Den fem dagar långa sök- och räddningsinsatsen, med styrkor från USA, Kanada, Frankrike och Storbritannien, avslutades efter att fartygets vrak upptäcktes.
Vravfallsområde nära Titanics vrak
Vid en presskonferens igår morse (vietnamesisk tid) i Boston, Massachusetts, meddelade konteramiral John Mauger från den amerikanska kustbevakningen att ett kanadensiskt fartygs obemannade ubåt hade upptäckt ett "skräpområde" på havsbotten cirka 500 meter från Titanics vrak. Bland dessa tillhörde fem stora vrakdelar den ödesdigra ubåten Titan, som försvann på morgonen den 18 juni när den tog turister till havsbotten för att se det berömda Titanic-vraket på ett djup av 3 800 meter. Titan var en ubåt som tillhörde OceanGate Expeditions (med huvudkontor i Everett, Washington, USA).
Vad sa regissören av Titanic om tragedin med ubåten Titan som krossades i havet?
Konteramiral Mauger sade att ubåten hittade spetsen på Titans akter, tillsammans med två delar av ubåtens tryckkammare. "Skräpfältet överensstämmer med möjligheten att fartyget drabbades av en deformationszon", citerade Reuters den amerikanska kustbevakningens befälhavare. Experter förklarar att en deformationszon uppstår när ett fartygs skrov komprimeras inåt av hydrostatiskt tryck i havet. En deformationszon kan uppstå på ungefär en tusendels sekund, vilket innebär att offren dör innan de inser vad som händer. Den amerikanska kustbevakningen nämnde inte om några mänskliga kvarlevor har hittats.
Den amerikanska kustbevakningen höll en presskonferens den 23 juni i Boston, Massachusetts.
Innan den amerikanska kustbevakningen höll en presskonferens utfärdade OceanGate också ett uttalande där de sa att det inte fanns några överlevande på ubåten Titan. Bland offren fanns OceanGates grundare och VD Stockton Rush (61); den brittiske miljardären Hamish Harding (59); den brittisk-pakistanska miljardären Shahzada Dawood (48) och hans son Suleman (19); och den franske oceanografen och berömda Titanic-experten Paul-Henri Nargeolet (77).
Från vänster till höger, uppifrån och ner: Herr Hamish Harding, Herr Stockton Rush, Herr Paul-Henri Nargeolet och far och son Suleman Dawood och Shahzada Dawood.
Ljud från djuphavet
Konteramiral Mauger sade att det fortfarande var för tidigt att fastställa den exakta tidpunkten då Titan mötte sitt tragiska slut. Sökteam hade placerat ut bojar i Nordatlanten i mer än tre dagar och hade inte registrerat några höga eller våldsamma ljud från havets djup. Det verkar dock som om ubåten stötte på problem nära sin destination, baserat på att vrakfältet var beläget relativt nära Titanics vrak och det faktum att fartyget tappade kontakten efter cirka 1 timme och 45 minuter av sin planerade resa på över två timmar.
Varför deltog inte mannen som överlevde genom att vägra gå ombord på ubåten Titan under den katastrofala resan?
Wall Street Journal rapporterade igår, med hänvisning till en högt uppsatt tjänsteman inom den amerikanska flottan, att flottan hade upptäckt en signal som troligen kom från en undervattensexplosion nära ubåtens plats när den förlorade kontakten. Tidningen, med hänvisning till amerikanska militära källor, avslöjade att ljudet spelades in av ett topphemligt system som installerats av den amerikanska flottan i området. Detta system är utformat för att upptäcka andra ubåtar, men detaljer undanhölls av säkerhetsskäl. Denna information delades snabbt med ledningsgruppen för sökinsatsen efter ubåten.
Obemannade ubåtar på havsbotten fortsätter att samla in bevis. Det är fortfarande oklart om det är möjligt att bärga några kvarlevor (om några) av offren, med tanke på explosionens intensitet och de extremt svåra förhållandena på djuphavsbotten. CNN citerade experter som sa att bärgningen av Titan-vraket är nödvändig för att hitta korrekta svar på tragedin.
Ingen överlevde; fragment av den försvunna ubåten hittades under ett besök på Titanics vrak.
År 1912 sjönk Titanic efter att ha träffat ett massivt isberg på sin jungfruresa och sista resa. Av de 2 224 personerna ombord omkom fler än 1 500. Vraket hittades 1985 och har sedan dess ständigt lockat upptäcktsresandes och äventyrsentusiasters uppmärksamhet.
Titanic, Titan och behovet av att revidera sjöfartsreglerna.
Efter Titanic-katastrofen 1912 samarbetade regeringar på båda sidor av Atlanten för att skydda sjömän. Detta resulterade i antagandet av konventionen om säkerheten för människoliv till sjöss (SOLAS) 1914, med ett flertal bestämmelser utformade för att förhindra att liknande tragedier upprepas. Med explosionen med ubåten Titan som dödade fem personer anser juridiska experter att det är dags att revidera sjöfartsreglerna för att kontrollera djuphavsturism , med OceanGate som exempel. År 2018 varnade experter för att OceanGates drift av ubåten Titan låg utanför etablerade säkerhetsregler, men att fartyget ändå fortsatte att transportera passagerare på grund av sin placering i internationellt vatten. Titan-tragedin skulle kunna vara en katalysator för utvecklingen av nya regler för att säkerställa säkerheten för framtida djuphavsturister.
[annons_2]
Källänk
Kommentar (0)