År 2026, med en beslutsamhet att skapa nya möjligheter för ekonomisk tillväxt, avsatte Lao Cai proaktivt över 12 400 miljarder VND för offentliga investeringar, vilket översteg den kapitalplan som regeringen tilldelat. Detta anses vara en avgörande resurs för att färdigställa infrastruktursystemet, främja regionala kopplingar och skapa momentum för socioekonomisk utveckling i den nya fasen.
I slutet av maj hade dock de totala utbetalda medlen för hela provinsen bara nått över 1 400 miljarder VND, vilket motsvarar 11,67 % av årsplanen. Denna siffra sätter enorm press på investerare, orter och entreprenörer, eftersom den återstående arbetsbelastningen under årets sista månader är betydande.

I kommunen Pha Long är byggarbetsplatsen för internatskolan för etniska minoriteter (grundskola och gymnasium) i sin slutfas. Med bara några månader kvar måste projektet vara klart i tid för det nya läsåret.
Mitt i gränsregionens stekande sommarsol fortsätter dussintals arbetare att arbeta outtröttligt. Grupper av arbetare delar upp uppgifterna mellan sig: vissa färdigställer byggnaden, andra installerar el- och VVS-systemen och ytterligare andra bygger hjälpanläggningar.

Nguyen Van Thuy, en byggnadsarbetare, berättade: ”I år har vädret varit varmt och fuktigt under en längre period, och det har funnits perioder då vi saknat vatten för byggnationen, men vi är alla fast beslutna att utnyttja varje timme maximalt. Vi börjar arbeta tidigare på dagen och arbetar övertid på natten för att komma ikapp med schemat. Alla förstår att det här projektet är av stor betydelse för studenter i den bergiga gränsregionen, så trots svårigheterna är vi fast beslutna att slutföra det enligt schema.”
Inte bara Pha Long, utan även tre andra internatskoleprojekt i Muong Khuong, Y Ty och A Mu Sung har en kapplöpning mot tiden. Dessa är alla projekt av särskild betydelse som bidrar till att förbättra lärförhållandena för elever i gränsområden.
Enligt Vu Dinh Dung, projektledare på Pha Long, är den nuvarande pressen att möta deadlines enorm eftersom det inte finns mycket tid kvar att slutföra projektet samtidigt som den återstående arbetsbelastningen är ganska stor.
”Vi har utvecklat en detaljerad byggplan, dag för dag och vecka för vecka. Entreprenören har ordnat övertidsskift och mobiliserat maximal arbetskraft och utrustning för att säkerställa framsteg. Principen är att inte låta några svårigheter påverka målet att slutföra projektet i tid”, tillade Dung.

Den beslutsamheten demonstreras av konkreta siffror. Trots många svårigheter relaterade till terräng, väder och fluktuerande byggmaterialpriser har utbetalningarna och volymen av utfört arbete vid internatskoleprojekten nått en hög takt, vilket skapar en viktig grund för att slutföra planen i år.

Medan de största svårigheterna i bergsområden härrör från byggförhållandena, är det i stadsprojekt fortfarande markröjning som är den största "flaskhalsen" som påverkar framstegen och utbetalningen av offentliga investeringsmedel.
I projektet Urban Sub-district No. 15 i Cam Duong Ward har många maskiner mobiliserats till platsen. Mängden mark som överlämnas är dock fortfarande begränsad eftersom en stor del av området ligger inom ett skyddat skogsområde och kräver att ett flertal relaterade procedurer slutförs.
Hittills har projektet bara röjt cirka 30 % av marken. Investeraren och entreprenören väljer dock inte att vänta. I områden där marken redan är röjd fortskrider byggandet för att maximera tid och resurser. Den vägledande principen är "slutför byggandet där mark finns tillgänglig".

Herr Bui Duc Thinh, platschef för Urban Sub-district No. 15-projektet, sa: ”Entreprenören har åtagit sig investeraren att koncentrera all arbetskraft och maskiner för att påskynda framstegen i områden där byggförhållandena är lämpliga. Även om material- och bränslepriserna har ökat ibland har vi upprätthållit en kontinuerlig byggtakt och säkerställt att projektet inte avbryts.”
Denna metod bidrar inte bara till att säkerställa byggandets framsteg utan underlättar också utbetalningen av medel omedelbart efter färdigställandet, vilket undviker en situation där tilldelade medel inte kan tillföras ekonomin.
I verkligheten kommer varje dollar i offentliga investeringar som betalas ut enligt schemat att generera efterfrågan på arbetskraft, material, transporttjänster och många relaterade industrier. Omvänt, om kapital betalas ut långsamt, kommer inte bara projekten att påverkas, utan möjligheter till ekonomisk tillväxt kommer också att missas.

Om man tittar på det praktiska genomförandet av nyckelprojekt är det tydligt att utbetalning av offentligt investeringskapital inte längre enbart är bygg- eller finanssektorns ansvar, utan ett delat ansvar för hela det politiska systemet.
Med målet att uppnå en utbetalningsgrad på 45 % av det offentliga investeringskapitalet i provinsen senast andra kvartalet 2026 fokuserar olika sektorer, orter och investerare för närvarande på ett flertal lösningar. Provinsen har avsevärt ökat decentraliseringen till orter och investerare. Många procedurer har effektiviserats och individuella ansvarsområden har definierats tydligare, vilket ökar proaktiviteten i implementeringsprocessen.

Samtidigt har inspektion och tillsyn stärkts. Viktiga projekt och regionala konnektivitetsprojekt övervakas regelbundet för att snabbt identifiera och lösa eventuella uppkomna svårigheter. Frågor relaterade till markförvärv, planering, byggmaterial och administrativa förfaranden granskas och hanteras på gräsrotsnivå. Detta anses vara en avgörande lösning för att upprätthålla "flödet" av offentligt investeringskapital.
Herr Cu Minh Quan, biträdande chef för projektledningsavdelning 1, provinsiella investerings- och byggprojektledningsnämnden, sa: ”Vår princip är att byggnationen måste inspekteras och utbetalas så snart den är färdigställd. Samtidigt påskyndar vi återkravet av förskottsbetalningar och minimerar den kapitalbindning. Varje projekt måste ha ett specifikt utbetalningsschema kopplat till varje enhets och individs ansvar.”

Andan att "inte låta kapital vänta på projekt" sprider sig starkt från förvaltningsmyndigheter till varje byggarbetsplats. Detta är inte bara en slogan utan också ett brådskande krav i samband med att provinsen sätter höga tillväxtmål och behöver offentliga investeringsresurser som drivkraft.
Varje dollar som investeras i projekt ger en starkare drivkraft för tillväxt. Detta utgör grunden för Lao Cai att förverkliga sin strävan efter snabb och hållbar utveckling i den nya eran – där offentliga investeringar verkligen spelar rollen som "såddkapital", vilket leder och skapar momentum för hela ekonomin.
Källa: https://baolaocai.vn/khong-de-von-doi-du-an-post901387.html









