Akut behov av att renovera och uppgradera provinsväg 532

Försämring
Provinsväg 532, som går genom fem kommuner: Chau Loc, Lien Hop, Chau Tien, Chau Hong och Chau Thanh (Quy Hop), är cirka 28,5 km lång och är svårt skadad, vilket gör det svårt för människor att handla och resa. Vägen är kurvig och ligger nära sten- och malmgruvor, så tunga lastbilar kör ofta där; under de senaste 15 åren har människor varit extremt upprörda av röken och dammet som orsakas av stenlastbilarna. Dessutom förstörs vägytan, vilket utgör en potentiell risk för trafikolyckor.

Herr Vi Van Binh – en invånare i Chau Tien-kommunen (Quy Hop) sa: Vägytan är full av gropar. Varma, soliga dagar är det damm överallt när bilar kör förbi, och när det regnar är det lerigt och halt, vilket gör det svårt för människor och fordon att färdas här. Varje dag kör hundratals stora och små lastbilar in och ut ur stenbrottet för att hämta sten, dag som natt. Det har skett många olyckor, och vi hoppas att myndigheterna snart kommer att uppmärksamma arbetet med att reparera och uppgradera vägen för att minska människornas lidande.

Vägytan på gränsen mellan kommunerna Chau Tien och Lien Hop håller på att flagna av. Foto: Chau Tuan

Truong Van Hoa, ordförande för Chau Hong-kommunens folkkommitté (Quy Hop), sa: Situationen med överdimensionerade och överlastade fordon som transporterar mineraler från gruvor i kommunerna Chau Hong och Chau Tien, vilket orsakar allvarliga vägskador, har uppmärksammats på de valda representanternas kontaktmöten med väljare. Berörda kommuner och Quy Hop-distriktet har rapporterat till sina överordnade skriftligen. Även om provinsen har investerat pengar i reparationer, har en plats skadats efter att ha reparerats.

För att åtgärda problemet var lokalbefolkningen och myndigheterna tvungna att dumpa jord och stenar i de svårt skadade områdena. Men detta var bara en tillfällig lösning. Kommunernas invånare har väntat på en optimal lösning i årtionden och vid mötena med väljarna har denna fråga nämnts om och om igen!...

Sträckan som går genom Chau Loc-kommunen (Quy Hop) är allvarligt skadad. Foto: Chau Tuan

Denna fråga diskuterades även av delegaten Vi Van Quy - ordförande för lantbrukarföreningen i Quy Hop-distriktet (delegat från det provinsiella folkrådet) vid tidigare möten med det provinsiella folkrådet samt vid gruppdiskussionssessionen och frågestunden vid de senaste mötena med det provinsiella folkrådet.

Enligt delegaten Vi Van Quy implementerar provinsen tre nationella målprogram, inklusive ekonomisk utveckling av etniska minoritetsområden. Faktum är att transporter spelar en mycket viktig roll, eftersom de är drivkraften för utveckling. Det försämrade tillståndet på provinsväg 532 som går genom fem kommuner: Chau Loc, Lien Hop, Chau Tien, Chau Hong och Chau Thanh har dock blivit en av orsakerna till att utvecklingen i ovanstående områden hindras. Å andra sidan, eftersom vägen är allvarligt försämrad, har den orsakat många trafikolyckor, vilket påverkar psykologin och säkerheten för människor som färdas på denna väg.

Människor och fordon som färdas på vägen möter många svårigheter. Foto: Chau Tuan

”Kommunerna som provinsväg 532 passerar genom är mineralkapitalets ’navel’. Varje år bidrar dessa kommuner med hundratals miljarder VND till provinsbudgeten genom att samla in skatter på mineralutvinning. För att inte tala om vissa regler måste orter med mineralutvinningsverksamhet reglera resurser för att betjäna socialförsäkringen i den orten enligt reglerna. Jag föreslår att provinsens folkkommitté går med på att övergå från underhåll och reparation till att uppgradera denna väg för att bidra till den socioekonomiska utvecklingen av Quy Hop-distriktet i allmänhet och de ovannämnda fem kommunerna i synnerhet, och möta lokalbefolkningens ambitioner och förväntningar i årtionden”, föreslog Vi Van Quy.

Tidig uppgradering och renovering

Det är känt att provinsiell väg 532 är 28,5 km lång, varav 17 km från Km0 - Km17 omvandlades från en distriktsväg till en provinsiell väg enligt beslut nr 5394/QD-UBND daterat 1 november 2016 av Nghe An provinsiella folkkommitté. Ruttens nuvarande status från Km0 - Km17 vid tidpunkten för överlämnandet för att omvandlas till en provinsiell väg var skadad och degraderad; för den gamla rutten från Km17 - Km28+500, på grund av investeringar och byggnationer för länge sedan, förutom att betjäna människors resor, tjänar rutten även transport av sten från gruvorna på båda sidor av rutten. Därför har rutten för närvarande många delar av vägytan som är degraderad och behöver repareras, och trafiksäkerhets- och dräneringssystemet är ännu inte synkroniserat (inklusive förstärkta jorddiken och trapetsformade öppna diken).

Nyligen har transportdepartementet uppdragit åt förvaltningsenheten att stärka det regelbundna underhållsarbetet, utföra renoveringar av sträckorna, reparera skadade föremål och lägga till skyltar för att säkerställa trafiksäkerheten. Under åren 2017-2020 har transportdepartementet reparerat sträckorna Km8 - Km10+500, Km7 - Km9+170, Km0+552 - Km4+500, Km9+790 - Km11+900, Km7 - Km8+340, Km8+773 - Km9+160, Km16+500 - Km17, och överbryggningsbroar längs sträckan med en total investering på 12,8 miljarder VND. År 2021 kommer sträckan Km0+550 - Km4+500 att repareras med en investering på 7 miljarder VND. År 2022 reparerades sträckan Km3+535 - Km7 och utskoven Km4+480, Km4+850, Km5+550, Km6+925, med en total investering på 9,4 miljarder VND.

Undersökning av provinsväg 532 genom Chau Tien kommun, Quy Hop-distriktet. Foto: Chau Tuan

Herr Hoang Phu Hien, chef för transportdepartementet, sa: På grund av svårigheterna med finansiering för underhållsarbeten finns det många vägavsnitt på provinsväg 532 som har försämrats och är allvarligt skadade och behöver repareras. Därför har departementet nyligen prioriterat att reparera vägytan och skadade byggelement, samt att lägga till kulvertar längs korsningarna för att garantera trafiksäkerheten.
Transportdepartementet har också gett förvaltningsenheten i uppdrag att stärka arbetet med att muddra längsgående diken, och samtidigt gräva diken för dikeslösa sträckor för att säkerställa dränering längs hela rutten; inklusive sträckan genom Chau Hong kommuns centrum.

År 2023 kommer reparationer av vägunderlaget, vägytan och dräneringssystemet på cirka 3 362 km att genomföras med en kostnad på cirka 12 miljarder VND (inklusive sträckorna: Km4 + 342 - Km4 + 628, Km4 + 960 - Km6 + 029, Km6 + 247 - Km7 + 100, Km9 + 700 - Km10 + 800). Samtidigt kommer departementet att fortsätta samordna med berörda sektorer för att ge råd till den provinsiella folkkommittén att uppmärksamma och ordna medel för att övervinna, reparera skador och investera i att bygga ett längsgående dikesystem längs rutten (för nödvändiga sträckor).

Angående förslaget från folkkommittén i Quy Hop-distriktet om renovering och uppgradering av provinsväg 532, enades ordföranden för provinsens folkkommitté vid mötet mellan ordföranden för provinsens folkkommitté, Nguyen Duc Trung, och ledarna för Quy Hop-distriktet den 22 augusti 2023 i princip om att begära att provinsens folkkommitté skulle ge transportdepartementet och relaterade avdelningar, grenar och sektorer i uppdrag att renovera och uppgradera provinsväg 532; samt ge transportdepartementet i uppdrag att leda och samordna med planerings- och investeringsdepartementet, finansdepartementet och relaterade myndigheter för att granska omfattningen, utarbeta dokument och förfaranden för investeringsförberedelser.
I enlighet med ordföranden för den provinsiella folkkommitténs slutsats har transportdepartementet lagt fram investeringspolicyn, planerings- och investeringsdepartementet har avgett sitt yttrande; för närvarande utvärderar den provinsiella folkkommittén investeringspolicyn som ska läggas fram för det provinsiella folkrådet för godkännande.

Källa