Exploatering och planering av underjordiska utrymmen

Invånarna i Ho Chi Minh-staden är verkligen glada över att stadens ledare nyligen har gett tydliga direktiv om att bygga nya parker och renovera många parker. Mitt i en trång, trafikerad och het stad full av betongblock är det verkligen en "gåva" att lägga till värdefulla grönområden och öppna ytor för att förbättra människornas livskvalitet.

Detta är en stor insats som visar stadens beslutsamhet i stadsomstruktureringen. Men enligt många experter kan Ho Chi Minh-staden inte bara utvecklas horisontellt eller vertikalt för att undvika att slösa resurser och ta tillvara på möjligheter, utan måste också fokusera på att utveckla djupredomen – det vill säga att utnyttja och planera underjordiska ytor.

Enligt Ho Chi Minh-stadens planering för perioden 2021-2030, med en vision till 2050 godkänd av premiärministern , har Ho Chi Minh-staden en inriktning på att utveckla en multifunktionell underjordisk trafikaxel för att minska trycket på ovanjordisk infrastruktur och säkerställa urban landskapsarkitektur. Mer specifikt kan inte bara underjordiska vägar utan även vägar kombineras med järnvägar eller teknisk infrastruktur (el, informationskablar, vattenförsörjning och dränering) kombineras i samma underjordiska sträckning.

Det prioriterade området för utveckling av underjordiska utrymmen är det befintliga centrumet på nästan 930 hektar i stadsdelarna Saigon, Tan Dinh, Ben Thanh, Cau Ong Lanh, Ban Co, Xuan Hoa, Nhieu Loc, Cho Quan, An Dong, Cho Lon, Gia Dinh, Binh Thanh, Binh Loi Trung, Thanh My Tay och Binh Quoi. För närvarande finns dock ett dräneringssystem, tekniska tunnlar och några underjordiska tunnelbanesektioner som har varit och är under uppbyggnad i staden.

Dessa projekt saknar sammankoppling och det finns ingen övergripande plan för synkron organisation och förvaltning. Samtidigt står staden inför en rad påfrestningar på plats: uttömd markfond, överbelastad trafikinfrastruktur, allvarlig brist på parkeringsplatser och allt allvarligare översvämningar.

Efter sammanslagningen kommer Ho Chi Minh-staden att bli en "superstad" med en yta på över 6,7 miljoner ^km2 och en befolkning på över 13,6 miljoner människor, vilket innebär ett akut behov av att utveckla en masterplan för urbana underjordiska utrymmen, i samklang med den översiktliga planen. Denna plan måste identifiera prioriterade områden för utökad underjordisk utveckling och inte stanna vid det 930 hektar stora kärnområdet som tidigare.

Det måste inkludera nya stadsområden som Binh Duong -distriktet, Vung Tau-distriktet, tunnelbanestationer och områden med potential för utveckling av teknisk infrastruktur eller kommersiella tjänster. Parallellt är det nödvändigt att etablera en databas för underjordiska rymder med hjälp av 3D-GIS-teknik för att korrekt hantera infrastruktursystemet och undvika överlappning vid implementering av nya projekt.

Parallellt med planeringsarbetet slutförs den juridiska korridoren för investeringar och exploatering av underjordiska utrymmen. För närvarande saknas och är regleringar relaterade till markanvändningsrättigheter, byggägande och underjordisk exploatering fortfarande otydliga. Detta är ett hinder som gör att många underjordiska projekt stöter på svårigheter i förberedelsefasen. Att utöka mekanismen för offentlig-privat partnerskap (OPS) kommer att vara en lämplig riktning för att mobilisera socialt kapital för projekt som underjordiska parkeringsplatser, underjordiska köpcentra eller underjordiska dräneringssystem och reservoarer.

I många stora städer runt om i världen har underjordiska utrymmen blivit en viktig del av stadsplaneringen. Under Tokyo, Seoul, Singapore eller Paris… finns en "andra stad" – där det finns tunnelbanor, gågator, köpcentra, parkeringsplatser, till och med parker och kulturella platser. Tack vare det minskar dessa städer trafiktrycket, ökar markanvändningens effektivitet och förbättrar livskvaliteten för människor avsevärt.

En hållbar stad kan inte bara utvecklas horisontellt eller vertikalt utan måste också beakta djupet. Underjordiska utrymmen är inte bara en teknisk lösning utan också en långsiktig utvecklingsstrategi som hjälper Ho Chi Minh-staden att öka sin motståndskraft, förbättra miljön och livskvaliteten.

För att göra det behövs en djärvare vision – att skapa en "underjordisk stad" parallellt med den ovanjordiska staden. Först då kommer Ho Chi Minh-staden att utnyttja sin resurspotential fullt ut och verkligen bli ett urbant område värdigt internationell standard.

ROSA OCH BLÅ

Källa: https://www.sggp.org.vn/khai-thac-va-quy-hoach-khong-giant-ngam-post820473.html