Honda UC3
Elmotorcykeln UC3 finns i två versioner, med ett rekommenderat pris på 80–81,4 miljoner VND (10 % moms), men kunderna behöver bara betala 56,5–57,9 miljoner VND under det "specialkampanjmässiga" prisprogrammet. Programmets slutdatum har ännu inte tillkännagivits.

Elmotorcykeln Honda UC3 visas upp hos återförsäljaren (Foto: Hoi An ).
Några anmärkningsvärda funktioner på denna elmotorcykel inkluderar: LED-lampor fram och bak, smart nyckel, 5-tums TFT-skärm som stöder Honda RoadSync-anslutning (navigering och samtal), CBS-bromssystem, regenerativ bromsning och 3 körlägen.
Enligt tillverkaren är fordonet utrustat med en 6 kW elmotor som når en topphastighet på 82 km/h, jämförbar med 160cc-modeller.
UC3:ans batteri är en LFP-enhet (Low Charge Powered) som sitter under golvbrädan och har en kapacitet på 3 174 kWh. Fordonet kan snabbladdas från 0–100 % på 4 timmar och 20–80 % på 2 timmar. Med en vanlig laddare tar det över 8 timmar att ladda batteriet helt.
Enligt tillverkaren har UC3 måtten 1 931 x 700 x 1 112 mm (längd x bredd x höjd), med en sitthöjd på 779 mm. Dessa mått är ganska lika Honda PCX 160 (1 936 x 742 x 1 123 mm).
UC3 är Hondas första elmotorcykel som kan använda offentliga laddstationer. Enligt den japanska motorcykeltillverkaren använder Hondas laddstationer CHAdeMo-teknik med en effekt på 1 200 W per laddningsport.
För att använda den här funktionen måste användare registrera sig för tjänsten, och laddningsavgiften som den japanska biltillverkaren tillämpar är 7 020 VND per laddpunkt. Alternativt kan användare ladda sitt fordon hemma med den bärbara laddaren som tillhandahålls av Honda Vietnam .
Honda AirBlade 160
Den bensindrivna skotern AirBlade 160 finns i tre versioner: Sport, Special och Standard. Priset är cirka 58,6 miljoner VND.
AirBlade 160 är utrustad med en 156,9cc motor som producerar 11,2 kW effekt och 14,8 Nm vridmoment. Tillverkarens angivna bränsleförbrukning är 2,23 liter/100 km.

På den vietnamesiska marknaden säljs Honda AirBlade med två motoralternativ: 160cc och 125cc (Foto: HVN).
Denna skotermodell har måtten 1 887 x 686 x 1 086 mm (längd x bredd x höjd), med en sitthöjd på 775 mm.
Sammantaget har AirBlades design genomgått många förändringar över generationerna, men den behåller fortfarande den traditionella stilen från den första modellen. I den senaste generationen har den japanska motorcykeltillverkaren gjort några designjusteringar, samt lagt till AirBlade-logotypen för att öka igenkänningen.
Några anmärkningsvärda funktioner inkluderar en uppgraderad USB-laddningsport i förvaringsfacket under sätet (typ C) med ett vattentätt lock. Denna modell har fortfarande användbara funktioner som det intelligenta låssystemet Smart Key och ett rymligt förvaringsfack under sätet på 23,2 liter.
Honda SH-läge
Den bensindrivna skotern Sh-läge säljs i fyra versioner, med priser från 57 miljoner till 63,8 miljoner VND.
Sh-läget är utrustat med en 124,8cc-motor som producerar 8,2 kW. Tillverkarens angivna bränsleförbrukning är 2,12 liter/100 km.

Sh-läget anses lämpligt för kvinnliga kunder (Foto: HVN).
Hondas skoterserie har måtten 1 950 x 669 x 1 100 mm (längd x bredd x höjd), med en sitthöjd på 765 mm.
Sh-läget har en elegant design och en storlek som passar en mängd olika kunder. På den vietnamesiska marknaden är Sh-läget ett populärt val bland kvinnliga användare.
Några anmärkningsvärda funktioner på denna skoter inkluderar ett Smart Key-system; ett stort förvaringsfack under sätet med en kapacitet på 18,5 liter; ett rymligt fotstöd för bekväm körning; och ett förvaringsfack fram med lock och USB-laddningsport.
Datbike Quantum S1
Datbikes toppmoderna elscooter kostar 50,9 miljoner VND (för de vita och grå versionerna), medan de andra versionerna av Quantum S1 säljs för 49,9 miljoner VND.

Quantum S1 är ett populärt val bland manliga kunder (Foto: Datbike).
Jämfört med andra bensin- och elmotorcyklar på den vietnamesiska marknaden har Quantum S1 en distinkt design. Motorcykelns framdel liknar andra modeller som för närvarande säljs på marknaden, medan bakdelen av S1 har en imponerande stil.
Enligt tillverkaren kan Quantum S1 köra 285 km på en enda laddning, vilket tar 4 timmar. Quantum S1 använder en 7 000 W motor och har en topphastighet på 100 km/h.
Enligt tillverkarens specifikationer är Quantum S1 för närvarande den elmotorcykel med längst räckvidd på den vietnamesiska marknaden.
Bilen är utrustad med många smarta funktioner som regenerativ bromsning, stöldskyddssystem, fjärrstyrd fordonspejling, parkeringshjälp (framåt och bakåt på parkeringsplatser), farthållare och backassistans.
Datbike Quantum S1 har måtten 2 010 x 710 x 1 110 mm (längd x bredd x höjd), med en sitthöjd på 790 mm.
VinFast Viper
Enligt den vietnamesiska elmotorcykeltillverkaren kostar Viper utan batteri 39,9 miljoner VND och med batteri 45,5 miljoner VND. VinFast har meddelat en batterihyrespolicy på 175 000 VND per batteri och 300 000 VND för två batterier. Avgiften för batteribyte på servicestationen är 9 000 VND per batteri.

VinFast Viper har en skarp och sportig design (Foto: Hoi An).
VinFast Viper är utrustad med en 3 000 W Inhub BLDC-motor. Fordonet når en topphastighet på 70 km/h. I likhet med Evo och Feliz II (batteribytesversioner) har Viper även två batterifack under bagageutrymmet. När båda batterierna är installerade reduceras förvaringsutrymmet till cirka 10 liter.
Med ett batteri installerat har Viper en räckvidd på cirka 82 km, vilket ökar till 156 km med två batterier. Laddningstiden från 0-100 % är cirka 4 timmar och 30 minuter.
Fordonet är utrustat med många smarta funktioner, såsom en smartnyckel som stöder fjärrstyrd fordonslokalisering och spårning, fjärrstyrd på/av-kontroll för att förhindra stöld, en TFT-skärm samt USB- och typ C-laddningsportar.
Till skillnad från andra VinFast elmotorcykelmodeller har Viper en kantig design med många detaljer som liknar bensindrivna modeller på marknaden.
VinFast Viper har måtten 1 907 x 692 x 1 135 mm (längd x bredd x höjd), markfrigången är 138 mm och sitthöjden är 780 mm. Dessa specifikationer liknar Honda Vario 160 (1 929 x 678 x 1 088 mm) med en sitthöjd på 778 mm.
Suzuki Satria F150
Suzuki Vietnams motorcykelmodell med manuell växellåda har ett listat pris på 53,49 miljoner VND. Denna modell riktar sig till kunder som uppskattar retro och sportig design och använder manuell växellåda.
Suzuki Satria F150 är en motorcykel med hyperunderben, importerad från Indonesien och officiellt såld i Vietnam.

Satria F150 har en distinkt sportig design (Foto: Suzuki).
Motorcykeln är utrustad med en DOHC-motor med 4 ventiler och 147,3cc, som producerar 13,6 kW effekt och 13,8 Nm vridmoment, i kombination med en manuell koppling och en 6-växlad växellåda.
Satria F150 har måtten 1 960 x 675 x 980 mm (längd x bredd x höjd), med en sitthöjd på 765 mm.
Suzuki utrustade inte Satria med alltför många moderna funktioner. Den här modellen fokuserar på sportig design och att ge användarna en spännande körupplevelse.
För närvarande finns det inte många populära motorcyklar med manuell växellåda på marknaden som liknar Suzuki Satria. Tidigare var modeller som Yamaha Exciter och Honda Winner på modet i Vietnam. Konsumentrender i landet har dock förändrats, och motorcyklar med distinkta designer som Satria, Winner eller Exciter förlorar gradvis sin attraktionskraft.
Källa: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/lua-chon-xe-may-tam-gia-60-trieu-dong-20260627120608815.htm








