"Mineralpirater" opererar öppet

Många frågar sig vem som är ansvarig för att "mineralpiraterna" öppet och våldsamt påverkar människors liv och försörjning, och orsakar förlust av mineralresurser?

En konvoj med lastbilar som transporterar sand och jord stod uppradade på vägen som är reserverad för illegal sandbrytning.

LE BINH - TRAN DUY KHANH

OLAGLIG GRUVUTNING ÖKAR

På morgonen den 25 januari följde en grupp reportrar från Thanh Nien Newspaper en tippbil (BS 60R - 056.xx) i mer än 1 km, omgiven av åkrar, till sandbrytningsplatsen bredvid Dinh River Lake, där tippbilen körde in. Ungefär 15 minuter senare kom tippbilen ut, med flaket fullt av våt sand. Den tunga lastbilen rullade tillbaka ut på den ursprungliga grusvägen, mot riksväg 1. Vart lastbilen än körde föll sand över hela vägen.

När tippbilen närmade sig Highway 1, på grund av att den transporterade för mycket sand och kontinuerligt spillde ut, stannade den manliga föraren, klättrade upp på lastbilens flak, packade sanden nära flakets mynning, täckte sedan över den med en presenning och fortsatte köra. Efter tippbilen följde två andra tippbilar, med registreringsskyltarna 86C - 180.xx och 60C - 690.xx.

Jord från den illegala gruvplatsen transporteras till uppställningsområdet.

LE BINH - TRAN DUY KHANH

Vid ungefär klockan 21 samma dag anlände de tre ovannämnda dumprar till grinden till NA-gården och stannade för att låta konvojen av dumprar (med registreringsskyltarna 60H - 102.xx, 60H - 020.xx, 86C - 180.xx, 86C - 136.xx, 60H - 116.xx, 60R - 069.xx) köra in. Bokstäverna PN var tryckta på framsidan av de ovannämnda dumprar.

Dumper som transporterar jord och sand gör att damm flyger överallt, vilket påverkar människors grödor och fruktträd.

LE BINH - TRAN DUY KHANH

Efter att sandbilskonvojen passerat stängdes gårdens grind, vilket tillät inga andra fordon att passera. Samtidigt upptäcktes och närmade sig en grupp unga män på motorcyklar Thanh Nien -reportrarna. De hotade dem och krävde att de omedelbart skulle lämna området och inte återvända (?).

Lastbilar som transporterar jord och sand påverkar människors hälsa och försörjning.

LE BINH - TRAN DUY KHANH

Under utredningen fick vi veta av lokala invånare att vägen öppnades av en grupp "mineralbanditer" och endast användes för att transportera sand ut. Om folk gick in skulle de bli hotade och jagade bort.

När vi körde av från Highway 1 svängde dumprar med registreringsskylt 60 vänster mot Dong Nai, resten svängde höger. Vi följde dumprar BS 86C - 180.xx lastad med sand från grusvägen i gruvområdet till Highway 1. När lastbilen nådde korsningen mellan Highway 1 och gränd 03 (sträckan som leder till Nghia Hoa industriområde, Tan Nghia stad, Ham Tan-distriktet, Binh Thuan ), svängde föraren vänster och körde ytterligare cirka 400 meter för att nå PN:s byggmaterialgård som ligger på en tomt på cirka 5 000 m². Vid den här tidpunkten registrerade vi 3 stora dumprar på gården, BS 72C - 100.xx; 86C - 117.xx och 86C - 115.xx tillsammans med 2 små lastbilar och 2 grävmaskiner som kontinuerligt transporterade mineraler och byggmaterial.

MÄNNISKOR ÄR ARGA FÖR ATT DERAS LIVSSTÅND PÅVERKAS

Den 24-27 januari registrerade vi att lastbilarna som transporterade sand från sandgruvan hade förstört två andra bostadsvägar. Dumperna som transporterade sand föll ner på vägen, vilket fick damm att flyga upp och påverka lokalbefolkningens grödor och fruktträd, vilket gjorde dem extremt upprörda.

Klockan 14.00 den 25 januari upptäckte vi en 6 m³ tippbil (BS 86C - 149.xx) som körde från riksväg 55 längs bostadsvägen rakt in i stenbrottet bredvid Dinhflodsjön. Ungefär 20 minuter senare transporterade lastbilen ett fullt lass med jord från stenbrottet, utan presenning på flaket; varje gång den körde över ett hål föll lera och jord från flaket ner på vägen, vilket gjorde vägen täckt av damm.

Lastbilar som transporterar jord från gruvan till marknaden

LE BINH - TRAN DUY KHANH

Den manlige föraren följde efter bilen i mer än 5 km till en tom parkeringsplats, dumpade all jord och lämnade platsen. Enligt vår undersökning är detta området en trädgård som tillhör en boende som behöver köpa jord för att höja grunden. Medan reportern filmade händelsen dök en främmande man i 40-årsåldern upp, närmade sig och hotade: "Vad gör ni här, stick härifrån nu"...

Klockan 15:00 samma dag körde en lastbil (BS 86C - 149.xx) med texten "T.D Construction Materials", två lastbilar BS 86C - 118.xx och 86C - 139.xx märkta "BT Construction Materials" från gruvan på en bostadsväg. Vart dessa lastbilar än körde flög damm och sand överallt. På samma sätt körde även tippbilarna BS 86C - 116.xx och 86H-009.xx in i gruvan på andra bostadsvägar för att hämta jord för att fylla grunden, och klockan 16:10 återvände de för att frakta jorden som skulle säljas på många platser i Tan Nghia.

Herr NVB (60 år gammal, bosatt i Tan Nghia) sa indignerat att hans familj har bott här i nästan 30 år. Under senare år har situationen med dumprar som transporterar sand och jord genom denna bostadsgata pågått dag och natt. Det är en bostadsgata med smal yta, men varje dag kör hundratals lastbilar av alla slag in och ut, främst dumprar som transporterar jord och sand från PN Companys gruva till riksväg 55. Vart lastbilarna än kör flyger damm och rök överallt. Det orsakar inte bara lidande för förbipasserande, utan många hushåll som bor längs vägen måste hålla sina dörrar stängda hela dagen för att undvika föroreningar.

Herr B. tillade att lastbilarna som transporterar jord och sand har påverkat människors hälsa och försörjning. Människors grödor längs båda sidor av vägen är täckta av damm dag och natt, vilket gör att de inte kan växa. "Min familj har flera tunnland mark för att odla cashewnötter och drakfrukt, men de kan inte blomma eller bära frukt. Vi har rapporterat till de lokala myndigheterna många gånger, men situationen har inte förändrats", klagade herr B.

( fortsättning följer)

Källänk: https://thanhnien.vn/xe-thit-doi-dat-ven-ho-song-dinh-binh-thuan-khoang-tac-cong-khai-long-hanh-185240226224234458.htm