
Trafikpolisen inspekterar säkerheten på inre vattenvägar. Foto: NGUYEN HUNG
Under regnperioden och översvämningar blir vädret i provinsen komplicerat, med täta åskväder som begränsar sikten och ökar vattenflödet i floderna. Många områden har virvelströmmar, vilket komplicerar navigeringen och utgör en potentiell risk för vattenvägsolyckor.
Som svar på denna situation samarbetade trafikpolisavdelningen vid den provinsiella allmänna säkerhetsmyndigheten med relevanta avdelningar, myndigheter och mediebolag för att sprida och utbilda allmänheten om lagar gällande ordning och säkerhet vid trafik på inre vattenvägar genom olika visuella och engagerande metoder på sociala medier.
Typiska exempel inkluderar modeller av självstyrande kommuner, valkretsar och specialzoner gällande trafiksäkerhet; kulturellt och säkert förvaltade flodfärjeterminaler; kulturellt och säkert förvaltade färjeöverfarter... vilket därigenom vägleder den allmänna opinionen och ökar medvetenheten om att frivilligt följa trafiklagar.
Trafikpolisen sprider regelbundet information och rapporterar om situationen och resultaten av att säkerställa ordning och säkerhet i trafiken på inre vattenvägar, samt trafikolyckor orsakade av vårdslöshet och bristande medvetenhet. Företag, operatörer och ägare av last- och persontransportfordon uppmuntras att underteckna åtaganden om att inte transportera laster som överstiger vattenlinjen, att inte godtyckligt modifiera eller ändra fordon; att transportera varor med giltiga fakturor och dokument, och att strikt följa föreskrifterna vid deltagande i trafik...
Överstelöjtnant Nguyen Van Truong – chef för trafikpolisavdelningen vid provinspolisen – sa: ”Från den 15 oktober till den 30 november 2025 organiserade trafikpolisen 810 patruller och inspektioner, med deltagande av 2 567 poliser och soldater. Polisen inspekterade 4 569 fordon, utfärdade 1 444 rapporter om administrativa förseelser och utfärdade böter i 1 067 fall.”
Myndigheterna fokuserar patruller, inspektioner och verkställighet på viktiga rutter och områden med stora volymer av lasttransportfartyg, såsom Tienfloden och Haufloden. Vanliga överträdelser inkluderar: överskridande av säkerhetsvattenlinjen; avsaknad av registreringsbevis, tekniska säkerhetsintyg och miljöskyddscertifikat enligt gällande bestämmelser; dolda registreringsnummer; obehöriga modifieringar av fartyg; och chefsingenjörens frånvaro från arbetspass.
Kapten Tran Van Nhanh, bosatt i Vinh Long-provinsen, sa: ”Jag bröt mot reglerna genom att transportera last som översteg mitt fartygs säkra vattenlinje. Efter att ha blivit bötfälld och fått trafiksäkerhetsutbildning från trafikpoliser i An Giang- provinsen insåg jag att det var fel att transportera last på det sättet och utgjorde en fara för människor och fordon på floden. Efter denna incident lovar jag att inte upprepa förseelsen.”
Major Dang Thanh Thai – Vattenvägspolisens grupp 2 – berättade: ”Vi har intensifierat patrullerna och kontrollerat området noggrant, och hanterat uppgifter i enlighet med rutiner och lagar. Samtidigt genomför enheten regelbundet informationskampanjer och påminner människor om att förbättra sin efterlevnad av regler när de deltar i vattenvägstrafik. Detta minimerar överträdelser, förhindrar vattenvägsolyckor och säkerställer människors säkerhet.”
Förutom myndigheternas aktiva engagemang är den viktigaste faktorn fortfarande fordonsägares och medborgares medvetenhet och efterlevnad av reglerna när de framför fordon på vattenvägar, vilket bidrar till att minska de olyckliga trafikolyckor som kan inträffa.
Artikel 19 i regeringsdekret nr 139/2021/ND-CP föreskriver: Böter på 10–20 miljoner VND ska utdömas för handlingen att ta modifierade fordon i bruk eller utnyttja dem utan korrekt registrering och inspektion. Artikel 38 föreskriver: Böter på 500 000–1 miljon VND ska utdömas för handlingen att transportera gods som överstiger vattenlinjen med upp till 1/5 av fribordshöjden för varje fordon. |
Nguyen Hung
Källa: https://baoangiangiang.com.vn/giu-binh-yen-tren-song-nuoc-a470634.html






Kommentar (0)