Kinas gränsöverskridande järnväg

Tåget kör i hastigheter upp till 160 km/h genom berg och dalar. Det finns 8 stationer längs rutten, som sträcker sig över 1 000 km, och resan tar 10 och en halv timme, inklusive tullklareringstid.

Det första gränsöverskridande tåget från Kunming till Vientiane väntar på passagerare på stationen på morgonen den 13 april.

Liu Jin, 32, var på denna första tågresa med sin mamma, som var på väg till Luang Prabang i Laos. Han hade gjort åtta tidigare resor till Laos, mestadels med buss, och varat i över 27 timmar på slingrande bergsvägar.

Från och med idag, den 13 april, kommer det att gå ett persontåg per dag från Kunming till Vientiane och ett annat i motsatt riktning.

Dessa två passagerartåg förväntas öka den gränsöverskridande järnvägsturismen mellan de två länderna. Tågen stannar endast vid större stationer, inklusive två på laotisk sida vid två populära turistmål: Luang Prabang och Vangvieng.

Den första dagen transporterade tåget från Kunming station mer än 200 turister från Kina till Laos.

Sedan starten 2021 har persontåg trafikerat sträckan mellan Kunming och den kinesiska gränsstaden Mohan, samt sträckan som förbinder Vientiane och Boten, den laotiska gränsstaden. 14 miljoner passagerare och över 18,2 miljoner ton gods har transporterats sedan dess.

Järnvägsprojektet mellan Kina och Laos har ett totalt investeringsvärde på över 5,9 miljarder dollar och omfattas av ett 50-årigt koncessionsavtal. På grund av det höga investeringsvärdet kommer kapitalåtervinningen att ta lång tid, och det förväntas generera vinst efter 23 års drift.

Källänk: https://thanhnien.vn/duong-sat-xuyen-bien-gioi-trung-lao-dai-1000-km-chay-chuyen-dau-tien-185230413142144288.htm