Utgångspunkt för Quy Nhon-motorvägen

Binh Dinh föreslår att startpunkten för motorvägen Quy Nhon - Pleiku ska korsa kustvägen DT.639 för att i framtiden ansluta till Phu My industripark och hamn. Denna plan kommer snart att lämnas in till transportministeriet .

Utgångspunkten för motorvägen Quy Nhon-Pleiku ansluter till Phu My industripark och hamn.

Binh Dinh föreslår att startpunkten för motorvägen Quy Nhon - Pleiku ska korsa kustvägen DT.639 för att i framtiden ansluta till Phu My industripark och hamn. Denna plan kommer snart att lämnas in till transportministeriet.

Biträdande transportminister Le Anh Tuan (mitten) inspekterar motorvägsrutten Quy Nhon - Pleiku i slutet av augusti 2024. Foto: Q.D.

Ordföranden för folkkommittén i Binh Dinh-provinsen har just godkänt planen att justera rutten och omfattningen av bygginvesteringarna för Quy Nhon - Pleiku Expressway-projektet som sträcker sig till Phu My industripark och hamn, och har gett den provinsiella transportprojektledningen i uppdrag att snarast ge råd och föreslå att den provinsiella folkkommittén rapporterar till transportministeriet för att uppdatera det justerade och kompletterade innehållet i projektet.

Följaktligen korsar startpunkten i Binh Dinh-provinsen kustvägen DT.639 (vid ungefär km 49+282) i kommunen My Tho, distriktet Phu My; slutpunkten är den planerade platsen för byggandet av An Khe-tunneln, den administrativa gränsen mellan Binh Dinh-provinserna och Gia Lai -provinserna.

Ruttens längd i Binh Dinh-provinsen är cirka 69,3 km, varav cirka 30 km går via North-South Eastern Expressway (CT01).

Mer specifikt är etapp 01 cirka 16 km lång från startpunkten, rutten går västerut till nord-sydlig motorväg i öster; etapp 02 är cirka 30 km lång och drar nytta av nord-sydlig motorväg i öster från Phu My-korsningen till korsningen med riksväg 19B; etapp 03 är cirka 23,3 km lång från riksväg 19B till An Khe-tunneln enligt den ruttriktning som lämnats in till transportministeriet.

Skalmässigt är projektet byggt enligt den fullständiga planen med Bnền = 24,75 m; det finns två sammankopplade korsningar vid korsningen med riksväg 1 och riksväg 19; investeringar i att uppgradera och utöka den befintliga riksvägen 19B från korsningen med riksväg 19B (som tillhör CT01) till huvudentrén till Phu Cat flygplats, 8,7 km lång, och nå en väg nivå III - 04 körfält (Bnền = 20,5 m) för att bli en rutt som förbinder två motorvägar med Phu Cat flygplats.

Det är känt att folkkommittén i provinsen Binh Dinh tidigare, den 5 december 2024, i ett dokument som skickades till transportministeriet, nämnde att den hade gett den provinsiella transportprojektledningen i uppdrag att leda och samordna med relevanta departement, filialer och orter för att undersöka, kartlägga och rapportera om den föreslagna ruttplanen för motorvägen Quy Nhon - Pleiku med huvudinnehållet ovan.

Angående skälet till att justera rutten nämnde folkkommittén i Binh Dinh-provinsen att enligt den justerade regionala planeringen för Phu My-distriktet är Phu My-hamnen inriktad på att vara ett funktionellt område för trafikarbeten - hamnar i samband med en koncentrerad industripark med flera branscher, vilket ökar attraktionskraften för industrityper som är lämpliga för Phu Mys industriparks inriktning.

”I framtiden lovar denna plats att bli en viktig godstransporthamn för provinserna Central och Central Highlands. Enligt den inriktningen är det mycket nödvändigt att studera och justera utgångspunkten för motorvägsrutten Quy Nhon - Pleiku för att ansluta till hamnen i Phu My för att inrikta utvecklingen av trafiksystemet så att det möter transport- och cirkulationsbehoven för varor som betjänar industriparker och hamnar”, angav provinsens folkkommitté skälet i ett dokument som skickats till transportministeriet.

I svarsdokumentet till väljarna och nationalförsamlingens delegation i Binh Dinh-provinsen den 10 oktober 2024 nämnde transportministeriet att enligt vägnätsplaneringen för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050, har Quy Nhon-Pleiku-motorvägen (CT.20) en längd på 180 km; startpunkt vid Nhon Hoi hamn, Binh Dinh-provinsen, slutpunkt i Pleiku stad, Gia Lai-provinsen; skala 4 körfält.

Den 26 juni 2024 granskade och uppdaterade transportministeriet sedan, på begäran av provinsen Binh Dinh, planeringsinnehållet för motorvägen Quy Nhon - Pleiku, med startpunkten från hamnen i Nhon Hoi till staden An Nhon.

Angående investeringsmetoden uppgav transportministeriet också att folkkommittén i Gia Lai-provinsen samordnat med folkkommittén i Binh Dinh-provinsen för att undersöka och utfärda dokument nr 1191/LT-GL-BD daterat 19 maj 2024 för att rapportera till premiärministern om investeringsplanen; i vilken den rekommenderade investeringar i projektet i form av offentliga investeringar, med en skala på 4 kompletta körfält, med en total investering på cirka 37 653 miljarder VND.

Och i ett nyligen skickat dokument till transportministeriet uppgav folkkommittén i Binh Dinh-provinsen att investeringsplanen enligt metoden med offentlig-privat partnerskap (OPS) inte är genomförbar; de begärde att ministeriet skulle föreslå premiärministern att överväga och godkänna investeringar i form av offentliga investeringar (genom att utse transportministeriet till behörig myndighet för att genomföra projektet; folkkommittén i Binh Dinh-provinsen kommer att genomföra kompensation, stödja sanering av mark och ombosättning i enlighet med administrativa gränser).

Enligt anpassningsplanen från folkkommittén i Binh Dinh-provinsen förväntas den totala investeringen i Quy Nhon-Pleiku Expressway-projektet öka från 35 940 miljarder VND till 38 419 miljarder VND (på grund av ökningen i Binh Dinh-området från 13 790 miljarder VND till 16 269 miljarder VND). Ruttens längd ökar från 122,9 km till 154,9 km (en ökning med 32 km i Binh Dinh-provinsen).

Källa: https://baodautu.vn/diem-dau-cao-toc-quy-nhon---pleiku-ket-noi-voi-khu-cong-nghiep-va-ben-cang-phu-my-d232698.html