Efter tyfon nummer 3 drabbades turistnäringen i Quang Ninh av betydande skador. Många företag och båtägare i turistflottan i Ha Long-bukten drabbades av enorma förluster. Sjunkandet av 27 turistbåtar i stormen har försatt båtägarna i svåra situationer, eftersom de nyligen återhämtat sig från covid-19-pandemin. Därför väntar alla ivrigt på snabba och effektiva stödåtgärder för att hjälpa till att återställa, bevara och utveckla flottan – en ikonisk symbol för turismen i Quang Ninh.

Enligt en rapport från transportdepartementet sjönk 27 turistbåtar och 4 transportfartyg i provinsen på grund av tyfonen Yagi . Av dessa sjönk 23 turistbåtar som låg för ankar och sökte skydd för stormen vid Tuan Chau International Tourist Port den 7 september.
I ett uttalande till reportrar uttryckte fartygsägarna sin sorg över att se sina tillgångar, värda miljarder dong, nedsänkta i vatten så länge, vilket orsakat ännu mer skador på deras redan skadade fartyg. Enligt fartygsägarna, Det uppskattas att reparation av en turistbåt med träskrov kostar mellan 500 miljoner och 1 miljard VND; en turistbåt med stålskrov kostar mellan 1 och 10 miljarder VND. Vissa båtar som inte går att reparera måste helt ersättas med nya, vilket kostar miljarder VND.
Herr Vu Dinh Sang, ägare till turistbåten Mai Lam, berättade: "Under den senaste stormen drabbades företag i allmänhet av förluster i varierande grad. Min familj äger fyra passagerarbåtar som tar turister till Ha Long Bay, och tre av dem sänktes av stormen. Omfattningen av skadorna hittills är omätlig, eftersom de flesta pengarna för att bygga och köpa båtarna kom från banklån, vilket försätter oss i en verkligt svår situation. För närvarande hoppas vi innerligt att provinsen, departementen och relevanta myndigheter kommer att ge ekonomiskt stöd för att hjälpa oss att bärga båtarna snabbt och få dem till reparationsverkstaden så snart som möjligt, eftersom ju längre de förblir under vatten, desto allvarligare blir skadorna."

Tran Van Hong, ordförande för Ha Long Bay Tourist Boat Association, sa: "Så snart vi fick information om att turistbåtar och kryssningsfartyg som övernattat hade sjunkit i Ha Long Bay på grund av tyfon nr 3, granskade föreningen snabbt antalet båtar, besökte och uppmuntrade båtägarna att hitta lösningar för att övervinna skadorna, med högsta prioritet att kontakta bärgningsenheter för att bärga fartygen så snabbt som möjligt. Under de senaste dagarna har bärgningsenheterna, främst i Hai Phong, också haft mycket att göra eftersom ett stort antal fartyg och vattentransportfordon var inblandade i olyckor under tyfon nr 3." Därför påbörjades äntligen bärgningsarbetet för de sjunkna fartygen vid Tuan Chaus internationella turisthamn den 16 september, efter en veckas väntan. Men på grund av stormens förödande effekter skadades även de första bärgade fartygen allvarligt. Föreningen har rapporterat till provinsen och relevanta myndigheter som hanterar turistfartyg för att begära ekonomiskt stöd för bärgningsarbetet för företag, verksamheter och fartygsägare. Vi hoppas innerligt att bankerna kommer att ingripa för att stödja företag genom att förlänga eller skjuta upp skuldbetalningar så att de kan reparera, uppgradera eller bygga nya fartyg för att återuppta verksamheten och generera intäkter så snart som möjligt.
”Lånestöd är verkligen nödvändigt och oerhört viktigt just nu för att hjälpa företag och redare att återuppta sin verksamhet. Faktum är att efter nästan tre år av covid-19-pandemin är redare utmattade. Just när verksamheten hade stabiliserats drabbades de så hårt av stormen att vi saknade de ekonomiska resurserna för att återhämta oss”, sa Vu Nguyen Tuyen, en redare som är verksam i Ha Long Bay.
Vid ett möte den 13 september för att diskutera lösningar för att mildra konsekvenserna av tyfon nr 3 och gradvis återställa turistverksamheten, instruerade Cao Tuong Huy, ordförande för provinsens folkkommitté, departement och myndigheter att fokusera på att stödja och omedelbart lösa de svårigheter som turistföretag står inför. Han instruerade också transportdepartementet att snabbt hjälpa till med att bärga den sjunkna turistbåten för att säkerställa stabila och säkra transporter.
För att stödja företag kommer Quang Ninh omedelbart att föreslå regeringen strategier för banksektorn, inklusive skuldsanering, skuldsanering, skuldsanering, räntesänkningar och nya lån för berörda företag; och begära sänkningar av elpriser, skatter, försäkringar etc.
Att undanröja hinder för företag i allmänhet, och de som är verksamma inom turistsektorn i synnerhet, är en brådskande uppgift. Vi tror att med provinsens aktuella stödpolitik och företagens självförsörjning och motståndskraft, kommer turistsektorn i hela provinsen snart att återhämta sig och stabiliseras, vilket skapar en avgörande drivkraft för Hạ Long-kryssningsflottan, som omsorgsfullt har byggts upp till ett nationellt turismvarumärke, att fortsätta utvecklas på ett alltmer professionellt och modernt sätt.
Källa






Kommentar (0)