoveringen och uppgraderingen av provinsväg 532 är akut nödvändig.

Việt Nam•03/11/2023

Det nuvarande försämringstillståndet
Provinsväg 532, som sträcker sig cirka 28,5 km över fem kommuner (Chau Loc, Lien Hop, Chau Tien, Chau Hong och Chau Thanh i Quy Hop-distriktet), är allvarligt skadad och orsakar betydande svårigheter för lokalbefolkningen vad gäller handel och transporter. Vägen är slingrande och ligger nära stenbrott, vilket resulterar i frekvent trafik av tunga lastbilar. Under de senaste 15 åren har invånarna varit extremt frustrerade över röken och dammet som dessa lastbilar släpper ut. Dessutom är vägytan i ett förfallet skick, vilket utgör en allvarlig risk för trafikolyckor.

Herr Vi Van Binh, invånare i kommunen Chau Tien (Quy Hop-distriktet), sa: "Vägen är full av gropar. På varma dagar sparkar fordonen upp dammoln, och när det regnar blir det lerigt och halt, vilket gör det svårt för människor och fordon att färdas. Hundratals stora och små lastbilar kör in och ut ur stenbrottet dag och natt för att samla sten. Många olyckor har redan inträffat, och vi hoppas att myndigheterna kommer att uppmärksamma detta och reparera och uppgradera vägen snart så att människorna lider mindre."

Vägytan vid gränsen mellan kommunerna Chau Tien och Lien Hop håller på att flagna av. Foto: Chau Tuan

Truong Van Hoa, ordförande för folkkommittén i Chau Hong-kommunen (Quy Hop-distriktet), sa: Situationen med överdimensionerade och överlastade fordon som transporterar mineraler från gruvplatser i kommunerna Chau Hong och Chau Tien, vilket orsakar allvarliga vägskador, har tagits upp vid väljarmöten av valda representanter. De berörda kommunerna och Quy Hop-distriktet har lämnat in rapporter till högre myndigheter. Även om provinsen har investerat medel för reparationer, slutförs reparationer ofta i ett område bara för att andra delar ska skadas.

För att åtgärda situationen har invånarna och de lokala myndigheterna själva varit tvungna att fylla igen de svårt skadade områdena med jord och stenar. Men detta är bara en tillfällig lösning. Invånarna i dessa kommuner har väntat på en optimal lösning i årtionden, och denna fråga har upprepade gånger tagits upp på möten med väljare!

Sträckan som går genom Chau Loc kommun (Quy Hop-distriktet) är allvarligt skadad. Foto: Chau Tuan

Denna fråga har också tagits upp av delegaten Vi Van Quy – ordförande för Quy Hop-distriktets lantbrukarförening (en delegat från det provinsiella folkrådet) vid tidigare möten med det provinsiella folkrådet, samt i gruppdiskussioner och frågestunder under det provinsiella folkrådets senaste möten.

Enligt delegaten Vi Van Quy genomför provinsen för närvarande tre nationella målprogram, inklusive ett som fokuserar på att utveckla ekonomin för etniska minoritetsgrupper. I verkligheten spelar transporter en avgörande roll och är en drivkraft för utveckling. Det nuvarande förfallet på provinsväg 532, som går genom fem kommuner: Chau Loc, Lien Hop, Chau Tien, Chau Hong och Chau Thanh, hindrar dock utvecklingen av dessa orter. Dessutom har den svårt försämrade vägen orsakat många trafikolyckor, vilket påverkar moralen och säkerheten för människor som färdas på denna väg.

Människor och fordon som färdades på vägen mötte många svårigheter. Foto: Chau Tuan

”Kommunerna som provinsväg 532 passerar genom är ’hjärtat’ i mineralkapitalet. Varje år bidrar dessa kommuner med hundratals miljarder VND till provinsbudgeten från mineralutvinningsskatter. För att inte tala om vissa bestämmelser som kräver att orter med mineralutvinningsverksamhet avsätter resurser för att betjäna social välfärd i den orten enligt föreskrifter. Jag föreslår att provinsens folkkommitté går med på att gå från underhåll och reparation till att uppgradera denna väg för att bidra till den socioekonomiska utvecklingen av Quy Hop-distriktet i allmänhet och de fem kommunerna i synnerhet, och uppfylla de ambitioner och förväntningar som människorna i området har haft i årtionden”, föreslog Vi Van Quy.

Uppgradera och renovera snart.

Det är känt att provinsväg 532 är 28,5 km lång, varav 17 km från km0 till km17 omvandlades från distriktsväg till provinsväg enligt beslut nr 5394/QD-UBND daterat 1 november 2016 av Nghe An- provinsens folkkommitté. Vid tidpunkten för omvandlingen var sträckan från km0 till km17 redan skadad och degraderad; den gamla sträckan från km17 till km28+500, som byggdes för länge sedan, tjänar vägen, förutom att tillgodose människors transportbehov, även till att transportera sten från stenbrott längs rutten. Därför är många delar av vägytan för närvarande degraderad och behöver reparation, och trafiksäkerhets- och dräneringssystemen är ännu inte synkroniserade (inklusive jorddiken och förstärkta trapetsformade öppna diken).

Under den senaste perioden har transportdepartementet uppdragit att stärka det regelbundna underhållsarbetet, genomföra förbättringar av rutterna, reparera skadade föremål och lägga till trafikskyltar för att säkerställa trafiksäkerheten. Från 2017 till 2020 reparerade transportdepartementet sträckorna Km8 – Km10+500, Km7 – Km9+170, Km0+552 – Km4+500, Km9+790 – Km11+900, Km7 - Km8+340, Km8+773 - Km9+160, Km16+500 - Km17, samt överbryggningsbron på rutten med en total investering på 12,8 miljarder VND. År 2021 utfördes reparationer på sträckan Km0+550 - Km4+500 med en total investering på 7 miljarder VND. År 2022 utfördes reparationer på sträckan från Km3+535 till Km7 och utskoven vid Km4+480, Km4+850, Km5+550 och Km6+925, med en total investering på 9,4 miljarder VND.

Undersökning utförd längs provinsväg 532, sträcka som passerar genom Chau Tien kommun, Quy Hop-distriktet. Foto: Chau Tuan

Hoang Phu Hien, chef för transportdepartementet, sa: På grund av de begränsade medlen för underhållsarbete, och det faktum att många delar av provinsväg 532 har allvarligt försämrats och skadat vägytan som kräver reparation, har departementet prioriterat att reparera vägytan och den skadade infrastrukturen, samt att lägga till kulvertar tvärs över vägen för att garantera trafiksäkerheten.
Transportdepartementet har också instruerat förvaltningsenheten att stärka röjningen av dräneringsdiken längs rutten och att gräva jorddiken i sektioner utan befintliga diken för att säkerställa dränering längs hela rutten, inklusive den del som passerar genom Chau Hong kommuns centrum.

År 2023 utfördes reparationer av vägunderlaget, ytan och dräneringssystemet på cirka 3 362 km med en budget på cirka 12 miljarder VND (inklusive sträckorna: Km4+342-Km4+628, Km4+960-Km6+029, Km6+247-Km7+100, Km9+700-Km10+800). Samtidigt fortsatte departementet att samordna med relevanta myndigheter för att ge råd till den provinsiella folkkommittén att uppmärksamma och avsätta medel för att reparera skador och investera i byggandet av längsgående dräneringssystem längs rutten (för nödvändiga sträckor).

Angående förslaget från Quy Hop-distriktets folkkommitté om renovering och uppgradering av provinsväg 532, enades ordföranden för provinsens folkkommitté vid arbetsmötet mellan ordföranden för provinsens folkkommitté, Nguyen Duc Trung, och ledarna för Quy Hop-distriktet den 22 augusti 2023, i princip om att begära att provinsens folkkommitté skulle ge transportdepartementet och andra relevanta departement och myndigheter i uppdrag att slutföra renoveringen och uppgraderingen av provinsväg 532; och ge transportdepartementet i uppdrag att ta ledningen och samordna med planerings- och investeringsdepartementet, finansdepartementet och andra relevanta myndigheter för att granska omfattningen, utarbeta dokumentationen och förbereda förfarandena för investeringar.
Efter ordföranden för den provinsiella folkkommitténs beslut har transportdepartementet lämnat in investeringsplanen, och planerings- och investeringsdepartementet har avgett sitt yttrande. För närvarande utvärderar den provinsiella folkkommittén investeringsplanen för att lämna in den till det provinsiella folkrådet för godkännande.

Källa