Folkkommittén i Lang Son- provinsen har just utfärdat beslut nr 2014/QD-UBND som godkänner Huu Nghi Border Gate - Chi Lang Expressway-projektet enligt BOT-modellen (Build-Operate-Transfer).
Projektet går genom distrikten Chi Lang, Cao Loc, Van Lang och Lang Son City, med en total längd på 59,87 km. Detta inkluderar: Huu Nghi gränsport - Chi Lang motorväg, cirka 43,43 km lång. Startpunkten är vid Km1+800, som ansluter till vägen som leder till Huu Nghi gränsport (i Dong Dang stad, Cao Loc distrikt), och slutpunkten är vid Km44+749.67 (i Mai Sao kommun, Chi Lang distrikt).
Rutten som förbinder gränsportarna Tan Thanh och Coc Nam, cirka 16,44 km lång, består av två sektioner. Sektion 1: Startpunkt vid Km0+000 som korsar motorvägen Huu Nghi - Chi Lang, slutpunkt vid Km14+353 vid korsningen mellan riksväg 4A och vägen som leder till gränsporten Tan Thanh, cirka 14,56 km lång. Sektion 2: Startpunkt vid Km0+000 (vid korsningen IC.07 Km7+500 mellan rutten som förbinder gränsportarna Tan Thanh och Coc Nam och vägen som leder till gränsportområdet Coc Nam), slutpunkt vid Km1+875 vid korsningen mellan riksväg 4A och vägen som leder till gränsportområdet Coc Nam, cirka 1,88 km lång.

Gränsvägen Huu Nghi - Chi Lang är konstruerad för en hastighet på 100 km/h; förbindelsevägen mellan gränsportarna Tan Thanh och Coc Nam är konstruerad för en hastighet på 80 km/h. Rutten omfattar 7 bytespunkter, 68 gångtunnelundergångar, 39 broar och 5 vägtullstationer. Enligt planen kommer denna motorväg att vara färdigställd och tas i bruk år 2026.
Den totala markytan för projektet förväntas bli 640,28 hektar (cirka 166,47 hektar i Chi Lang-distriktet, cirka 297,55 hektar i Cao Loc-distriktet, cirka 69,83 hektar i Van Lang-distriktet och cirka 106,43 hektar i Lang Son).
Gränsvägsprojektet Huu Nghi - Chi Lang investeras i och byggs för att slutföra en synkron och modern transportinfrastruktur, som ansluter till motorvägen Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh ( Cao Bang ). Projektet har godkänts av premiärministern och Cao Bang-provinsens folkkommitté och tillgodoser transportbehoven i Lang Son-provinsen i synnerhet, den nordöstra regionen och hela landet i allmänhet.
Den färdigställda vägen kommer att bli en avgörande länk i den ekonomiska korridoren Nanning - Lang Son - Hai Phong - Quang Ninh. Den kommer att skapa en transasiatisk ekonomisk korridor, ge Vietnam en fördel som en port för handel med Kina och Sydostasien, bidra till den snabba utvecklingen av viktiga ekonomiska sektorer i Lang Son-provinsen och skapa momentum för Lang Son-provinsens snabba och hållbara socioekonomiska utveckling, och bli en av tillväxtpolerna och ekonomiska centra i norra Midlands och bergsregionen.
[annons_2]
Källa






Kommentar (0)