Avlägsna snarast flaskhalsen i markröjningen

Provinsiella ledare och Vietnams vägförvaltning inspekterade projektplatsen den 18 december 2024. Foto: CT

Det finns fortfarande många problem

Projektet för att renovera och uppgradera riksväg 14E som går genom distrikten Thang Binh, Hiep Duc och Phuoc Son kommer att påbörjas den 7 mars 2023. Röjningsarbetet för byggnationen har tilldelats ovanstående distrikt för direkt genomförande.

Fram tills nu, trots att det är slutet av 2024, har projektet inte kunnat genomföras som planerat, då endast ett fåtal sektioner asfaltbetong har belagts genom kommunerna Binh Dinh Bac och Binh Tri (Thang Binh). Oroväckande nog har överlämnandet av "leopardskinnet"-platsen orsakat avbrott i byggprocessen, vilket gjort byggarbetsplatsen stökig.

Herr Que Hai Trung - biträdande direktör för projektledningsnämnd 4 (projektledningsenhet) sa att distrikten i början av januari 2025 hade överlämnat totalt 64/71,38 km marklängd (vilket uppgick till 89,66 %).

Mer specifikt avverkade Thang Binh 14,61/17,4 km (83,96 %), Hiep Duc 26,83/30,2 km (88,12 %) och Phuoc Son 22,56/23,78 km (94,87 %).

Enligt Phuoc Sons rapport har distriktet överlämnat mer än 22,8 km² (vilket motsvarar 96 % av volymen). Phuoc Son har i princip slutfört röjningsarbetet, den återstående flaskhalsen är att det finns fyra hushåll som bygger hus på mark som tillhörde de tidigare projekten 327 och 661. distriktet studerar för att föreslå en flyttplan eftersom dessa hushåll alla är fattiga hushåll som bygger hus i enlighet med resolution nr 12 från det provinsiella folkrådet.

Vid överlämnandet av "leopardskinnet"-platsen kan många byggsektioner av de längsgående dikena genom Thang Binh och Hiep Duc inte anslutas till varandra. Foto: CT

I Hiep Duc har fastställandet av specifika markpriser enligt 2024 års marklag inte slutförts. Samtidigt har 10 berörda hushåll som ligger utanför markförvärvsgränsen genom Que Tho kommun (3 fall) och Tan Binh stad (7 fall) ännu inte fått sina planer godkända.

Bara i staden Tan Binh, utöver de 7 fallen utanför den nyss nämnda gränsen, finns det 113 hushåll vars planer ännu inte har godkänts. Av dessa har 64 hushåll tidigare godkänt planen men måste lägga upp den på nytt enligt den nya marklagen. När det gäller vidarebosättning väntar 6 hushåll i Binh Lam kommun i denna kategori på att marktilldelningsförfaranden och vidarebosättningsplaner ska lämnas in för godkännande.

Den största flaskhalsen är fortfarande området kring järnvägsöverfarten (i Binh Quy kommun, Thang Binh). Av de totalt 59 drabbade hushållen godkände kommunen kompensationsplanen och röjning av marken för 45 hushåll.

26 hushåll har dock ännu inte gått med på det av olika skäl, såsom lågt ersättningspris, att öppningen av överfarten kommer att begränsa värdet på tomten och orsaka svårigheter för handel och näringsliv. Dessutom har området 10 fall som har godkänt planen men vägrar att ta emot pengarna (5 hushåll i Binh Tri kommun, 5 hushåll i Binh Lanh kommun).

Behöver tas bort snart

Projektchefen Vo Ta Thanh sade att byggandet av järnvägsöverfarten tog 16 månader. Enligt det undertecknade kontraktet kommer entreprenören att slutföra projektet i november 2024.

Korsningen mellan järnvägen och riksväg 14E, sträckan som går genom Binh Quy kommun (Thang Binh), är blockerad på byggarbetsplatsen för en överfart. Foto: CT

På grund av problem med frigöring av platsen var dock slutförandetiden tvungen att justeras och förkortas till 9 månader. Huruvida projektet kan slutföras eller inte beror dock fortfarande på platsgodkännandet från lokala myndigheter.

Under en platsinspektion på eftermiddagen den 18 december 2024 begärde vice ordförande för den provinsiella folkkommittén Tran Nam Hung att Thang Binh skulle överlämna platsen för järnvägsöverfarten senast i slutet av februari 2025. De sektioner som fortfarande är kvar med ett fåtal hushåll måste överlämnas före kinesiskt nyår 2025.

Distrikten tillämpar specifika instruktioner och implementerar dem. Sedan kommer regeringen att tillämpa kraftfulla åtgärder istället för att verkställa dem hushåll för hushåll.

Den 31 december 2024 utfärdade ordföranden för den provinsiella folkkommittén officiell rapport nr 10333 om slutförandet av röjningsarbetet för projektet att renovera och uppgradera riksväg 14E.

Ordföranden för den provinsiella folkkommittén bad partisekreterarna i distrikten Thang Binh, Hiep Duc och Phuoc Son att fokusera på ledarskap och mobilisera hela det lokala politiska systemet för att fortsätta att snarast och aktivt delta i att organisera propaganda, mobilisera och förklara i många lämpliga former.

Ordförandena för distriktens folkkommittéer fokuserar på att resolut och beslutsamt instruera att slutföra arbetet med kompensation, röjning av plats, omplacering och överlämnande av hela platsen till projektledningsnämnd 4 före den 1 mars 2025 för att organisera genomförandet av byggarbetet för att slutföra projektet och säkerställa framsteg; detta är den slutliga tidsfristen, det får inte bli några förseningar.

I synnerhet, lösa situationen med "leopardhuden" snarast och överlämna icke-sammanhängande tomter för att säkerställa byggförhållandena.

I synnerhet fokuserade, ledde och organiserade sekreteraren för distriktets partikommitté och ordförande för folkkommittén i Thang Binh-distriktet beslutsamt och snarast färdigställandet och överlämnandet av hela området kring järnvägsöverfarten för att påbörja byggandet.

Vid avsiktlig försening eller underlåtenhet att följa den godkända kompensationsplanen måste byggskyddet eller markåterställningen organiseras snarast i enlighet med föreskrifterna, med säkerställande av ovannämnda tidsram. Varje ort som inte säkerställer framsteg måste ta fullt ansvar inför den provinsiella partikommitténs ständiga kommitté och ordföranden för den provinsiella folkkommittén.

Projektet för att renovera och uppgradera riksväg 14E har en total investering på 1 848 239 miljarder VND, med statligt budgetkapital i den medellångsiktiga offentliga investeringsplanen för perioden 2021–2025. Projektet måste således slutföras år 2025.

Enligt Nguyen Manh Thang, biträdande direktör för Vietnams vägförvaltning (investerare), behöver Quang Nam överlämna den rena marken för järnvägsöverfarten i februari 2025. Enligt planen måste denna sträcka vara färdigställd i september 2025. Om marken inte tillgodoses kommer projektet att stoppas och kapital återvinnas för att undvika slöseri med resurser.

Källa: https://baoquangnam.vn/du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-gap-rut-go-nut-that-mat-bang-3147367.html