Partiets viljas avtryck i folkets hjärtan.

Att utveckla landsbygdstransporter är ett av de viktigaste genombrotten i att bygga nya landsbygdsområden, skapa momentum för att öka den socioekonomiska utvecklingen och förbättra människors liv.

I Tran Yen-kommunen, drivna av det praktiska behovet av att utöka infrastrukturen, utfärdade kommunpartiets ständiga kommitté en resolution om att bygga upp en rörelse för att "flytta stängsel, donera mark för att utöka och uppgradera transportvägar", vilket därigenom väckte självinsikt och konsensus hos folket och skapade tydliga förändringar redan från gräsrotsnivå.

Massorganisationerna i Tran Yen-kommunen gick direkt till hushållen för att främja rörelsen "Att ta bort staket, donera mark för att utöka och uppgradera transportvägar".

Resolutionen identifierar tydligt detta som en central politisk uppgift med strategisk betydelse i utvecklingen av transportinfrastrukturen, vilket bidrar till att bygga Tran Yen-kommunen till en modern, civiliserad och exemplarisk ny landsbygdskommun med synkroniserad infrastruktur; och skapar en grund för den "socialistiska kommunmodellen" där folket är huvudaktörerna, det politiska systemet fungerar effektivt och samhället är enat och under utveckling.

Kamrat Le Tien Manh - Ständig biträdande sekreterare i Tran Yen-kommunens partikommitté.

I enlighet med resolutionen från kommunpartiets ständiga kommitté organiserades och genomfördes rörelsen synkront och systematiskt, med deltagande från hela det politiska systemet. I synnerhet spelade Tran Yen kommuns Vietnams fosterlandsfrontskommitté en central roll i propaganda och mobilisering, och förde partiets politik in i folkets liv genom konkreta och praktiska metoder.

Den konsekventa strategi som kommunen valt är att offentliggöra planering, kartläggning och tydlig avgränsning; att organisera offentliga möten och direkta dialoger så att människor förstår syftet, betydelsen och de långsiktiga fördelarna med att donera mark för vägbyggen.

Rörelsen genomfördes på ett samordnat och systematiskt sätt, med inblandning av hela det politiska systemet.

Som ett resultat spred sig rörelsen snabbt till många byar och bostadsområden i kommunen, såsom Phuc Dinh, Lan Dinh, Truc Dinh, Phu My, Lang Qua, Lang Dong, Khe Nhai… Bara under 2025 flyttade dussintals hushåll frivilligt stängsel, donerade mark och demonterade hjälpbyggnader för att utöka landsbygdsvägar. Många tidigare smala och förfallna vägar har nu breddats och belagts med betong, vilket skapar ett mer presentabelt utseende och underlättar resor, handel och produktionsutveckling.

Huvudvägen i byn Phuc Dinh har breddats och kommer snart att asfalteras med betong.

I byn Phuc Dinh har huvudvägen, som tidigare bara var 3,5 meter bred och över 1,5 km lång, nu breddats till 5,5 meter. Denna framgång är tack vare aktiva bidrag från mer än 100 hushåll, som frivilligt donerat mark, flyttat staket, bidragit med pengar och arbetskraft. Invånarna gick också med på att bidra med medel och arbetskraft för att anlita bulldozrar för att jämna ut marken. Byn övervägde också att avstå från eller minska bidragen för hushåll som donerat en stor mängd mark eller befann sig i svåra omständigheter, för att säkerställa rättvisa och rimlighet.

Den del av staketet runt Pham Thi Tais hus i byn Phuc Dinh har flyttats tillbaka 2 meter.

Familjen Pham Thi Tai är ett av de exemplariska hushållen som donerar mark. Deras hus ligger precis vid huvudvägen, och hela det robusta staketet, över 200 meter långt, revs frivilligt av familjen. De donerade också ytterligare 2 meter mark för att bredda vägen.

Fru Pham Thi Tai delade: ”Breda vägar gör byn mer presentabel, underlättar resor och gynnar våra barn och barnbarn på lång sikt. Efter att ha donerat marken fick vår familj också stöd från byn för att återuppbygga staketet, vilket säkerställde stabila levnadsförhållanden.”

Luu Van Luan, bychef i Phuc Dinh, gav ytterligare information om genomförandet av rörelsen på gräsrotsnivå och sa att det viktigaste för att få människors samtycke till att donera mark är att göra ett bra jobb med propaganda, transparens och att föregå med gott exempel. Från början organiserade partiavdelningen och byns frontkommitté möten med människorna och informerade dem tydligt om kommunens policy, vägens bredd, markområdet som skulle doneras och byggplanen. Alla funderingar som människorna hade diskuterades öppet och förklarades i detalj så att de förstod och kände sig trygga med att delta.

Herr Luan anser också att rörelsen att donera mark för att bygga vägar inte bara ger byarna ett nytt utseende utan också bidrar till att stärka solidariteten i samhället.

"Med bredare vägar blir det bekvämare att resa och transportera jordbruksprodukter, och markvärdena ökar också. Ännu viktigare är att människor känner att de verkligen är huvudaktörerna, som direkt bidrar till att bygga sitt hemland, och därmed blir ännu mer fästa vid och förenade med partiets och statens politik", betonade Luu Van Luan, ledare för byn Phuc Dinh.

Andan att tjäna det gemensamma bästa demonstreras också tydligt längs vägen mellan Tan Dong och Cam An. Många hushåll har donerat stora markområden och huggit ner perenna träd för att underlätta vägbyggen. Bland anmärkningsvärda exempel finns Nguyen Dang Bays hushåll i byn Lang Qua, som frivilligt donerade över 2 000 m² mark; och Van Thi Thanhs hushåll i byn Khe Nhai, som donerade över 1 000 m² mark och huggit ner över 1 000 kanelträd och många andra typer av träd. Dessa tysta men meningsfulla handlingar har bidragit till bildandet av en bred och smidig väg mellan kommunerna, vilket skapar momentum för socioekonomisk utveckling i hela området.

Folket högg ner träd och donerade mark för att bredda vägen.

Dessutom har vägprojektet Bao Dap - Tan Dong, nästan 1 km långt och med en total investering på cirka 24 miljarder VND, genomförts smidigt tack vare den höga allmänhetens enighet. Längs vägen har 29 hushåll frivilligt demonterat staket och hjälpkonstruktioner och donerat nästan 5 000 m² mark för att överlämna en ren plats till byggenheten. Detta är ett tydligt bevis på effektiviteten av skickligt PR-arbete när rätt policy implementeras med lämpliga metoder.

Vägutbyggnaden har skapat gynnsamma förutsättningar för handel och socioekonomisk utveckling.

Hittills har den totala längden på vägar som byggts ut genom mark som donerats av invånarna i Tran Yen kommun uppgått till över 9 km, inklusive mer än 5 km i Thanh Thinh-klustret och mer än 4 km på sträckan Tan Dong - Cam An mellan klustren. 100 % av kommunens vägar har asfalterats, vilket gradvis uppfyller utvecklingskraven i den nya fasen.

Kamrat Le Tien Manh – ständig biträdande sekreterare i Tran Yen-kommunens partikommitté – utvärderade rörelsen och bekräftade: ”De uppnådda resultaten är kulmen på partiets vilja och folkets ambitioner. Resolutionen från kommunens partikommittés ständiga kommitté definierade tydligt målet till 2030: att utöka 100 % av vägarna mellan byarna och gränderna enligt planen; uppgradera 20–25 vägar; säkerställa att över 95 % av hushållen deltar i att donera mark och flytta stängsel; och förhindra uppkomsten av brännpunkter och markrelaterade tvister.”

Under den kommande perioden kommer Fosterlandsfronten att fortsätta att förnya innehållet och metoderna för propaganda och mobilisering; främja kadrernas, partimedlemmarnas och inflytelserika personers exemplariska roll i samhället; och omedelbart berömma och belöna framstående kollektiv och individer. Målet är att hjälpa varje medborgare att förstå att donation av mark för vägbyggen inte bara är ett ansvar gentemot samhället utan också ger direkta och långsiktiga fördelar för deras egna familjer.

Kamrat Nguyen Minh Thanh - Ordförande för Vietnams fosterlandsfrontskommitté i Tran Yen-kommunen.

För närvarande har många vägar mellan byarna breddats i Tran Yen kommun tack vare invånarnas villighet att donera mark.

Genom donerad mark, flyttade staket och nyöppnade vägar har inte bara landsbygdslandskapet blivit mer modernt och attraktivt, utan det har också stärkt folkets förtroende för partiets ledning och den lokala regeringens administration.

Rörelsen "Flytta staket, donera mark för att utöka och uppgradera transportvägar" har därför inte bara betydelse när det gäller infrastruktur, utan fungerar också som ett tydligt bevis på den nationella enighetens styrka och är en viktig grund för Tran Yen-kommunen att arbeta mot målet om hållbar, civiliserad, välmående och vacker utveckling under de kommande åren.

Källa: https://baolaocai.vn/dau-an-tu-y-dang-den-long-dan-post891091.html