"Hävstångseffekt" för Safe Zone-kommunen

Med uppmärksamhet från centrala och lokala myndigheter fick många infrastrukturprojekt i säkra zonkommuner i Lak-distriktet i början av 2025 investeringar och byggnation, vilket skapade en "hävstång" för lokal utveckling, särskilt i områden med en stor etnisk minoritetsbefolkning.

Med en total investering på över 50,8 miljarder VND, från centrala och provinsiella budgetar, har Dak Phoi Safe Zone-kommunen fått investeringar för byggandet av två anläggningsarbeten (12 klassrum och ämnessalar på Le Thi Hong Gam Primary School; 8 klassrum, ämnessalar och en multifunktionsbyggnad med en byggyta på nästan 430 ^m2 på Le Loi Secondary School), ett transportprojekt och ett bevattningsprojekt.

Projektet omfattar även investeringar i byggandet av den kommunala vägen som förbinder kommunerna Dak Lieng och Dak Phoi, med en längd på över 7 km, en väg av klass V (bergsområde), en vägbäddsbredd på 6,5 m och en dimensionerande hastighet på 30 km/timme.

Byggandet av den kommunala vägen som förbinder Dak Lieng och Dak Phoi.

I början av april samlar entreprenörer arbetskraft, maskiner och utrustning för att påskynda byggprocessen. Vägprojektet byggs och uppfyller lokalbefolkningens förväntningar. Chau Van Nam från byn Pai Ar i Dak Phoi kommun berättade att vägen från Dak Phoi kommun till Dak Lieng kommun har varit skadad och försämrad under många år. Vägen kantas av många skolor och är också huvudvägen för människors dagliga pendling och produktion, vilket resulterar i tung trafik. Vägen är inte bara skadad utan också mycket smal, vilket gör det svårt att resa under skördesäsongen. Därför är alla glada att se att regeringen bygger en ny väg. De hoppas att vägen snart kommer att vara färdigställd och tas i bruk så att människor kan resa mer bekvämt och enkelt.

På liknande sätt genomförs samtidigt ett flertal byggprojekt inom områdena väg- och vattenbyggnad, transport, jordbruk , utbildning, hälsa och el i den säkra zonen i Bong Krang. Inom utbildningssektorn pågår byggnation av klassrum vid Hoa Mi förskola, Tran Phu grundskola och Nguyen Viet Xuan gymnasium. När det gäller transporter finns det fyra landsbygdsvägsprojekt, totalt nästan 6 km långa, som täcker sträckor i byarna Hang Ja, Jar, Thai och Dar Ju.

Bong Krang kommuns radiostation är för närvarande under uppbyggnad.

Fru Lu Thi Thai, bychef i den thailändska byn (Bong Krang kommun), berättade att vägen från den thailändska byn till distriktets centrum har varit skadad i många år, vilket har gjort det mycket svårt för byborna att resa och transportera jordbruksprodukter. I september 2024, på grund av tyfon nr 3, skadades även den första delen av vägen av jordskred, vilket fick alla att känna sig osäkra varje gång de färdas igenom. Nu när regeringen har investerat i att bygga en ny väg är alla byborna glada och ser fram emot att den ska vara färdigställd.

Enligt Bui Van Thanh, sekreterare för partikommittén i Bong Krang kommun, är Bong Krang en ort med en hög andel etniska minoriteter, och människornas liv är fortfarande mycket svåra. För närvarande har hela kommunen 493 fattiga hushåll med 2 166 personer (vilket motsvarar 24,99 % av den totala befolkningen) och 387 nära fattiga hushåll (vilket motsvarar 19,61 %). Det är mycket svårt att mobilisera resurser från folket för att bygga infrastruktur som el, vägar, skolor och hälsostationer. När man drar nytta av projektet för att vidarebosätta och stabilisera befolkningen i An Toan Khu kommun, som är ett särskilt svårt område, är människorna i kommunen mycket entusiastiska, eftersom de har bättre förutsättningar att utveckla ekonomin , deras barn har en bättre inlärningsmiljö med byggandet av nya klassrum; och bevattningsaktiviteter är mer bekväma med byggandet av kanaler. Med uppmärksamhet och stöd från central- och provinsregeringarna kommer orten att mobilisera ytterligare resurser och effektivt integrera socioekonomiska utvecklingsprogram för att främja folkets initiativ. Samtidigt kommer det att replikera framgångsrika produktionsmodeller som ger hög ekonomisk avkastning, bidrar till fattigdomsminskning och förbättrar människors materiella och andliga liv.

Enligt Lak District Investment and Construction Project Management Board (investeraren) uppgick volymen av det slutförda arbetet på punkter inom ramen för projektet för återbosättning och stabilisering av de extremt svåra områdena i kommunerna Bong Krang och Dak Phoi i början av april 2025 till cirka 15 % av planen. För att hålla den fastställda tidsfristen (förväntat slutförande i slutet av 2025) uppmanar och instruerar enheten regelbundet entreprenörer att mobilisera maximala resurser för att påskynda byggandet av punkternas framsteg.

De färdiga projektdelarna kommer att bidra till att stabilisera och förbättra människors liv, minimera skador från naturkatastrofer och praxis med skiftande jordbruk och migration. Samtidigt kommer det att ta itu med försörjningsmöjligheter, öka inkomster, bidra till fattigdomsminskning, skydda miljön och stärka nationell säkerhet och försvar. Dessutom kommer det gradvis att minska skillnaderna i levnadsstandard och inkomst mellan etniska minoritets- och bergssamhällen och de provinsiella och nationella genomsnitten.

Källa: https://baodaklak.vn/kinh-te/202504/dau-tu-ket-cau-ha-tang-don-bay-cho-xa-an-toan-khu-64519f9/