Vinh Yen stad håller på att utvecklas till en modern industristad.
Provinsen har för närvarande 60 stadsområden, inklusive 5 typ II-stadsområden och 55 typ III-stadsområden. Dessa stadsområden har bidragit till att främja urbaniseringsprocessen och utvecklingen av omgivande områden längs de ekonomiska korridorerna i orterna såväl som i hela provinsen. Att använda stadsområden som pelare och drivkrafter för socioekonomisk utveckling har varit en policy som provinsen har fokuserat på i många år.
Enligt den reviderade provinsiella planeringen för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050, är målet att utveckla provinsens stadsområden till tre huvudsakliga dynamiska urbana axlar: stadsområdet Viet Tri, stadsområdet Vinh Yen - Binh Xuyen - Phuc Yen och stadsområdet Hoa Binh. Denna plan överensstämmer med det nationella stadssystemets inriktning, provinsens och regionens övergripande socioekonomiska, säkerhetsmässiga och försvarsmässiga strategiska struktur; skapar grunden för bildandet av stora städer; och främjar hållbar stadsutveckling mot smarta, gröna städer som anpassar sig till klimatförändringarna.
Under perioden 2026-2030 kommer provinsens urbana system att utvecklas på djupet; urbaniseringstakten kommer att nå 35-40 %. Mer specifikt kommer Viet Tri-stadsområdet att omfatta sju kommuner och valdistrikt: Viet Tri, Nong Trang, Thanh Mieu, Van Phu, Phong Chau, Phu Tho och Au Co. Detta område kommer att fungera som provinshuvudstad, det politiska , kulturella, utbildningsmässiga, vetenskapliga och teknologiska, medicinska, kommersiella och finansiella centrumet, samt en drivande ekonomisk zon i provinsen. Det kommer också att vara ett viktigt ekonomiskt nav och utbytespunkt i den södra regionen av Röda floddeltat; ett viktigt centrum för stadsutveckling (central utvecklingspol) och ett genombrott i provinsens socioekonomiska utvecklingsstrategi fram till 2030, med en vision mot 2050.
Stadsområdet Vinh Yen - Binh Xuyen - Phuc Yen omfattar fyra stadsdelar: Vinh Phuc, Vinh Yen, Xuan Hoa och Phuc Yen. Detta område fokuserar på utveckling längs motorvägen Noi Bai - Lao Cai, järnvägslinjen Lao Cai - Hanoi - Hai Phong, Ringväg 5 och riksväg 2A; det spelar en avgörande roll för att länka samman utvecklingen av provinsens nordöstra region med Hanoi och provinserna Thai Nguyen och Bac Ninh. Provinsen koncentrerar sig på att utveckla detta område till en viktig potentiell drivkraft, med fokus på att bli ett nationellt ekonomiskt, finansiellt och fordons-/motorcykel-/elektroniktillverkningscentrum; med fokus på utveckling av vetenskap, teknik, innovation, högteknologi, handel, stadsutveckling, logistiktjänster, hälso- och sjukvård, utbildning och utveckling av högkvalitativa mänskliga resurser.
Stadsområdet Hoa Binh består av fyra valdistrikt: Hoa Binh, Thong Nhat, Ky Son och Tan Hoa. Detta stadsområde utvecklas längs den västra nord-sydliga motorvägen, Hanoi-Hoa Binh-Son La-Dien Bien-motorvägen; Ringväg 5, riksväg 6 och riksväg 21A; och spelar en sammankopplande roll i utvecklingen av den södra delen av provinsen och förbinder med provinserna Hanoi, Thanh Hoa och Son La. Det utvecklas till ett centrum för elindustri, kultur, kulturell och ekologisk turism samt logistiktjänster.
Enligt Nguyen Xuan Quang, chef för byggavdelningen, strävar Phu Tho i den justerade provinsiella planeringen för perioden 2021-2030, med en vision till 2050, efter en urbaniseringstakt på cirka 35-40 % till 2030, och en genomsnittlig tillväxttakt för den brittiska utvecklingen (BRDP) på 11-12 % per år under perioden 2026-2030. Den centrala regionen kommer att spela en avgörande roll för att främja urbanisering, industrialisering och omvandling av arbetsstrukturen inom regionen, och därigenom öka tillväxt och strukturell omvandling i hela provinsen. Planeringen att etablera tre viktiga dynamiska stadsområden är en viktig lösning för provinsen för att genomföra prioriterade projekt i det socioekonomiska utvecklingsprogrammet, särskilt investeringar i att uppgradera strukturen och kvaliteten på den urbana infrastrukturen, säkerställa hållbar, civiliserad och modern socioekonomisk utveckling, stärka stadsförvaltning och styrningskapacitet, skapa modeller för "levnadsbara städer" och bli en viktig drivkraft för provinsens hållbara socioekonomiska utveckling i den nya eran.
Resolution nr 53/NQ-HĐND från det provinsiella folkrådet godkände den 5-åriga socioekonomiska utvecklingsplanen för perioden 2026-2030, som fastställer följande mål: Phu Tho ska bli en av tillväxtpolerna i huvudstadsregionen, ett centrum för utveckling av industri, handel, logistik, turism, hälso- och sjukvård och högkvalitativ utbildning. Målet är att uppnå en bruttonationalprodukt (GRDP) som är mer än dubbelt så hög som 2025; en GRDP-tillväxttakt på cirka 11-12 % per år; och en GRDP per capita på cirka 220-230 miljoner VND per år senast 2030. Det totala sociala investeringskapitalet under de 5 åren beräknas överstiga 910 biljoner VND. År 2030 förväntas provinsen ha över 45 000 operativa företag; och en urbaniseringstakt på 35-40 %...
För att förverkliga ovanstående mål anger resolution nr 53/NQ-HĐND fyra nyckeluppgifter och tre genombrott, inklusive: främja administrativ reform, med fokus på att reformera administrativa förfaranden; koncentrera sig på att utveckla högkvalitativa mänskliga resurser; vara pionjärer inom tillämpningen av vetenskap och teknik, innovation och digital transformation; och bygga en synkron och modern socioekonomisk infrastruktur med fokus på snabb utveckling av digital infrastruktur, industriparksinfrastruktur, logistikinfrastruktur, intraregional och interregional transportinfrastruktur samt ny urban infrastruktur.
Xuan Hung
Källa: https://baophutho.vn/do-thi-dong-luc-nbsp-nbsp-tam-nhin-va-phat-trien-255638.htm
