Förslag att uppgradera motorvägen Mai Son - National Highway 45 till en fullständig fyrfilig skala.
Den östra delen av den nord-sydliga motorvägen, Mai Son - National Highway 45, som går genom Ninh Binh- provinsen, är 14 km lång och togs i bruk i april 2023. Den har en begränsad kapacitet på fyra körfält, är 17 meter bred och saknar ett kontinuerligt nödstoppsfält.
 |
| En del av motorvägen Mai Son - riksväg 45. |
Folkkommittén i Ninh Binh-provinsen har nyligen lämnat in en rapport till transportministeriet om investerings- och uppgraderingsplanen för etappvis utbyggda motorvägar för att uppnå full kapacitet inom Ninh Binh-provinsen.
Den östra delen av nord-sydmotorvägen som går genom Ninh Binh-provinsen har en total längd på cirka 29 km och investeras i två delprojekt.
Mer specifikt investerades det i sträckan Cao Bo - Mai Son, cirka 15 km lång, av Ninh Binhs transportdepartement, arbetet påbörjades den 2 december 2019 och färdigställdes och togs i drift i februari 2022; sträckan Mai Son - riksväg 45, som går genom Ninh Binh-provinsen och är cirka 14 km lång, av Thang Long Project Management Board, transportministeriet, arbetet påbörjades i september 2020 och färdigställdes och togs i drift från april 2023.
Ninh Binh-provinsens folkkommitté konstaterade att båda de ovannämnda delprojekten har visat sig vara effektiva när det gäller investeringar, och bidragit till att säkerställa trafiksäkerheten och minska trafikstockningarna i Ninh Binh-provinsen, särskilt i Tam Diep City. De har också skapat momentum, lockat investerare till industriområden och stadsområden och bidragit till den socioekonomiska utvecklingen i området.
På grund av begränsade resurser byggdes vägen dock endast i begränsad skala med fyra körfält, med en körhastighet på 80–90 km/h beroende på sträcka. Sedan öppnandet har trafikvolymen på rutten varit mycket hög och nått den planerade kapaciteten och visar en tendens mot full kapacitet inom en snar framtid.
Dessutom, eftersom vägen saknar ett nödkörfält, kan trafikstockningar uppstå när fordon får haverier, vilket äventyrar trafiksäkerheten (flera trafikolyckor har redan inträffat på denna sträcka).
För närvarande har transportministeriet godkänt en investeringsplan för att justera och utöka sträckan Cao Bo - Mai Son från begränsade fyra körfält till hela sex körfält. Ninh Binhs transportdepartement genomför för närvarande förfaranden för att välja entreprenörer för kartläggning och projektering, och byggnationen förväntas starta 2024 och vara klar 2026.
För att säkerställa trafiksäkerheten, lindra trafikstockningar och åtgärda bristerna i motorvägsprojektet som utvecklas i etapper, samt för att säkerställa att det synkroniseras med sträckan Cao Bo - Mai Son, som för närvarande genomgår utbyggnad till 6 körfält (förväntas vara färdigställd 2026), begär Ninh Binh-provinsens folkkommitté att transportministeriet sammanställer en rapport till premiärministern för att tillåta utbyggnad och färdigställande av sträckan Mai Son - riksväg 45 från korsningen Mai Son till Thanh Hoa-provinsen, med en minsta skala på 4 körfält.
Ninh Binh-provinsens folkkommitté har begärt att statens väghållningsmyndighet snarast möjligt ska utarbeta en plan för att organisera trafiken för fordon med en lastkapacitet som överstiger 10 ton, så att de kan köra på sträckan Mai Son - riksväg 45, i syfte att minska trafiktrycket på sträckan Riksväg 1A som passerar genom Tam Diep City (för närvarande förbjuder sträckan Mai Son - riksväg 45 lastbilar över 10 ton).
Komponentprojektet för motorvägen Mai Son - National Highway 45 har investerats av Thang Long Project Management Board (transportministeriet), med en total investering på över 12 111 miljarder VND. Denna motorväg är 63,37 km lång och passerar genom två provinsers territorier, Ninh Binh och Thanh Hoa.
I fas 1 utökades motorvägen Mai Son - National Highway 45 med en begränsad konfiguration med 4 körfält, 17 m bred (varje körfält 3,5 m brett, utan kontinuerliga nödstoppsfiler) och en maxhastighet på 80 km/h. I den färdiga fasen kommer denna motorväg att utökas till 6 körfält, med en vägbäddsbredd på 32,25 m och en dimensionerande hastighet på 120 km/h.
Det är känt att premiärministern i officiell rapport nr 16/CD-TTg daterad 21 februari 2024 uppdrog åt transportministeriet att ta ledningen och samordna med berörda orter för att snarast studera investerings- och uppgraderingsalternativ för motorvägar som har fasats in för att uppnå fullständig motorvägsstatus, i enlighet med designstandarder och transportbehov, med fokus på att investera i motorvägar med två körfält så snart som möjligt. Samtidigt krävs en omfattande och synkroniserad granskning och komplettering av infrastrukturen längs rutten (såsom intelligenta transportsystem, rastplatser etc.); en rapport bör lämnas in till premiärministern i mars 2024.
[annons_2]
Källa
Kommentar (0)