Containergenomströmningen i vietnamesiska hamnar fortsätter att öka.

VTV.vn - Enligt statistik från Vietnams sjöfarts- och inlandsvattenvägsmyndighet (VITA) uppgick antalet fartyg som passerade genom Vietnams hamnsystem till över 134 000, en ökning med 32 % jämfört med samma period förra året.

Containergenomströmningen i vietnamesiska hamnar fortsätter att öka, och djuphavshamnar visar högre effektivitet tack vare trenden med ökande fartygsstorlekar, samt den accelererade utvecklingen av hamninfrastruktur och stödjande infrastruktur, vilket kommer att öka deras konkurrenskraft. Detta är MBS Securities Joint Stock Companys bedömning av hamnindustrin år 2026.

Enligt den nya planen uppskattas det investeringskapital som behövs för hela det vietnamesiska hamnsystemet till 2030 vara cirka 359 500 miljarder VND, varav 72 800 miljarder VND är för offentlig maritim infrastruktur, och de återstående 286 700 miljarderna VND allokeras till hamnar som tillhandahåller godshanteringstjänster.

För att förbättra hela hamnindustrins operativa kapacitet och göra Vietnam till en strategisk logistikdestination i den globala leveranskedjan är främjande av utvecklingen av hamnsystem och stödjande infrastruktur en nyckelfaktor.

År 2025 kommer hanteringen av transporter och sjöfartstjänster i princip att uppfylla utvecklingskraven, med en positiv tillväxt i godsvolym och fartygsgenomströmning i hamnar.

Enligt statistik från Vietnams sjöfarts- och inlandsvattenvägsmyndighet (VITA) uppgick antalet sjögående fartyg som passerade genom Vietnams hamnsystem till 134 600, en ökning med 32 % jämfört med samma period förra året. Antalet fartyg på inlandssjöfart passerade genom hamnar och inlandshamnar uppgick till 733 200, medan volymen gods som hanterades genom hamnar ökade med 10 % och volymen gods som hanterades genom inlandshamnar ökade med 17 % jämfört med samma period...

Källa: https://vtv.vn/container-qua-cang-viet-nam-duy-tri-da-tang-100260209120717744.htm