Honda står inför ett bittert nederlag när det gäller elbilar.

Honda fick betala ett högt pris för sina missriktade strategier och felaktiga syn på den kinesiska elfordonsmarknaden.

Honda Motors VD Toshihiro Mibe har bett om ursäkt för företagets förluster. Foto: Reuters .

Den 26 juni (lokal tid) fick Honda Motors VD Toshihiro Mibe stöd för sitt omval till styrelsen vid den årliga bolagsstämman, efter att ha bett aktieägarna om ursäkt för företagets dåliga affärsresultat, enligt Reuters.

Den felaktiga satsningen på elbilar.

Honda arbetar med att rätta till kostsamma strategiska misstag efter att ha rapporterat sin första årliga förlust på 70 år förra månaden. Detta resultat härrör från över 9 miljarder dollar i omstruktureringskostnader för deras elfordonsdivision, i kombination med ökande konkurrens från kinesiska biltillverkare.

Publiceringen av Hondas sämsta finansiella rapport sedan börsnoteringen 1957 visar att för mycket satsning på elbilar kan vara en riskabel strategi för traditionella biltillverkare, eftersom marknadsefterfrågan är mycket lägre än väntat.

Under räkenskapsåret som slutade i mars rapporterade Honda en rörelseförlust på 414,3 miljarder yen ( 2,63 miljarder dollar ), vilket var högre än medianprognosen på 315,6 miljarder yen ( 2 miljarder dollar ) i en undersökning av LSEG bland 22 analytiker. Under samma period föregående år uppnådde företaget en rörelsevinst på 1,2 biljoner yen ( 7,6 miljarder dollar ).

Honda redovisade också en total förlust på 1,45 biljoner yen ( 9,2 miljarder USD ) relaterade till sin elfordonsverksamhet under det senaste räkenskapsåret och förväntar sig att ådra sig ytterligare 500 miljarder yen ( 2 miljarder USD ) i kostnader under innevarande räkenskapsår. Denna siffra är betydligt lägre än den maximala nedskrivningskostnaden på 2,5 biljoner yen ( 15,7 miljarder USD ) som företaget gjorde i mars.

Hondas aktie har underpresterat jämfört med konkurrenterna. Diagram: Reuters.

I sitt inledande anförande framförde Mibe sina djupaste ursäkter till aktieägarna för de betydande oron och besvär som orsakats av nettoförlusten i det senaste räkenskapsårets resultat.

Förutom att omutnämna Mibe godkände Hondas aktieägare även de återstående 10 kandidaterna till styrelsen, inklusive 9 ledamöter som nominerats för omutnämning och en ny ledamot. Omröstningsresultatet är i linje med rekommendationerna från de två aktieägarrådgivningsföretagen, Glass Lewis och ISS, som båda rekommenderade att aktieägarna stöder alla kandidater.

Mitt i nedskärningarna i subventioner för elfordon noterade Honda en minskning av tillgångsvärdet relaterat till sitt elbilssegment efter att ha insett att deras marknadsandel för elbilar i USA var mycket lägre än väntat. Enligt Mr. Mibe kommer Honda att behöva lansera mycket stora incitamentsprogram för att stimulera efterfrågan om de fortsätter med sin planerade försäljning av elbilar.

"Om vi ​​fortsätter att sälja elbilar som ursprungligen planerat, innebär det att fordonssegmentet kommer att fortsätta gå med förluster i minst fem år, möjligen till och med sju år", sa Mibe och betonade att detta scenario skulle kunna försätta företaget i en extremt prekär situation.

Du kanske också gillar

Bränslepriserna justeras från och med ikväll.Under prisjusteringsperioden som började klockan 00:00 den 1 juli ökade priserna på bensin med 92 E5 RON och 95 E10 RON, medan priserna på andra typer av diesel förblev oförändrade.

Finansministeriet förnekar uppgifter om att en skatt på 0,1 % kommer att tas ut på köp och försäljning av guldtackor från och med den 1 juli.(PLVN) - Enligt finansministeriet är informationen om att köp och försäljning av guldtackor från och med den 1 juli 2026 kommer att vara föremål för personlig inkomstskatt med en skattesats på 0,1 % på varje transaktion felaktig. Skatteuttaget på denna verksamhet utreds fortfarande som en del av den övergripande policyn för att hantera guldmarknaden.

Bensinpriserna ökade med mer än 1 400 VND/liter från klockan 0:00 den 1 juli.(Dan Tri Newspaper) - Från klockan 00:00 den 1 juli ökade priset på bensin med 92 RON (E5 RON) med 1 430 VND/liter och bensin med 95 RON (E10 RON) ökade med 1 290 VND/liter.

Enligt Reuters källor har Mibe de senaste månaderna mött avsevärd kritik från tidigare chefer på Honda angående företagets strategiska misstag. Vissa källor indikerar att den tidigare VD:n Nobuhiko Kawamoto besökte Hondas huvudkontor i Tokyo i april för att personligen uppmana Mibe att avgå.

Tidigare chefer kritiserade Mibe för att underskatta den kinesiska marknaden, världens största bilmarknad, och menade att Honda hade satsat fel på elfordon. Dessa beslut ledde inte bara till betydande förluster utan avslöjade också företagets växande beroende av motorcyklar, som fortfarande är dess primära vinstgenererande verksamhet.

Mot slutet av stämman föreslog en aktieägare till och med att bolagsstämman skulle rösta om ett förslag om att avsätta Mibe från hans befattning som VD. Han vägrade dock att ta upp förslaget till omröstning med motiveringen att ärendet inte fanns med på dagordningen och därför inte var lämpligt att behandla vid stämman.

Vilka möjligheter väntar Honda?

Angående utvecklingsplanen för elbilar uppgav Mibe i mars att Honda skulle överge sitt mål att elbilar ska stå för 20 % av nybilsförsäljningen år 2030, och även avbryta sin plan att endast sälja rena elbilar eller bränslecellsfordon år 2040. Han tillade också att Honda på obestämd tid skulle avbryta sitt elfordonsprojekt i Kanada, en investeringsplan på 11 miljarder dollar som syftar till att producera elbilar och batterier, vilket anses vara företagets hittills största investering i landet.

Hondas elbilssegment står inför hård konkurrens i Kina. Foto: Reuters.

Medan Honda till stor del har löst sina akuta problem i USA, kan det bli betydligt mer utmanande att återuppliva sin verksamhet i Kina. Den japanska biltillverkaren erkänner att de inte längre kan hålla jämna steg med de framväxande kinesiska elfordonsföretagen, särskilt på grund av deras kortare produktutvecklingscykler och överlägsna fördelar inom mjukvarudrivna fordon, inklusive avancerade förarstödsystem (ADAS).

Vincent Sun, senioranalytiker på Morningstar, kommenterade att den japanska biltillverkaren i dagens hårt konkurrensutsatta miljö inte kan erbjuda produkter med överlägset värde jämfört med framväxande elfordonstillverkare, vilket leder till en minskad konkurrenskraft. Denna utveckling väcker ytterligare oro kring Hondas förmåga att bibehålla sin tekniska konkurrenskraft på lång sikt.

I Kina, världens största bilmarknad, har Honda lanserat flera helt elektriska modeller, men förra året sålde de endast cirka 17 000 fordon, vilket motsvarar 2,5 % av företagets totala försäljning på cirka 677 000 fordon på denna marknad och endast en femtedel av Hondas totala globala försäljning av elfordon.

Trots att många frågor relaterade till elfordon har behövts hanteras, sa Mibe att förhandlingarna mellan Honda och Nissan Motor samt Mitsubishi Motors om samarbete kring utveckling av nästa generations fordonsteknik, som inleddes i mitten av 2024, nu har gjort betydande framsteg.

Å andra sidan förväntar sig Honda fortfarande att återgå till lönsamhet i år, och siktar på en vinst på 500 miljarder yen ( 3,2 miljarder USD ), tack vare kostnadsbesparande åtgärder och bidrag från sin motorcykeldivision.

I sin resultatrapport uppgav Honda att deras motorcykeldivision kommer att utöka sin produktionskapacitet i Indien och siktar på en rekordförsäljning på 22,8 miljoner enheter.

Stark försäljning i Indien och Brasilien hjälpte Hondas motorcykeldivision att uppnå rekordvinster i rörelse under räkenskapsåret som slutade i mars, vilket delvis motverkade effekten av en stor nedskrivning av deras elfordonssegment samt minskande bilförsäljning på viktiga marknader som Kina.

USA - Vietnam: Missa inte

Vietnam uppmuntrar amerikanska företag att utöka investeringarna i högteknologi.På morgonen den 26 juni tog vice premiärminister Ho Quoc Dung emot Jeff Place, chef för leveranskedjan på Coherent Group (USA), på regeringshögkvarteret. Under mötet bekräftade vice premiärministern att Vietnam uppmuntrar amerikanska företag att expandera investeringar, särskilt inom högteknologi, innovation och halvledarindustrin.

Uppmuntra amerikanska företag att utöka investeringarna i högteknologiska sektorer.Vice premiärminister Ho Quoc Dung sade att Vietnam välkomnar amerikanska företag att fortsätta expandera sin verksamhet i Vietnam, särskilt inom högteknologiska industrier och sektorer med högt mervärde.

Vietnam och USA stärker samarbetet för att hantera konsekvenserna av kriget.VTV.vn - Den 22 juni tog generalsekreterare och president To Lam emot den amerikanska flottans tillförordnade sekreterare Hung Cao.

James Hong, chef för fordonsforskning på Macquarie, menar dock att Hondas motorcykeldivision också står inför press att krympa vinstmarginalerna på grund av övergången till elfordon på viktiga marknader som Indien och Vietnam.

Dessutom förutspår företaget att stigande råvarupriser, inklusive effekterna av konflikter i Mellanöstern, kommer att minska rörelseresultatet med 313 miljarder yen ( 2 miljarder USD ) under innevarande räkenskapsår.

Källa: https://znews.vn/honda-ngam-dang-vi-xe-dien-post1663711.html