De första uppskattningarna uppskattar sökandet efter ubåten Titan till mer än 1,2 miljoner dollar, men det är oklart vem som kommer att betala för det.
När den 8 juni fick veta att undervattensfartyget OceanGate Titan hade försvunnit under en utforskning av vraket av Titanic på nästan 4 000 meters djup under Atlantens botten, inledde den amerikanska kustbevakningen en storskalig sökinsats. Många andra amerikanska och kanadensiska styrkor satte sedan in utrustning och personal för att söka i havsområdet cirka 600 kilometer från Newfoundland, Kanada.
När vraket av Titan upptäcktes på havsbotten den 22 juni hade den amerikanska regeringen spenderat minst 1,2 miljoner dollar, enligt en preliminär uppskattning av Mark Cancian, seniorrådgivare vid Center for Strategic and International Studies (CSIS), samt forskning från Washington Post .
Cancian sa att han baserade sin siffra på kostnaden för bränsle, fordonsunderhåll och arbetskraft som mobiliserats för att delta i sökkampanjen. Den slutliga siffran kan vara högre, eftersom trots att sökkampanjen avslutades mitt på dagen den 23 juni fortsatte några experter och obemannade ubåtar att stanna kvar på platsen för att undersöka vraket.
Ett amerikanskt HC-130 Hercules-flygplan flyger över Deep Energy under sökandet efter ubåten Titan i Atlanten den 20 juni. Foto: AFP
Frågan om hur mycket det kommer att kosta och vem som ska betala för det är fortfarande obesvarad, eftersom det beror på många faktorer. Sökandet involverar privata företag och forskningsfartyg som bär fjärrstyrda farkoster (ROV). Den amerikanska regeringen kommer bara att betala dessa organisationer om de skriver på ett kontrakt med Pentagon.
Kustbevakningen är en del av Department of Homeland Security, men stöds av marinen och flygvapnet, som är en del av Department of Defense . För att betala för uppdrag som att skicka flygplan för att söka i haven använder militären "anslagna medel", säger Pentagons talesperson Patrick Ryder. "Så det finns flygtimmar som faktureras."
Den amerikanska militären kommer dock också att behöva ta på sig oväntade kostnader, enligt Cancian, eftersom arbetskraft och utrustning kan komma att användas för andra operationer än vad som ursprungligen planerats.
Förutom USA användes en rad internationella resurser, inklusive örlogsfartyget HMCS Glace Bay, kustbevakningens kutterar John Cabot, Ann Harvey, Terry Fox, flygplanet CP-140 Aurora, det kanadensiska fartyget Horizon Arctic, det franska forskningsfartyget L'Atalante och fjärrstyrda fartyg från Magellan, ett internationellt företag specialiserat på prospektering .
Omfattningen av sökandet efter Titan. Klicka på bilden för att se detaljer.
Mikki Hastings, ordförande för National Association for Search and Rescue, sa att den totala kostnaden för sökandet var oklar. "Det pågår fortfarande, så vi kommer inte att veta den slutliga siffran på ett tag", sa Hastings.
OceanGate Expedition, företaget som äger och driver Titan, kommer inte att behöva ersätta den amerikanska regeringen för sökkostnader, sa Paul Zukunft, som ledde den amerikanska kustbevakningen från 2014 till 2018. "Det är ingen skillnad mellan att söka efter ett fartyg för en organisation och att rädda en individ. Vi letar och räddar fortfarande, vi inkluderar dem inte i kostnadslistan", sa Zukunft.
Den kanadensiska regeringen tros ha satt in mer resurser i sökområdet än USA, med tanke på Titanics närhet till dess territorium och insatsens brådska. Kanadensiska tjänstemän har hittills avböjt att kommentera kostnaden för sökandet.
Tre fartyg Horizon Arctic (överst), Deep Energy (mitten) och Skandi Vinland letar efter ubåten Titan i Atlanten den 22 juni. Foto: AFP
"Jag har ingen information om kostnaden, men jag tror inte att den är särskilt viktig", sa Joyce Murray, Kanadas minister för fiskeri, hav och kustbevakning, till reportrar den 22 juni. "Det viktiga är att vi har möjlighet att söka efter och rädda Titan."
”Ingenting är för mycket”, sa Ms Murray. ”Vi måste göra allt vi kan eftersom det fanns liv på det försvunna skeppet och vi måste rädda dem.”
Den högsta prioriteten i sådana insatser är alltid att rädda liv, och sök- och räddningstjänster har budgetar för det, sa Hastings. Räddningstjänsten vill inte att människor i nöd ska behöva tänka på kostnaden för att sätta in en helikopter eller andra resurser för att rädda dem.
"Alla som saknas förtjänar att bli hittade. Det är uppdraget, oavsett vilka de är", sa Ms. Hastings.
Nhu Tam (Enligt Washington Post, AP )
[annons_2]
Källänk
Kommentar (0)