När kommer Nhon-tunnelbanan att vara i drift?

Nguyen Cao Minh, chef för Hanois stadsjärnvägsprojektledning, rapporterade vid mötet: Hittills har hela projektets framsteg nått 74,7 %.

Framstegen på den upphöjda sektionen har nått 99,93 %. För närvarande återstår endast byggandet av interna vägar och landskapsarkitektur av depåområdet, motsvarande 0,5 % av den totala volymen av CP05-paketet.

Inspektionsrådet, lett av biträdande byggnadsminister Bui Xuan Dung - rådets ständige vice ordförande, inspekterade och arbetade vid stadsjärnvägsprojektet Nhon-Hanoi järnvägsstation.

Enligt Nguyen Cao Minh genomfördes provoperationen från och med den 11 mars med 57 övningsscenarier. Den 17 maj slutförde projektet det slutliga scenariot T36 "Akuthantering - Passagerarevakuering vid stationen" med samordning och förberedelser från många externa enheter såsom brandskydd, trafikpolis, ambulans...

Apave, Bureau Veritas och Certifer Consulting Joint Venture (ABC Consulting) har genomfört säkerhetsbedömningen av systemet. Under testverksamheten mobiliserade ABC Consulting 26 experter på plats för att bedöma och certifiera systemsäkerheten.

Angående arbetet med att utvärdera och godkänna systemsäkerhetsdokument informerade Nguyen Cao Minh om att Vietnams järnvägsmyndighet har inrättat en bedömningsgrupp för systemsäkerhetsdokument för projektet och för närvarande implementerar den.

Vietnams järnvägsmyndighet förväntas slutföra bedömningen och godkännandet av systemsäkerhetsdokumentationen senast 15 dagar efter att ABC Consultant utfärdat systemsäkerhetscertifikatet. Inventeringen av tillgångarna inför överlämnandet har genomförts sedan januari 2024 och har i princip slutfört den detaljerade inventeringen.

Enligt herr Minh har rådets ständiga organ organiserat 16 inspektioner sedan projektet genomfördes.

Varav tre faser har genomförts från början av 2024 till nu. Den upphöjda delen av Hanoi City Pilot Urban Railway Project, sträckan Nhon - Hanoi Station, har i stort sett färdigställts och uppfyller helt reglerna för procedurer och kvalitetsledning i byggandet.

Bedömningsarbetet för systemsäkerhetscertifiering har slutförts för konstruktions-, installations- och testdelen av projektet, nu återstår endast bedömningen av operatörens beredskap.

Vu Hong Truong, generaldirektör för Hanoi Railway One Member Co., Ltd., gav mer information om projektets framsteg, särskilt den upphöjda sträckan (från Nhon Depot till Cau Giay Station S8): För att bäst förbereda driften av den upphöjda sträckan har företaget samarbetat nära med övervakningskonsulten för att utbilda personal.

Hittills har utbildningen av personal för stadsjärnvägslinjen Nhon - Hanoi järnvägsstation slutförts och linjen är redo att tas i bruk.

Under inspektionen fokuserade inspektionsgruppen på huvuddelen av innehållet, såsom: Byggarbetsplats, provdrift, systemsäkerhetsbedömning, plan och förberedelse för idrifttagande av den upphöjda sektionen. Inspektionen av viktiga steg innan projektet tas i kommersiell drift förväntas ske i juli 2024.

Vid en objektiv bedömning av projektets framsteg och de återstående problemen sa biträdande minister Bui Xuan Dung att detta är ett nyckelprojekt för hela landet såväl som för huvudstaden Hanoi. Därför bad han investeraren att slutföra godkännandearbetet i enlighet med föreskrifterna.

Samtidigt genomförs en inventering och ett specifikt schema för överlämnandet till driftsenheten tas fram. Investeraren ombeds att samordna med bedömningsenheten för att slutföra säkerhetsbedömningsintyget för systemet före den 10 juni. Dessutom ska renoveringsarbetet av Nhon-depån slutföras före den 20 juni.

Enligt biträdande minister Bui Xuan Dung förväntas det att statens inspektionsråd för bygggodkännande under 2024 kommer att organisera godkännandet av den upphöjda delen av Nhon-Hanoi järnvägsstations stadsjärnvägsprojektet den 30 juni och sätta det i kommersiell drift i juli 2024.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/khi-nao-van-hanh-metro-nhon-ga-ha-noi-192240524202247168.htm