Musslorkanalen

Livlig aktivitet på kanalen.

Tidigt på morgonen, när man följer Mac Can Dung-kanalen som går genom kommunerna Can Dang, Vinh Hanh och Vinh An, kan man lätt få syn på många motorbåtar som håvar och skördar musslor. För årtionden sedan visste man bara hur man använde bambustänger med fastmonterade nät för att håva musslor. De var tvungna att dyka ner i kanalen och arbeta hårt, men skörden var inte stor. Nu har folk investerat i utrustning och större båtar för att skörda musslor i mycket större mängder. Herr Tran Thanh Tam, ägare till en musselhåvbåt längs kanalerna, sa att när han var barn brukade han följa sin far på en båt och håva musslor för hand. När vädret blev kallt frös allas händer och fötter, och mussleskörden blev bara några hundra kilogram! Nu, med en håva utrustad med en kraftfull motor, kan en enda morgons arbete på kanalerna ge mer än 1 ton musslor. Herr Tam sa att han tjänar mer än 1 miljon dong om dagen efter avdrag för utgifter.

Tvättning av musslor för vägning åt små handlare.

Musslemuddringsbåtarna ser ganska enkla ut. Längst bak finns en tung järnram med en nätpåse fäst. Varje gång båten passerar gräver den sig cirka 40 centimeter djupt ner i leran och fångar molluskerna. Efter att ha färdats några hundra meter drar en kran längst bak på båten upp nätpåsen till plattformen, flyttar den fram och tillbaka under vattnet och tömmer sedan musslorna i en stor bassäng. Fiskarna börjar sedan sortera och klassificera dem. Herr Tam förklarar att nätpåsen innehåller en röra av musslor, mussleskal, snäckskal och annat skräp. Därför krävs det tre personer för att snabbt sortera musslorna. Efter sorteringen lastas musslorna i båtens lastrum. På så sätt glider musslemuddringsfartygen genom kanalerna och muddrar tills båten är full, sedan lägger de till för att väga musslorna åt handlarna.

Inkomst året runt

Enligt Mr. Nguyen Van Loi (en professionell musselplockare) verkar det som att det finns folk som samlar musslor i kanalen nästan varje dag. Detta beror på att efterfrågan på musslor från handlare ökar dagligen. Många säger att Mac Can Dung-kanalen har flest musslor eftersom vattnet som rinner från floden djupt in i inlandet skapar en gynnsam häckningsmiljö för dessa mollusker. I många delar av kanalen samlar fiskare musslor dag efter dag, men det finns fortfarande gott om dem kvar.

På eftermiddagen, när vi besökte en musslorkaj, såg vi dussintals trålbåtar för ankar, som ösade upp musslor för att väga åt handlarna, vilket skapade en livlig miljö. Ljudet av vattenpumpar och prassel från musslor fyllde kanalen med oväsen. Sittande i ett provisoriskt skydd och titta på arbetarna som vägde musslorna, anförtrodde Tran Van Quyen (49 år gammal, bosatt i Vinh An kommun): "Varje dag köper jag tiotals ton sötvattensmusslor. Tack vare det här jobbet har människorna en stabil inkomst." Han sa att musslor i lösvikt kostar 2 000 VND/kg, och i genomsnitt skördar varje trålbåt cirka 1-2 ton, vilket ger över 1 miljon VND efter avdrag för alla kostnader. Ibland säljs sötvattensmusslor i lösvikt för 3 000-4 000 VND, vilket ger människorna en ganska hög inkomst, så de behöver inte åka till storstäder för att arbeta som arbetare.

Enligt Mr. Quyen har yrket att kratta musslor med hjälp av båtar utrustade med kraftfulla motorer varit populärt i över 10 år, sedan kustfiskare började använda sötvattensmusslor som föda åt tigerräkor. Därför har musslekrattningsyrket blomstrat fram till nu. Sötvattensmusslor anses vara en mycket näringsrik födokälla för tigerräkor.

Förutom Mac Can Dung-kanalen strövar trålare omkring i grenarna av kanalerna 5, 7, 9 och 10 för att fånga musslor. Härifrån färdas musslorna överallt, från landsbygden till marknader i regionen, vilket ger en betydande inkomst till folket.

LUU MY

Källa: https://baoangiang.com.vn/dong-kenh-hen-a423181.html