- Coc Nam är en av de strategiska gränsportarna i systemet med gränsportar längs vägrutten i Lang Son-provinsen, särskilt eftersom tullklareringspunkten i Coc Nam (område med markeringarna 1104-1105) officiellt tillhör paret Huu Nghi International Border Gate (Vietnam) - Huu Nghi Quan ( Kina ). Ibland har dock värdet på importerade varor genom detta område minskat kraftigt på grund av bristen på import- och exportföretag som kan utföra tullklareringsförfaranden.
Enligt en rapport från Coc Nams gränstullkontor uppgick import- och exportomsättningen genom Coc Nams gränstull (Coc Nams tullklareringspunkt, område nära gränsmarkeringarna 1104-1105) under de fyra åren (2021, 2022, 2023, 2024) endast till cirka 8 miljoner USD/år – den lägsta siffran jämfört med andra gränstullar i provinsen. Även om import- och exportomsättningen genom Coc Nams gränstull förväntas överstiga 116 miljoner USD år 2025, står denna siffra fortfarande inte i proportion till fördelarna med denna gränstull.
Låg omsättning
En av anledningarna till att företag inte tullklarerar varor genom gränsövergången Coc Nam (Vietnam) – Lung Nghiu (Kina) är att den kinesiska sidan under en längre period har genomgått förändringar i gränshandeln genom denna övergång. Följaktligen har listan över varor som är berättigade till import- och exportförfaranden genom gränsövergången Coc Nam (Vietnam) – Lung Nghiu (Kina) ibland varit mindre än 10 artiklar. Dessutom är handläggningstiden för tulltjänstemän vid gränsövergången Lung Nghiu (Kina) endast 6 timmar per dag (från 8:00 till 11:00 och från 13:00 till 16:00), och de är stängda på lördagar, söndagar och helgdagar.

Utöver de skäl som nämns ovan finns det tillfällen då den fysiska inspektionstiden för varor av tullen vid gränsen till Lung Nghiu (Kina) är ganska lång, med vissa försändelser som väntar 5–10 dagar på inspektion, vilket avsevärt minskar effektiviteten i tullklareringen vid gränsen.
Dessa faktorer har påverkat företagens import- och exportplaner. Därför har import- och exportföretag övergått till att deklarera och slutföra import- och exportförfaranden vid andra gränskontroller. Som ett resultat har värdet på varor som importeras och exporteras genom gränskontrollområdet Coc Nam minskat kraftigt under många år.
Fokusera på att lösa problem.
Herr Nguyen Cong Tuan, teamledare för Coc Nam gränstull, sa: Med tanke på den rådande situationen har styrkorna vid gränsområdet, särskilt Coc Nam gränstull, regelbundet utbytt information och fört diskussioner med funktionella myndigheter vid Lung Nghiu gränstull för att gradvis lösa hinder i tullklareringsverksamheten, i syfte att främja import- och exportverksamhet via Coc Nam gränstull (Coc Nam tullklareringspunkt, område med markörerna 1104-1105).
Följaktligen har Coc Nam gränstulltjänst under den senaste perioden samordnat med funktionella enheter vid gränskontrollen för att organisera två samtal med Huu Nghi Quan Customs och Lung Nghiu gränstulltjänst. Utöver direkta samtal utbyter Coc Nam gränstulltjänst och relaterade enheter även regelbundet information per telefon med den kinesiska tullen för att komma överens om lösningar för att förbättra bekvämligheten vid tullklarering av varor vid gränsövergången Coc Nam - Lung Nghiu.
Genom diskussioner, utbyten och direkt arbete har "flaskhalsen" gällande arbetstiderna för de funktionella styrkorna vid gränsporten Lung Nghiu lösts sedan början av 2026. För närvarande har arbetstiden ökats med 2 timmar. Dessutom har styrkorna på båda sidor om gränsporten kommit överens om att förlänga arbetstiden till 18 timmar när volymen av import- och exportvaror ökar dramatiskt.
Särskilt från mitten av 2025 till idag, genom sex samtal på olika nivåer mellan departement och myndigheter i Lang Son- provinsen (Vietnam) och Guangxi (Kina), har många varor såsom skalad träfaner, olika träprodukter, hantverk, konsumtionsvaror, frysta livsmedel, skaldjur, färsk frukt etc. klarerats genom tullkontrollen Coc Nam-Lung Nghiu. Samtidigt har handläggningstiden för en försändelse från Vietnam också standardiserats (att behandlas inom 24 timmar).
Tack vare insatserna från Coc Nam Border Gate Customs och relaterade myndigheter ökade antalet import- och exportföretag som regelbundet hanterar tullförfaranden vid enheten avsevärt under de första sex månaderna 2026 (för närvarande nästan 500 företag), en ökning med 300 % jämfört med samma period 2025. Värdet av import- och exportvaror genom området nådde cirka 212 miljoner USD, en ökning med 96 miljoner USD jämfört med värdet 2025.
Vi behöver en långsiktig lösning.
Trots positiva tecken visar verkligheten att import- och exportomsättningen av varor genom tullkontrollstationen i Coc Nam fortfarande inte står i proportion till vikten av denna gränsport, särskilt eftersom tullkontrollstationen i Coc Nam, i området för markörerna 1104-1105, nu ligger under den internationella gränsportens jurisdiktion Huu Nghi.
Herr Nguyen Cong Tuan, teamledare för Coc Nam Border Gate Customs, tillade: "Alla lösningar som Coc Nam Border Gate Customs nyligen har implementerat syftar till att främja import- och exportverksamhet genom denna gränsport. Situationen för import och export av varor genom detta gränsportområde har dock ännu inte uppnått enhetens förväntningar."
Anledningen är att vägen som förbinder gränsportarna Coc Nam och Lung Nghiu är för smal och endast klarar av ett körfält. Detta orsakar lokala trafikstockningar, vilket avsevärt minskar fordonshastigheten, förlänger tullklareringstiden, utgör en potentiell trafiksäkerhetsrisk och begränsar gränsportarnas kapacitet att ta emot och släppa varor. Detta resulterar i extra kostnader för företag relaterade till lagerhållning, lagring och konservering av varor, samt andra relaterade utgifter.
Fru Bui Thu Ha, representant för An Khang Co., Ltd. (ett företag specialiserat på export av livsmedel, jordbruks-, skogsbruks- och vattenprodukter, med huvudkontor i Dong Dang kommun), delade: Myndigheterna löste snabbt vissa hinder, vilket bidrog till att påskynda tullklareringen. Det faktum att exporterade varor fortfarande måste omlastas före export, och infrastrukturen vid gränsområdet, särskilt de smala tullklareringsvägarna, innebär dock att tullklareringen ännu inte helt har uppfyllt förväntningarna hos företag som är involverade i import- och exportverksamhet i detta område.
I en diskussion med Nguyen Quoc Toan, chef för förvaltningsstyrelsen för gränszonen Dong Dang-Lang Son, framkom det att styrelsen har rapporterat till provinsen om svårigheterna, särskilt gällande investeringar och uppgradering av vägen som förbinder de två gränsportarna. De har också föreslagit och rådgivit den provinsiella folkkommittén att rapportera till de behöriga myndigheterna om genomförandet av en plan för att uppgradera förbindelsevägen till minst två körfält (ett för export, ett för import) eller att öppna en ny, större väg för tullklarering av varor. Dessutom har de rapporterat och rådgivit den provinsiella folkkommittén om behovet av att investera i och uppgradera infrastrukturen i Coc Nams gränsportområde. Om dessa åtgärder görs snart kan det bidra till att öka kapaciteten för import- och exportverksamhet samt tullklarering av varor genom Coc Nams gränsportområde under de kommande åren.
Förhoppningsvis, med de lösningar som har implementerats, håller på att implementeras och kommer att implementeras, kommer import- och exportverksamheten genom Coc Nams gränsområde att uppnå hög effektivitet, och därigenom sikta på att import- och exportomsättningen genom Coc Nams gränsområde ska nå 500 miljoner USD eller mer år 2027, och 1 miljard USD år 2030.
Källa: https://baolangson.vn/go-vuong-thuc-day-thong-quan-hang-hoa-qua-khu-vuc-cua-khau-coc-nam-5097178.html










