Det tragiska slutet för ubåten Titan

Den fem dagar långa sök- och räddningsinsatsen, med styrkor från USA, Kanada, Frankrike och Storbritannien, avslutades efter att fartygets vrak upptäcktes.

Vravfallsområdet nära Titanics vrak

Vid en presskonferens igår morse (vietnamesisk tid) i Boston (Massachusetts, USA) sa konteramiral John Mauger från den amerikanska kustbevakningen att en kanadensisk obemannad dykutrustning hade upptäckt ett "skräpområde" på havsbotten på ett avstånd av nästan 500 meter från Titanics vrak. Av dessa tillhörde upp till 5 stora delar den ödesdigra ubåten Titan, som försvann på morgonen den 18 juni när den tog turister till havsbotten för att besöka det berömda Titanic-vraket på ett djup av 3 800 meter. Titan är en ubåt från OceanGate Expeditions Company (med huvudkontor i Everett, Washington, USA).

Vad sa regissören av filmen Titanic om tragedin när ubåten Titan krossades i havet?

Konteramiral Mauger sade att ubåten hittade toppen av Titans akter, tillsammans med två delar av ubåtens tryckkammare. "Skräpfältet överensstämmer med en utblåsning", citerar Reuters den amerikanska kustbevakningens befälhavare. Experter säger att en utblåsning inträffar när ett fartygs skrov tvingas inåt under hydrostatiskt tryck i havet. En utblåsning tar ungefär en tusendels sekund, vilket innebär att offren skulle dö innan de ens vet vad som hände. Den amerikanska kustbevakningen har inte sagt om mänskliga kvarlevor har hittats.

Presskonferens med den amerikanska kustbevakningen den 23 juni i Boston (Massachusetts, USA)

Innan den amerikanska kustbevakningen höll en presskonferens utfärdade OceanGate också ett uttalande där de sa att det inte fanns några överlevande på ubåten Titan. Bland offren finns OceanGates grundare och VD Stockton Rush (61 år gammal); den brittiske miljardären Hamish Harding (59 år gammal); den brittisk-pakistanska miljardären Shahzada Dawood (48 år gammal) och hans son Suleman (19 år gammal); och den berömda franske oceanografen och Titanic-experten Paul-Henri Nargeolet (77 år gammal).

Från vänster till höger, uppifrån och ned: Herr Hamish Harding, Herr Stockton Rush, Herr Paul-Henri Nargeolet och far och son Suleman Dawood, Shahzada Dawood

Ljud från djuphavet

Konteramiral Mauger sade att det var för tidigt att avgöra när Titan mötte sitt tragiska öde. Sökteam hade använt sonar i Nordatlanten i mer än tre dagar och hade inte registrerat några höga eller våldsamma ljud i havet. Det verkade dock som om ubåten hade stött på problem nära sin destination, med tanke på skräpfältets närhet till Titanic och det faktum att fartyget tappade kontakten ungefär en timme och 45 minuter in i vad som skulle vara en mer än två timmar lång resa.

Varför deltog inte mannen som överlevde genom att vägra gå ombord på ubåten Titan under den katastrofala resan?

Wall Street Journal citerade igår en högt uppsatt tjänsteman inom den amerikanska flottan som sa att styrkan hade mottagit en signal som troligen kom från en explosion i havet nära ubåtens plats vid den tidpunkt då fartyget tappade kontakten. Tidningen citerade amerikanska militärkällor som sa att ljudet spelades in av ett topphemligt system som installerats av den amerikanska flottan i detta havsområde. Detta är ett system som är utformat för att upptäcka andra ubåtar, men detaljer lämnades inte av säkerhetsskäl. Informationen delades snabbt med befälsgruppen som sökte efter fartyget.

Obemannade undervattensfarkoster samlar fortfarande in bevis på havsbotten. Det är fortfarande oklart om det kommer att vara möjligt att bärga kroppsdelar (om några) av offren, på grund av explosionens våldsamma natur och de extremt svåra förhållandena på havets botten. CNN citerade experter som sa att Titan-vraket måste bärgas för att hitta det exakta svaret på denna fartygstragedi.

Inga överlevande, vraket av försvunnen ubåt hittades vid besök på Titanic-vraket

År 1912 sjönk Titanic efter att ha träffat ett gigantiskt isberg på sin jungfruresa och sista resa. Av de 2 224 personerna ombord dog fler än 1 500. Vraket upptäcktes 1985 och har sedan dess väckt uppmärksamhet hos upptäcktsresande och äventyrare.

Titanic, Titan och behovet av att ändra sjöfartsreglerna

Efter att Titanic sjönk 1912 gick regeringar på båda sidor av Atlanten samman för att hitta sätt att skydda sjömän. Resultatet blev 1914 års konvention om säkerheten för människoliv till sjöss (SOLAS), som innehöll bestämmelser utformade för att förhindra att en liknande tragedi inträffar igen. Med tanke på att Titan-explosionen dödade fem personer säger juridiska experter att det är dags att ändra sjöfartsreglerna för att reglera djuphavsturism , med OceanGate som ett exempel. År 2018 varnade experter för att OceanGate drev Titan utanför sina föreskrivna säkerhetsbestämmelser, men fartyget fortsatte att transportera passagerare eftersom det trafikerade internationellt vatten. Titan-tragedin skulle kunna vara drivkraften för parterna att utveckla nya regler för att säkerställa säkerheten för framtida djuphavsturister.

Källänk: https://thanhnien.vn/ket-thuc-tham-khoc-cua-tau-lan-titan-185230623121432981.htm