Ha Tinh har 31 % av befolkningen som bor i stadsområden.

Med fokus på planering och förvaltning, och fokus på att attrahera och investera i synkron infrastruktur, har urbaniseringsgraden i Ha Tinh hittills nått nästan 31 %, och den urbana skalan expanderar alltmer.

Snabb urbaniseringstakt

Enligt byggnadsdepartementet har hela provinsen 16 stadsområden, inklusive 1 stadsområde av typ II (staden Ha Tinh), 1 stadsområde av typ III (staden Ky Anh), 1 stadsområde av typ IV (staden Hong Linh) och 13 stadsområden av typ V (staden Xuan An, Tien Dien, Vu Quang, Tay Son, Pho Chau, Duc Tho, Huong Khe, Nghen, Dong Loc, Thach Ha, Thien Cam, Cam Xuyen, Loc Ha).

Ha Tinh-provinsen har för närvarande 16 stadsområden.

Tillsammans med detta har många storskaliga, moderna stadsområden etablerats, såsom Vincoms kommersiella och bostadsområde; norra stadsområdet i Ha Tinh; TNR Hong Linh-stadsområdet..., vilket har bidragit till att förändra utseendet och skapat utvecklingssteg för orterna.

Enligt bedömningen har urbaniseringsgraden i Ha Tinh förändrats positivt och nått nästan 31 % (en ökning med nästan 3 % jämfört med 2020). Detta beror på att provinsen lockar många stora investerare med storskaliga, strategiska projekt, särskilt inom industri, fastigheter, handel, tjänster, turism... Och därigenom skapas förutsättningar för ekonomisk omstrukturering och nya ekonomiska centra.

Industrikluster som byggs enligt planering blir också en viktig "hävstång" för att attrahera arbetskraft och flytta befolkning från landsbygden till stadsområden, såsom: Can Loc District Industrial Cluster; Cong Khanh 1 Industrial Cluster (Hong Linh Town); Duc Tho District Industrial Cluster... Därifrån bidrar det till att expandera skalan och snabbt öka andelen människor som bor i stadsområden.

Eastern Belt Road-projektet i Ha Tinh City anses vara en "hävstång" för infrastrukturutvecklingen i Ha Tinh City under den kommande tiden.

Dessutom har byggdepartementets planerings- och ledningsarbete på senare tid också blivit grunden för att orter specifikt ska kunna planera investeringar, allokera resurser och ha lämpliga verktyg för ledning av bygg- och stadsutveckling.

Enligt Hoang Le Trang, chef för avdelningen för arkitekturplanering, teknisk infrastruktur och stadsutveckling (byggnadsavdelningen), är urbaniseringsprocessen en objektiv nödvändighet, en viktig drivkraft för snabb och hållbar socioekonomisk utveckling. Ha Tinhs urbana skala har utökats, och det urbana ansiktet förändras varje dag i en civiliserad och modern riktning. Den snabba urbaniseringstakten, särskilt i centrala stadsområden som Ha Tinh City, Ky Anh Town etc., hjälper många företag och investerare att ha mer gynnsamma förutsättningar att överväga och genomföra projekt på orter.

Byggavdelningen är intresserad av arbetet med att upprätta och hantera stadsplanering.

Effektivt implementera stadsutvecklingslösningar i enlighet med den provinsiella planeringen

Genom att implementera den provinsiella planeringen för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050, fokuserar orterna på att implementera många lösningar för att utveckla stadsområden i en modern och hållbar riktning. Ha Tinh City, som identifierats som kärnstadsområdet i ett av de tre stadscentrumen och skapar ett genombrott i utvecklingen för provinsen, fokuserar på att bygga synkron infrastruktur i samband med att expandera stadens stadsrum.

Ha Tinh City fokuserar på att förbättra trafik- och dräneringsinfrastrukturen i området.

Herr Nguyen Duy Duc – vice ordförande för Ha Tinh Citys folkkommitté sa: ”Lokala förvaltningen samordnar med avdelningar och filialer för att förbereda sig väl för pilotprojektet med att bygga smarta städer i Ha Tinh fram till 2025, med en vision till 2030; och justera den allmänna planeringen av staden och omgivande områden fram till 2045, med en vision till 2060. Samtidigt främjar och implementerar man många infrastrukturprojekt, viktiga trafikprojekt och regionala förbindelsestrategier såsom: Ngo Quyen-gatan förlängd västerut som ansluter till North-South Expressway; projektet Eastern Ring Road; projektet för utbyggnad av Xuan Dieu-gatan...”.

I samarbete med orterna har Ha Tinhs byggsektor också väl genomfört arbetet med att upprätta och justera bygg- och stadsplanering enligt den provinsiella planeringen för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050. Särskilt fokus ligger på viktig stadsplanering och regional planering, såsom: upprättande av regional planering för Huong Khe-distriktet och Ky Anh-distriktet; justering av regional planering för Loc Ha och Duc Tho; upprättande av allmän stadsplanering för Nam (Huong Son-distriktet), Thach Ha stad; implementering av justering av allmän planering för Ha Tinh stad, Ky Anh stad, Hong Linh stad, Loc Ha stad, Cau Treo International Border Gate Economic Zone; justering av stadsplanering, funktionella områden, detaljerad planering av bosättningsområden som betjänar nord-sydlig motorvägsprojekt...

Ky Anh Town investerar ständigt i att förbättra det centrala stadsområdets utseende.

Herr Nguyen Quoc Ha, chef för byggavdelningen i Ha Tinh-provinsen, sa: "För att effektivt kunna genomföra den provinsiella planeringen för perioden 2021–2030, med en vision fram till 2050, kommer sektorn under den kommande tiden att fortsätta vägleda distrikt och städer att studera och justera byggplaneringen i enlighet med granskningen och justeringen av provinsens socioekonomiska utvecklingsplanering, stadsutvecklingshastighet och socioekonomisk utvecklingshastighet på orter. Vi kommer att ge råd om byggandet av ett geografiskt informationssystem (GIS) och digital teknik , digitala plattformar inom stadsplanering och utvecklingsledning. Vi kommer att granska och styra upprättandet av zonplaner och detaljplaner i stadsområden, särskilt i nya stadsområden, utökade stadsområden och stadsrenoveringar för att gradvis förbättra effektiviteten i byggledningen enligt planen...".

Thailändsk Oanh

Källa: https://baohatinh.vn/dau-tu/ha-tinh-co-31-dan-so-song-o-do-thi/253847.htm