Det första fartyget i denna serie går för närvarande in i sina slutskeden av färdigställandet och förväntas snart överlämnas till redaren. Den fortsatta kölläggningen för det nya M75-02-fartyget visar att projektet ligger enligt tidsplanen och bekräftar de deltagande enheternas produktions- och konstruktionskapacitet.
![]() |
![]() |
Kölläggning för en ny kemikalietanker med en lastkapacitet på 14 000 m³, konstruktionsbeteckning M75-02. |
Vid ceremonin sa Tu Minh Hung, generaldirektör för Bach Dang Shipbuilding Company: "Köldragningsceremonin är en viktig milstolpe i genomförandet av fartyget M75-02. Med erfarenhet från byggandet av fartyg nummer 01 är Bach Dang Shipbuilding Company fast beslutet att fokusera resurser, arbetskraft och teknik för att säkerställa projektets kvalitet, framsteg och tekniska krav. Detta är inte bara en affärsuppgift utan också en möjlighet att ytterligare befästa Vietnams varvsindustris rykte på den inhemska och internationella marknaden."
Bui Ngoc Minh, direktör för Mercury Lines Co., Ltd., representerade investeraren och uttryckte sitt förtroende för Bach Dang Shipbuilding Companys kapacitet samt stödet från förvaltningsorgan, klassificeringssällskap och finansinstitut. Redaren åtog sig att nära samarbeta med alla parter för att säkerställa att tekniska krav uppfylls och att flottan drivs effektivt efter idrifttagning.
![]() |
| Kamrat Pham Hoai Chung, sekreterare i partikommittén och ordförande i styrelsen för Shipbuilding Industry Corporation (SBIC), höll ett tal vid ceremonin. |
Kamrat Pham Hoai Chung, sekreterare för partikommittén och ordförande för styrelsen för Shipbuilding Industry Corporation (SBIC), betonade vid ceremonin: För SBIC har varje ny order en ännu mer speciell betydelse. Den bidrar till att upprätthålla och utveckla den nationella varvsindustrins kapacitet. Den bevarar fabriken, behåller de skickliga ingenjörerna och arbetarna och bevarar de värden som den vietnamesiska varvsindustrin har byggt upp under de senaste decennierna, vilket i praktiken bidrar till landets utveckling.
Kamrat Pham Hoai Chung uttryckte sin tilltro till att Bach Dang Shipbuilding Company framgångsrikt kommer att slutföra detta projekt, fortsätta att ta emot nya beställningar och bidra till utvecklingen av Vietnams varvsindustri. Han bad också företaget att fokusera sina resurser, strikt kontrollera produktkvalitet, arbetssäkerhet och byggprocessen, och effektivt samordna med redare, banker och klassificeringssällskap för att snabbt lösa eventuella uppstående problem och säkerställa att projektet genomförs enligt utfästelser.
![]() |
| Kamrat Tu Minh Hung, generaldirektör för Bach Dang Shipbuilding Company, höll ett tal vid kölläggningsceremonin. |
Denna kemikalietanker på 14 000 m³ har en maximal längd på 132 m, en bredd på över 20 m, en sidhöjd på 11,5 m och ett djupgående på 8,7 m. Denna typ av fartyg har specialiserade tekniska egenskaper, konstruerade för att trafikera internationella vatten utan restriktioner. Fartyget nybyggdes enligt IACS Reg 47-standarder för skrovkonstruktion och står under strikt övervakning av Korea Classification Society (KR).
![]() |
| Docent Dr. Vu Ngoc Khiem, ordförande för Vietnam Shipbuilding Industry Science and Technology Association (VISIA), överlämnade ett utmärkelseintyg till Mr. Nguyen Van Manh, ordförande för Bach Dang Shipbuilding Company. |
Vid ceremonin överlämnade representanter för Vietnam Shipbuilding Industry Science and Technology Association (VISIA) ett utmärkelseintyg till Nguyen Van Manh, ordförande för Bach Dang Shipbuilding Company.
Källa: https://www.qdnd.vn/kinh-te/tin-tuc/dat-ky-dong-moi-tau-dau-hoa-chat-14-000m-1044114














