Att undanröja svårigheter för transportprojekt

På morgonen den 3 december inspekterade kamrat Le Huyen - vice ordförande för den provinsiella folkkommittén - hur två projekt fortskrider: Trafikväg från riksväg 27C till provinsväg DT.656 i Khanh Hoa-provinsen som förbinder Lam Dong-provinsen och Ninh Thuan-provinsen (interregional väg Khanh Son - Khanh Vinh) och byggandet av nya ersättningar för tre broar Thac Ngua, Song Giang, Song Cho på provinsväg 8B.

Báo Khánh Hòa•03/12/2025

Fast på landet

Enligt rapporten har det interregionala vägprojektet Khanh Son - Khanh Vinh (avsnitt 1 och avsnitt 3) 1 132 drabbade fall i tre kommuner: Khanh Son, Tay Khanh Son och Khanh Vinh. Hittills har det lokala kompensations-, stöd- och omplaceringsrådet godkänt kompensationsplaner för 522 fall, varav 468 fall har fått kompensation. Avsnitt 2 genom skogsområdet implementeras av förvaltningsstyrelsen (MB) för det provinsiella investeringsprojektet för jordbruk och transport. För närvarande har den provinsiella folkkommittén fattat ett beslut som godkänner omvandlingen av skogsbruk till andra ändamål för att genomföra projektet. Jordbruks- och miljödepartementet har utfärdat ett dokument som rapporterar planen för att hantera tillgångar av skogsprodukter som används i skogsbruksområdet och som omvandlats till andra ändamål för skogsägarna.

Kamrat Le Huyen inspekterade genomförandet av Song Giang-broprojektet.

Herr Nguyen Hoang Linh - vice ordförande för Khanh Vinh kommuns folkkommitté sa att i Khanh Son - Khanh Vinhs interregionala vägprojekt har området 518 drabbade fall, varav 437 är individer och 81 är organisationer. För individuella fall har kompensations-, stöd- och vidarebosättningsrådet godkänt kompensationsplanen och offentliggjort 246 fall, för närvarande har 80 fall inte publicerats; det finns 139 fall som får ersättning på mer än 19,4 miljarder VND. För 81 fall som är organisationer finns det inga register över organiserad inventering och räkning. Enligt föreskrifter är tiden för att offentliggöra kompensationsplanen 30 dagar, men under arbetsprocessen, om människorna är överens, kommer området att förkorta tiden i syfte att slutföra röjningsarbetet i år.

Beträffande det nya byggprojektet för att ersätta de tre broarna Thac Ngua, Song Giang och Song Cho på provinsväg 8B, finns det 104 berörda fall i kommunerna: Khanh Vinh, Tay Khanh Vinh, Trung Khanh Vinh och Bac Khanh Vinh. Hittills har Khanh Vinh kommun 7 fall under perioden då kompensations-, stöd- och vidarebosättningsplaner utfärdats; Tay Khanh Vinh kommun har 19 fall som håller på att utfärdas; Trung Khanh Vinh och Bac Khanh Vinh kommuner har 78 fall, och två orter lämnar synpunkter på kompensationsplanerna.

Enligt bedömningen av den provinsiella förvaltningsnämnden för investeringsprojekt för byggande av jordbruks- och transportarbeten går röjningsarbetet på orterna fortfarande långsamt och har inte uppfyllt förväntningarna. Även om byggprocessen för vissa projekt av entreprenörer är god, måste de vänta på grund av problem med röjningsarbetet.

Projektet att bygga nya broar för att ersätta Thac Ngua-, Song Giang- och Song Cho-broarna på provinsväg 8B är ett grupp B-projekt med en total investering på nästan 293 miljarder VND från provinsbudgeten. Projektets investeringsmål är att säkerställa oavbruten trafik under regnperioden och möta den nuvarande trafikbehovet på rutten.

Under inspektionen konstaterades att området där broarna på provinsväg 8B byggdes hade vissa eroderade platser längs båda sidor av floden. Vice ordförande för den provinsiella folkkommittén, Le Huyen, gav den provinsiella projektledningsnämnden för investeringar i byggande av jordbruks- och trafikarbeten i uppdrag att samordna med relevanta avdelningar, grenar, sektorer och orter för att snarast studera och investera i byggandet av vallar för att säkerställa säkerheten för människor och arbeten. Observera att om det är nödvändigt att återta mark för genomförandet under undersökningsprocessen måste dokumentationen slutföras omedelbart år 2025, samtidigt som markåterställningen av vägarna som leder till båda ändar av bron.

Kompensationen måste vara slutförd senast 2025

Herr Dang Huu Tai - chef för den provinsiella förvaltningsstyrelsen för investeringar och byggande av jordbruks- och transportarbeten sade att, enligt den provinsiella folkkommitténs anvisningar, måste det interregionala vägprojektet Khanh Son - Khanh Vinh slutföra godkännandet av alla kompensations-, stöd- och omplaceringsplaner år 2025. För att göra detta föreslog förvaltningsstyrelsen att den provinsiella folkkommittén instruerar det provinsiella markfondens utvecklingscenter att fokusera maximala resurser på att stödja Khanh Vinh-avdelningen i att lista de återstående planerna och säkerställa att listningsperioden inte förlängs. Styrelsen föreslog också att den provinsiella folkkommittén snart skulle utfärda ett dokument som godkänner planen för avyttring av tillgångar enligt förslaget från jordbruks- och miljödepartementet om policyn för insamling av skogsprodukter, som en grund för skogsägare att organisera auktioner.

Thac Ngua-bron i Khanh Vinh kommun har slutfört balkläggningen och håller på att färdigställa brodäcket.

För det nya byggprojektet som ska ersätta de tre broarna Thac Ngua, Song Giang och Song Cho på provinsväg 8B, kommer om ärendena inte godkänns under 2025 att tvingas förlängas till 2026, vilket påverkar projektets framsteg. Därför rekommenderar styrelsen för det provinsiella investeringsprojektet för jordbruks- och transportbyggnad att den provinsiella folkkommittén instruerar kommunerna Trung Khanh Vinh och Bac Khanh Vinh att snart avge sina yttranden om utkastet till plan för kompensation och vidarebosättningsstöd i kommunen för utstationering. Efter att utstationeringen är slutförd kommer folkkommittéerna i kommunerna Khanh Vinh, Tay Khanh Vinh, Trung Khanh Vinh och Bac Khanh Vinh snarast att utvärdera och godkänna planen för kompensation, stöd och vidarebosättning.

Efter att ha direkt inspekterat och lyssnat på rapporter från enheter och orter, avslutade kamrat Le Huyen: För Khanh Son - Khanh Vinhs interregionala vägprojekt har Provincial Land Fund Development Center i uppdrag att instruera Khanh Vinhs regionala avdelning att slutföra all inventering och statistik över tillgångar på mark senast den 5 december, som grund för att utveckla och publicera kompensationsplaner. I de fall där planerna inte har publicerats måste kompensations-, stöd- och återbosättningsrådet snabbt organisera ett möte för att godkänna planen och publicera den så att folk känner till den. Under publiceringsprocessen måste orten omedelbart organisera ett möte med människorna. Om människor godkänner planen kommer publiceringstiden att förkortas och utbetalningar kommer att göras till människorna i förtid. Publiceringen och godkännandet av kompensationsplanen måste vara slutfört år 2025.

Byggnation av Song Giang-bron.

Angående det nya byggprojektet för att ersätta de tre broarna Thac Ngua, Song Giang och Song Cho på provinsväg 8B, betonade kamrat Le Huyen att detta är ett brådskande projekt som säkerställer säkerheten för människorna i området. Därför måste lokalbefolkningen intensifiera propaganda- och mobiliseringsarbetet, förstå människornas tankar och ambitioner och snabbt lösa problemen. Om människorna under genomförandeprocessen går med på att överlämna platsen i förtid, kommer lokalbefolkningen att överlämna den till entreprenören för tidig byggnation. Samtidigt måste den slutföra procedurerna och processerna för markåtervinning i enlighet med lagens bestämmelser i syfte att inte bromsa byggprocessen på grund av väntan på platsen. Provinsiella folkkommitténs kontor granskade rekommendationerna från jordbruks- och miljödepartementet om insamling av skogsprodukter och rådde provinsledarna att lösa dem.

Kommentar (0)