Det tysta yrket att "gå före tåget"

(Baohatinh.vn) - På nord-sydlig järnvägslinje genom Ha Tinh patrullerar järnvägsarbetare tyst framför tågen och kontrollerar varje skarv och bult för att säkerställa att spåren förblir säkra och öppna.

Tidigt på morgonen började vägunderhållsarbetarna sitt nya skift.

Efter att ha förberett sina visselpipor, flaggor, GPS-telefoner, anteckningsböcker, järnvägsinspektionshammare, facklor och andra specialverktyg, börjar banarbetarna sin patrullering.

Ha Tinh har för närvarande över 70 km av den nord-sydliga järnvägslinjen som löper genom den. Varje dag patrullerar järnvägsarbetare tyst linjen och inspekterar varje rälsskarv, bult, spårbädd och sårbar punkt, för att snabbt upptäcka potentiella säkerhetsrisker och säkerställa en smidig tågdrift.

Efter regnen blir spåren hala, vilket ökar risken för jordskred och fallande träd, vilket gör arbetet för spårunderhållsarbetarna ännu svårare.

Herr Nguyen Kim Hoi, järnvägsarbetare på Huong Pho-sträckan inom Nghe Tinh Railway Joint Stock Company, berättade: ”Jag har arbetat som järnvägsarbetare i 26 år. Varje dag går jag cirka 16 km åt båda hållen och arbetar 8 timmar för att inspektera spårutrustning, anslutande strukturer, järnvägsövergångar, järnvägssäkerhetskorridorer etc. Detta arbete kräver extrem försiktighet och noggrann observation av varje liten detalj. Bara ett ögonblick av slarv kan påverka hela tågets säkerhet.”

Nu för tiden är vädret i Ha Tinh stekande hett, och värmen som strålar ut från stenläggningen och rälsen gör arbetet med att patrullera järnvägen ännu mer mödosamt. I sommarvärmen är järnvägspatrullarbetarnas kläder genomdränkta av svett och deras ansikten solbrända, men patrulleringstakten saktar aldrig ner.

Många delar av järnvägen passerar genom avlägsna, glest befolkade bergsområden. Förutom att inspektera järnvägslinjen påminner banarbetare regelbundet människor om att följa järnvägens säkerhetsföreskrifter och att inte korsa farliga, obehöriga järnvägsövergångar.

Herr Thai Ha, järnvägspatrullarbetare på Phuc Trach-sträckan inom Nghe Tinh Railway Joint Stock Company, sa: ”Under patrullerna måste vi upptäcka skador och hinder på linjen, och samtidigt kontrollera trafiksäkerhetskorridoren, obehöriga övergångsställen och skyltsystemet för att snabbt kunna rapportera till relevant enhet för hantering. Det finns många obehöriga övergångsställen på Phuc Trach-sträckan, så vi utbildar och påminner regelbundet människor om att följa säkerhetsföreskrifterna.”

Vägpatrullarbetare byter ut sina "vägkort" innan de fortsätter sitt patrullpass. Utbyte av vägkort är en obligatorisk procedur för att bekräfta säkerheten på vägsträckan innan patrulltjänstgöring återupptas.

Förutom att arbeta under dagen turas banunderhållsarbetarna om att arbeta nattetid. I det svaga ljuset från ficklampor i mörkret inspekterar de tyst varje rälssektion och övervakar sårbara punkter för att snabbt åtgärda eventuella problem.

Herr Nguyen Sy Nhan, spårunderhållsarbetare på Cho Thuong-sträckan inom Nghe Tinh Railway Joint Stock Company, berättade: ”Att arbeta på natten är svårare eftersom sikten är begränsad, särskilt på regniga dagar. Men vi spårunderhållsarbetare måste alltid upprätthålla hög koncentration för att garantera säkerheten för tågen som körs under natten. Det här jobbet innebär många faror, men vi måste fortfarande vara på linjen dygnet runt.”

Under patrullpass dokumenteras järnvägslinjens hela tillstånd noggrant i loggboken. Detta fungerar som underlag för övervakning och hantering av säkerhetsrisker samt för att hantera tågdriften.

Herr Nguyen Tien Dung – chef för Huong Pho-sektionen på Nghe Tinh Railway Joint Stock Company, sa: ”Järnvägspatrullens arbete har många unika egenskaper. Oavsett väder måste arbetare vara närvarande på linjen för att garantera absolut säkerhet för passerande tåg. Enheten arbetar tre skift per dag, genomför inspektioner dygnet runt och hanterar arbetskraften via ett GPS-system. På grund av arbetets ansträngande natur uppmärksammar enheten alltid hälsokontroller, löner, bonusar och andra policyer för anställda varje år.”

Mitt i den ständiga rörelsen på den nord-sydliga järnvägslinjen fortsätter järnvägsunderhållsarbetarna i Ha Tinh i stillhet sitt mödosamma arbete. Deras engagemang och ansvarskänsla bidrar till att tågen ska vara säkra och gå smidigt.

Källa: https://baohatinh.vn/lang-tham-nghe-di-truoc-nhung-chuyen-tau-post311161.html