Många gynnsamma faktorer
I samband med den fjärde industriella revolutionen har utvecklade länder övergått till strategin att bygga smarta städer (SMCU) mot grön tillväxt och hållbar utveckling.
I vårt land har policyn för att bygga och utveckla smarta städer fastställts i partiets resolutioner såsom: politbyråns resolution nr 52, daterad 27 september 2019 om ett antal policyer och strategier för att proaktivt delta i den fjärde industriella revolutionen; politbyråns resolution nr 06, daterad 24 januari 2022 om planering, byggande, förvaltning och hållbar utveckling av vietnamesiska stadsområden fram till 2030, med en vision fram till 2045.
I vår provins har Ninh Binhs provinsiella planering för perioden 2021-2030, med en vision fram till 2050, fastställt: "År 2035 ska Ninh Binh-provinsen bli en centralt styrd stad med egenskaperna hos en millenniekulturarvsstad, en kreativ stad; ett stort centrum med högt varumärkesvärde inom turism, kulturindustri och kulturarvsekonomi i hela landet och Asien- Stillahavsområdet ".
Ninh Binh har faktiskt för närvarande förutsättningarna och möjligheterna att bygga en smart kulturarvsstadsmodell; först och främst måste det nämnas att den har en lång historia. Enligt historiska dokument har staden Hoa Lu, trots att den bara byggdes för mer än fyra decennier, bekräftat sitt utseende som ett stadsområde med en stor icke- jordbruksbefolkning och har helt övergått till produktion, utbyte av varor och tjänsteverksamhet.
Vatten- och landtransporter samt handelsvägar utökades och utnyttjades synkront och effektivt. Icke-jordbruksrelaterade bostadsområden uppstod samtidigt längs floder och kajer. Stadsinfrastruktur, marknader, hamnar, flodhamnar, kusthamnar etc. blev alltmer täta, med handelsfartyg från Kina, Champa och vissa länder i Sydostasien som kom och gick flitigt.
Hoa Lu blev verkligen en livlig handels- och utbytesstad i delregionen, i hela Giao- och Ai-regionerna, nationellt och med andra länder i regionen, vilket markerade en exempellös utveckling av medeltida vietnamesiska stadsområden under de sista decennierna av 1000-talet och början av 1100-talet.
Under tusentals år av att bygga och försvara nationen har Ninh Binh alltid varit en strategisk plats, som markerar de långa marscherna från söder till norr för att skydda självständighet, suveränitet och territoriell integritet. Ninh Binh är också den plats där ekonomiskt och kulturellt utbyte fortsätter mellan Röda flodens avrinningsområde och Ma-flodens avrinningsområde, mellan norra deltat och den nordvästra bergsregionen i fosterlandet.
Förutom sina stora kulturella värden har Ninh Binh också rika, unika och attraktiva naturlandskap som: Trang An natursköna område, Tam Coc-Bich Dong, Cuc Phuong nationalpark, Van Long våtmarks naturreservat, etc.
Jämfört med provinserna i Röda floddeltat är Ninh Binh en provins med ett stort skogsområde, särskilt Cuc Phuongs urskog, en typisk tropisk skog med mångsidig och rik flora och fauna. Att bygga Ninh Binh till en smart kulturarvsstad är helt baserat på dess viktiga strategiska läge och mångsidiga naturresurser.
Utmaningar och "lösningar"
Faktum är att ministerier och andra myndigheter hittills har deltagit i att finslipa institutioner, mekanismer och policyer för smart stadsutveckling, men i allmänhet är systemet med juridiska dokument och systemet med relaterade standarder och regler i vårt land fortfarande inte synkroniserade. Samtidigt måste byggandet och utvecklingen av smarta kulturarvsstäder baseras på en synkron och effektiv rättslig korridor.
Å andra sidan måste byggandet och utvecklingen av smarta stadsområden, särskilt smarta kulturarvsstäder som Ninh Binh, baseras på ett garanterat system för urban teknisk infrastruktur, särskilt planeringsfrågan. De flesta orter runt om i landet står inför en situation där de fokuserar för mycket på smarta urbana tjänster utan att uppmärksamma utvecklingen av urban teknisk infrastruktur såsom planering, trafikinfrastruktur, digital infrastruktur etc. Att bygga och utveckla kulturarvsstäder kräver ett komplett, integrerat, synkront och delat informations- och datainfrastruktursystem.
Förutom att tillämpa informationsteknik och artificiell intelligens för förvaltning, bevarande och främjande av kulturarv, bör uppmärksamhet ägnas åt strategier för datautveckling och konstruktion av identifierings- och positioneringssystem. Datadelning, särskilt inom stadsbefolkningsförvaltning, behöver uppmärksamhet ges.
Av ovanstående problem framgår att "lösningen" här är att fokusera på att utveckla infrastruktur för e-förvaltning, synkronisera urban datainformationsinfrastruktur och digital infrastruktur; teknik är den viktigaste faktorn för att bygga smarta kulturarvsstäder. Enligt experter inom urbana området kopplar smarta kulturarvsstäder samman teknisk infrastruktur, informationsteknik och social infrastruktur så att regeringen kan utföra sina förvaltnings- och driftsfunktioner effektivt och konsekvent inom alla områden.
Informationsinfrastruktursystemet för smarta kulturarvsstäder behöver kopplas samman och delas mellan alla förvaltningsnivåer, mellan sektorer och områden i området för att uppnå målet att utveckla smarta stadsområden. Dessutom måste propagandaarbete och ökad medvetenhet hos människor och företag om fördelarna gå hand i hand med utvecklingen av smarta kulturarvsstäder, och måste förbättra människors informationsteknologiska nivå.
Även om IT-infrastrukturen är modern men människor inte känner till den och inte kan utnyttja den, kan byggandet och utvecklingen av smarta kulturarvsstäder inte genomföras. Varje medborgare är både en deltagare i byggandet och en mottagare av resultaten efter det framgångsrika byggandet av en smart stad, därför måste varje medborgare vara tydligt medveten om sin roll i denna process.
Byggandet och utvecklingen av smarta kulturarvsstäder måste återspeglas i byggplaneringsprojekt och program, projekt och planer för stadsutveckling. Problem som uppstår vid stadsutveckling inkluderar befolkningstillväxt, trafikstockningar, miljöföroreningar, översvämningar etc.
Detta sätter press på själva orten, hur man både utvecklar stadsområdet och skyddar kulturarvet, så det behövs regler och standarder för hållbar smart kulturarvsstadsutveckling, där särskild uppmärksamhet ägnas åt infrastruktur för transporter, stadsarkitektur etc. Att bygga och utveckla smarta kulturarvsområden kräver också att stadsområdet behöver ha en smart ekonomi, där den digitala ekonomin måste prioriteras för utveckling.
Samtidigt måste byggandet och utvecklingen av smarta kulturarvsstäder gå hand i hand med regionala och lokala kopplingar för att utveckla fördelarna med Ninh Binh och Röda floddeltat.
Artikel och foton: Nguyen Thom
[annons_2]
Källa: https://baoninhbinh.org.vn/-hoa-giai-thach-thuc-trong-xay-dung-phat-trien-do-thi-di-san/d20240628081430731.htm
Kommentar (0)