Vinh Long stad på en ny resa.

År 2025 kommer sammanslagningen av tre provinser (Ben Tre, Vinh Long och Tra Vinh) till det nya Vinh Long att utöka de administrativa gränserna och skapa ett nytt och lovande utvecklingsområde. Detta kommer att lägga grunden för bildandet av ett nytt urbant, industriellt och servicecenter, som kommer att fungera som en tillväxtpol i Mekongdeltaregionen.

År 2025 kommer sammanslagningen av tre provinser (Ben Tre, Vinh Long och Tra Vinh) till det nya Vinh Long att utvidga de administrativa gränserna och skapa ett nytt och lovande utvecklingsområde. Detta kommer att lägga grunden för bildandet av ett nytt urbant, industriellt och servicecenter, som kommer att fungera som en tillväxtpol i Mekongdeltaregionen.

Människor går under rader av gröna träd i hjärtat av staden (tidigare Tra Vinh ). Foto: Ba Thi

Stads-industriell servicezon

Som en central plats, hemvist för många provinsiella myndigheter och departement, har Long Chau-distriktet många utvecklingsmöjligheter. Enligt ordföranden för Long Chau-distriktets folkkommitté, Doan Van Hue, har stadsutvecklingen fått betydande uppmärksamhet och vägledning från partikommittén och regeringen, vilket har uppnått många enastående resultat: infrastrukturen har gradvis förbättrats, stadslandskapet är mer attraktivt, miljösaneringen har förbättrats avsevärt och människors medvetenhet har ökat.

Följaktligen identifierade valkretsens första partikongress, för perioden 2025-2030, två genombrott: fokus på att utveckla den urbana ekonomin , tjänster och handel i samband med digital omvandling, öka budgetintäkterna, skapa lokala jobb och modernisera den urbana förvaltningen; samt att effektivt hantera planering, fokusera på markröjning och samordna byggandet av urban infrastruktur och socioekonomisk utveckling på ett synkroniserat sätt.

Mot bakgrund av provinsens övergripande utveckling anser Doan Van Hue att det är ett brådskande behov att bygga Long Chau-distriktet till ett föredömligt, smart och civiliserat stadsområde, vilket bidrar till provinsens övergripande utveckling. Området fokuserar på att utveckla transport- och belysningsinfrastruktur, miljöledning, utveckling av mänskliga resurser och öka samhällets medvetenhet om att bygga en smart och modern stadskultur; och skapa ett grönt, rent och vackert bostadsområde.

Enligt byggnadsdepartementet har provinsen för närvarande 19 valdistrikt och tre officiellt erkända stadsområden av typ II: Vinh Long City, Ben Tre City och Tra Vinh City (tidigare). Dessa är regionala centrala stadsområden som spelar en avgörande roll för att främja socioekonomisk utveckling, stärka regionala kopplingar och stödja urbaniseringsprocessen i Mekongdeltat. Dessa stadsområden har fått sin allmänna planering godkänd baserat på inriktningar för hållbar utveckling, integrering av ekologiska stadsmodeller, kompakta stadsområden och koncentrerade stadsområden, med anpassning till klimatförändringarna. Effektivt utnyttjande av stadsutrymmen, integrerad infrastruktur och rationell markanvändning genomförs i enlighet med planeringen för stad och landsbygd för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050.

Herr Nguyen Quoc Duy, biträdande chef för byggavdelningen, uppgav att sammanslagningen av de tre provinserna har skapat ett nytt Vinh Long med större befolkning, yta och ekonomisk potential. Detta är grunden för bildandet av ett nytt urbant, industriellt och servicecenter i Tienflodens mellersta lopp, som kommer att fungera som den andra tillväxtpolen efter Can Tho City i den centrala delregionen av Mekongdeltat. Detta kräver att provinsen ser över och justerar sin rumsliga utvecklingsinriktning, sina ekonomiska axlar och sitt regionala centrumsystem för att överensstämma med den nationella översiktsplanen.

Utveckla en multicenter urban modell

Enligt Nguyen Quoc Duy kommer de städer som tidigare var provinsiella centra att inriktas mot att bli satellitstäder, vilket bidrar till bildandet av en spridd och sammankopplad stadsstruktur. Stora transportvägar som riksväg 60, riksväg 53 och motorvägen Trung Luong-My Thuan-Can Tho kommer att spela en nyckelroll i den regionala förbindelsen och därigenom skapa nya utvecklingskorridorer. Detta innehåll uppdateras i den provinsiella planeringen för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050.

Framöver kommer provinsen att fokusera på att se över och justera stadsplaneringen för att säkerställa att den överensstämmer med den nya utvecklingsriktningen efter sammanslagningen. Viktiga prioriteringar inkluderar: grön tillväxt, smarta städer och anpassning till klimatförändringar, särskilt stigande havsnivåer i den nedre Mekongflodens avrinningsområde. Dessutom kommer stadsrummet att organiseras enligt en flodstrandskorridormodell och strategiska transportaxlar, med effektivt utnyttjande av viktiga rutter som Tienfloden, Co Chienfloden, Ham Luongfloden samt nationella vägar, motorvägar och kustvägar. Provinsen kommer att utveckla en multicenterstadsmodell med rationell stratifiering, med befintliga centrala städer som kärnor samtidigt som nya tillväxtpoler bildas i potentiella områden.

Planen syftar specifikt till en harmonisk blandning av urbanisering och bevarande av flodlandskap och deltaregionens unika kultur genom en integrerad urban-landsbygdsmodell, som utvecklar medelstora och småskaliga ekologiska städer. Den betonar också tillämpningen av digital teknik inom stadsförvaltning, leverans av offentliga tjänster, drift av infrastruktur och miljöövervakning, i riktning mot en digital stadsmodell och urban styrning. Dessutom fokuserar den på investeringar i integrerad infrastruktur: urbana ringvägar, kollektivtrafik, hamnar och terminaler, flodbroar, inre vattenvägar och logistik, samt stärker intraregionala och interregionala kopplingar.

"Det övergripande målet är att förbättra urbaniseringstakten och kvaliteten, stärka konkurrenskraften i stadsregionen och göra Vinh Long till ett viktigt ekonomiskt och urbant centrum i Mekongdeltat", betonade Duy.

Stads-industriell servicezon

Som en central plats, hemvist för många provinsiella myndigheter och departement, har Long Chau-distriktet många utvecklingsmöjligheter. Enligt ordföranden för Long Chau-distriktets folkkommitté, Doan Van Hue, har stadsutvecklingen fått betydande uppmärksamhet och vägledning från partikommittén och regeringen, vilket har uppnått många enastående resultat: infrastrukturen har gradvis förbättrats, stadslandskapet är mer attraktivt, miljösaneringen har förbättrats avsevärt och människors medvetenhet har ökat.

Följaktligen identifierade valkretsens första partikongress, för perioden 2025-2030, två genombrott: fokus på att utveckla den urbana ekonomin, tjänster och handel i samband med digital omvandling, öka budgetintäkterna, skapa lokala jobb och modernisera den urbana förvaltningen; samt att effektivt hantera planering, fokusera på markröjning och samordna byggandet av urban infrastruktur och socioekonomisk utveckling på ett synkroniserat sätt.

Mot bakgrund av provinsens övergripande utveckling anser Doan Van Hue att det är ett brådskande behov att bygga Long Chau-distriktet till ett föredömligt, smart och civiliserat stadsområde, vilket bidrar till provinsens övergripande utveckling. Området fokuserar på att utveckla transport- och belysningsinfrastruktur, miljöledning, utveckling av mänskliga resurser och öka samhällets medvetenhet om att bygga en smart och modern stadskultur; och skapa ett grönt, rent och vackert bostadsområde.

Enligt byggnadsdepartementet har provinsen för närvarande 19 valdistrikt och tre officiellt erkända stadsområden av typ II: Vinh Long City, Ben Tre City och Tra Vinh City (tidigare). Dessa är regionala centrala stadsområden som spelar en avgörande roll för att främja socioekonomisk utveckling, stärka regionala kopplingar och stödja urbaniseringsprocessen i Mekongdeltat. Dessa stadsområden har fått sin allmänna planering godkänd baserat på inriktningar för hållbar utveckling, integrering av ekologiska stadsmodeller, kompakta stadsområden och koncentrerade stadsområden, med anpassning till klimatförändringarna. Effektivt utnyttjande av stadsutrymmen, integrerad infrastruktur och rationell markanvändning genomförs i enlighet med planeringen för stad och landsbygd för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050.

En vy över Phu Khuong-avdelningens stadsområde. Foto: Trung Hieu

Herr Nguyen Quoc Duy, biträdande chef för byggavdelningen, uppgav att sammanslagningen av de tre provinserna har skapat ett nytt Vinh Long med större befolkning, yta och ekonomisk potential. Detta är grunden för bildandet av ett nytt urbant, industriellt och servicecenter i Tienflodens mellersta lopp, som kommer att fungera som den andra tillväxtpolen efter Can Tho City i den centrala delregionen av Mekongdeltat. Detta kräver att provinsen ser över och justerar sin rumsliga utvecklingsinriktning, sina ekonomiska axlar och sitt regionala centrumsystem för att överensstämma med den nationella översiktsplanen.

Utveckla en multicenter urban modell

Enligt Nguyen Quoc Duy kommer de städer som tidigare var provinsiella centra att inriktas mot att bli satellitstäder, vilket bidrar till bildandet av en spridd och sammankopplad stadsstruktur. Stora transportvägar som riksväg 60, riksväg 53 och motorvägen Trung Luong-My Thuan-Can Tho kommer att spela en nyckelroll i den regionala förbindelsen och därigenom skapa nya utvecklingskorridorer. Detta innehåll uppdateras i den provinsiella planeringen för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050.

Framöver kommer provinsen att fokusera på att se över och justera stadsplaneringen för att säkerställa att den överensstämmer med den nya utvecklingsriktningen efter sammanslagningen. Viktiga prioriteringar inkluderar: grön tillväxt, smarta städer och anpassning till klimatförändringar, särskilt stigande havsnivåer i den nedre Mekongflodens avrinningsområde. Dessutom kommer stadsrummet att organiseras enligt en flodstrandskorridormodell och strategiska transportaxlar, med effektivt utnyttjande av viktiga rutter som Tienfloden, Co Chienfloden, Ham Luongfloden samt nationella vägar, motorvägar och kustvägar. Provinsen kommer att utveckla en multicenterstadsmodell med rationell stratifiering, med befintliga centrala städer som kärnor samtidigt som nya tillväxtpoler bildas i potentiella områden.

Enligt arkitekten Tran Ngoc Chinh, ordförande för Vietnams stadsplanerings- och utvecklingsförening, behöver provinsen, med tanke på provinsens geografiska läge djupt inåt landet, nära Can Tho City, och samtidigt som nya ekonomiska tillväxtfaktorer finns i kust- och flodområdena Tra Vinh och Ben Tre (tidigare), en strategisk vision för att utveckla ett multipolärt, nära sammanlänkat urbant system, snarare än att fokusera på att bygga en enda kärnstad. Istället bör man sträva efter en modell med "multipolärt urbant nätverk", där varje stad spelar en specialiserad roll och kompletterar varandra för att skapa ett ekosystem för hållbar utveckling.

Planen syftar specifikt till en harmonisk blandning av urbanisering och bevarande av flodlandskap och deltaregionens unika kultur genom en integrerad urban-landsbygdsmodell, som utvecklar medelstora och småskaliga ekologiska städer. Den betonar också tillämpningen av digital teknik inom stadsförvaltning, leverans av offentliga tjänster, drift av infrastruktur och miljöövervakning, i riktning mot en digital stadsmodell och urban styrning. Dessutom fokuserar den på investeringar i integrerad infrastruktur: urbana ringvägar, kollektivtrafik, hamnar och terminaler, flodbroar, inre vattenvägar och logistik, samt stärker intraregionala och interregionala kopplingar.

"Det övergripande målet är att förbättra urbaniseringstakten och kvaliteten, stärka konkurrenskraften i stadsregionen och göra Vinh Long till ett viktigt ekonomiskt och urbant centrum i Mekongdeltat", betonade Duy.

TUYET HIEN

Källa: https://baovinhlong.com.vn/thoi-su/202602/do-thi-vinh-long-บน-hanh-trinh-moi-a8d0664/