Lao Cai-provinsens historia

Under 1900-talets första år avtog Lao Cai-folkets kamprörelse tillfälligt. I dokumentet "Lao Cai Monograph", från 1886 till 1889, dokumenterades de två avsnitten " militära händelser" och "krig" noggrant, men från 1900 till 1911 nämndes avsnitten om "vägbyggen", "handel", "skolor", "projekt"... mer. Situationen i Lao Cai såväl som situationen vid gränsen mellan Lao Cai och Yunnan stabiliserades gradvis. Detta var ett villkor för de franska kolonialisterna att övergå från militärt styre till civilt styre och etablera den civila Lao Cai-provinsen.

För att omvandla Lao Cai till en civil provins är det därför nödvändigt att utgå från att Lao Cai är relativt stabilt, men det är bara ett sekundärt villkor. Det viktigaste villkoret är att Lao Cai-regionens läge blir mer och mer strategiskt och spelar rollen som port till Kina för franska kolonialister. Sedan den första koloniala exploateringsplanen lanserades har Lao Cais position i allt högre grad främjats.

I december 1897 beslutade Indokinas högsta råd att bygga en järnväg från Hai Phong till Hanoi upp till Lao Cai och in i Yunnan i Kina. Den 14 september 1898 beslutade Indokinas högsta råd att rutten Hai Phong - Hanoi - Lao Cai till Yunnan var en av de prioriterade vägarna för investeringar och byggnation. Tillsammans med det första spadtaget för järnvägen Hai Phong - Hanoi - Lao Cai - Yunnan blev Lao Cai-området ännu viktigare.

I början av 1899 kom Indokinas generalguvernör, Paul Doumer, personligen till Lao Cai och Yunnan för att förklara järnvägens betydelse för de kinesiska myndigheterna. Från 1901 till den 1 februari 1906 byggdes och togs järnvägen Hai Phong - Hanoi - Lao Cai i bruk. Tack vare järnvägen var Lao Cai ansluten till norra deltat och Hai Phongs hamn. Tack vare sitt läge vid den järnvägsöppna brohuvudet hade Lao Cai bättre förutsättningar att transportera varor till den vidsträckta Yunnan-regionen. Således hade Lao Cai alla tre faktorer för att etablera en civil provins: Järnvägen som förbinder Lao Cai (genom Lao Cais brohuvud) och förbinder den vidsträckta Yunnan-regionen med norra delen och Hai Phongs hamn; situationen i Lao Cai var stabil; förhållandet mellan Lao Cai och Yunnan var harmoniskt; banditer och rånare som invaderade gränsområdet eliminerades.

Förutom dessa faktorer uppnådde Lao Cai år 1907 även många resultat när det gällde att bygga provinsens civila infrastruktur och bygga viktiga anläggningar i provinshuvudstaden.

Våren 1899 byggdes Ho Kieu-bron som förbinder Lao Cai med Ha Khau över floden Nam Thi. I juni 1900 invigdes högkvarteret för Dao Quan Binh, senare residens för residenten. Den 22 februari 1902 utfärdades ett dekret från guvernörspalatset om att bygga Lao Cai stadskärna, vilket ytterligare accelererade byggtakten. En rad andra anläggningsarbeten byggdes, såsom Lao Cai-marknaden (invigd 5 mars 1903), Lao Cai-torget (oktober 1905), Coc Leu-marknaden (invigd 26 november 1905)... År 1904 ägnade de franska kolonialisterna inledningsvis uppmärksamhet åt den övergripande planeringen av Lao Cai stadskärna. Detta centrum utvidgades till Röda flodens högra strand med Coc Leu-området och utvidgades söderut med Pho Moi-området. Planeringen och byggandet av Lao Cai stadsområde har skapat förutsättningarna för utvecklingen av Lao Cai-provinsens provinshuvudstad i framtiden.

Den 12 juli 1907 utfärdade Indokinas generalguvernör ett dekret om att avskaffa Lao Cai militärdistrikt nr 4 och ändra det till Lao Cai civilprovins. 12 juli 1907 blev Lao Caiprovinsens grundandedatum.

Dekretet specificerar inte Lao Cai-provinsens område, befolkning eller administrativa enheter. För närvarande krävs det att man konsulterar många dokumentkällor för att ta reda på denna grundläggande information.

Beträffande de administrativa enheterna under den civila provinsen Lao Cai, anger dekret nr 288 om inrättandet av Lao Cai-provinsen endast: "Artikel 1: Den fjärde militärregionen, från och med den 1 augusti 1907, kommer att omvandlas till den civila provinsen Lao Cai". Den fjärde militärregionen enligt dekretet daterat 28 november 1905 från Indokinas generalguvernör från den 1 januari 1906 kommer att omfatta 3 centra: Bac Ha Center (kommunen Ngoc Uyen); Coc Leu Center (kommunerna Trinh Tuong, Dong Quan, Ngoc Phuoc, Nhac Son, Cam Duong, Gia Phu och Huong Vinh); Phong Tho Center (kommunerna Phong Thu och Binh Lu).

Men år 1908, i vissa franska dokument, förekom distrikten Thuy Vi och Bao Thang som distrikt direkt under Lao Cai-provinsen. Den 1 februari 1908 utfärdade Indokinas generalguvernör ett dekret som sammanslog kommunerna Xuan Quang, Xuan Giao och Lao Cai.

År 1924 sammanställde Ngo Vi Lien och författarna Do Dinh Nghiem och Pham Van Thu verket "Geografi över de norra provinserna" och registrerade fortfarande de två distrikten Thuy Vi och Bao Thang som administrativa enheter i Lao Cai-provinsen.

1926, i verket "Administrativa enheter i Bac Ky", skrev Ngo Vi Lien att Lao Cai hade 7 administrativa enheter: Chau Bao Thang; Muong Khuong byrå; Pa Kha byrå (Bac Ha); Chau Thuy Vi; Bat Xat byrå; Phong Tho byrå; Sa Pa-området...

Den 15 december 1930 utfärdade Lao Cai-konsuln ett dokument som listade alla administrativa enheter i Lao Cai-provinsen. Statistiktabellen angav tydligt att Lao Cai hade 2 distrikt, 4 myndigheter, 1 bostadsområde med 27 kommuner, 2 gator, 679 byar, grannskap och småorter.

Således etablerades Lao Cai-provinsen den 12 juli 1907, men det var inte förrän 1930 som de administrativa enheterna stabiliserades.

Beträffande befolkningen och de etniska grupperna i Lao Cai-provinsen återspeglas detta i statistiska data från olika perioder. Det tidigaste publicerade området för Lao Cai-provinsen var från 1924 (i verket "Geografi över de norra provinserna", enligt författaren Ngo Vi Lien, har Lao Cai en yta på 4 625 ^km² , med en befolkning på 38 000 personer).

Enligt statistik den 1 januari 1930 hade Lao Cai 45 513 personer inklusive 24 etniska grupper.

Således grundades Lao Cai-provinsen den 12 juli 1907, vilket är 117 år sedan. Men för att kunna etablera en provinsiell administrativ enhet har Lao Cai gått igenom en lång period från distrikt till distriktsenhet, från militärregim till civilregim.

Om vi tar tiden för Dan Duongs och Chu Quy Chaus uppkomst under Trinh Nguyen-eran, Tangdynastins åttonde år, har Lao Cai funnits i 1 232 år. Om vi tar tiden för etableringen av distrikten Thuy Vi och Van Ban under Quang Thais, Trandynastins, tionde år, är Lao Cai 627 år gammal.

Lao Cai är idag "källfloden - det högsta berget" (foto: Ngoc Bang)

Men oavsett om Lao Cai etablerades under forntida, medeltid eller modern tid, är det fortfarande ett solitt land, ett brohuvud som förbinder Röda floddalen med Yunnan i Kina. Från sin position som ett brohuvud, en utpost, strävar Lao Cai efter att utvecklas.

* Artikeln använder bilder från dokument arkiverade på Lao Cai Provincial Museum.

Presenterad av: Hoang Thu

Källa