En mängd nya direktflyg lanseras som förbinder stora turistdestinationer .
Den 3 juli klockan 9:30 avgick Vietnam Airlines flight VN337 från Osaka flygplats och landade på Da Nang International Airport klockan 12:25 samma dag, vilket markerade invigningen av den första direktflygningen som förbinder Da Nang City i Vietnam med Osaka City i Japan. Med ett flexibelt flygschema och bekväma förbindelser förväntar sig Vietnam Airlines att den nya linjen effektivt ska tillgodose rese-, turism-, familjebesöks- och handelsbehoven mellan de två regionerna, särskilt för de över 50 447 vietnamesiska invånarna som bor i Osaka – en av prefekturerna med en stor vietnamesisk befolkning i Japan.

Charterflyg som för ryska turister tillbaka till Khanh Hoa har bidragit till att öka turistnäringen avsevärt.
FOTO: BA DUY
Dang Anh Tuan, biträdande generaldirektör för Vietnam Airlines, sa: Sedan den första linjen Ho Chi Minh City – Osaka lanserades 1994 har flygbolagets flygnätverk mellan Vietnam och Japan expanderat till 10 linjer, med i genomsnitt över 120 flygningar per vecka från Hanoi, Da Nang och Ho Chi Minh City till Tokyo, Osaka, Nagoya och Fukuoka. Efter 30 år har Vietnam Airlines opererat mer än 100 000 flygningar mellan de två länderna och transporterat nästan 100 000 passagerare.
16 miljoner passagerare. Den nordostasiatiska marknaden, särskilt Japan, är fortfarande en av de viktigaste internationella marknaderna för vietnamesisk flygindustri, med en genomsnittlig tillväxttakt på 20 % per år. Att trafikera rutten Da Nang till Osaka skapar betydande potential för turism och handel mellan de två städerna och markerar Vietnam Airlines ansträngningar att utöka sitt flygnätverk i den nordasiatiska regionen. Detta är inte bara en möjlighet för flygbolaget att knyta djupare kontakter med världen, utan visar också ett starkt engagemang för att föra bilden av Vietnam närmare internationella vänner.
Rutten Da Nang - Osaka är den tredje linjen som det nationella flygbolaget har lanserat under den senaste månaden och som ansluter till länder i Asien. Tidigare, den 1 juni, lanserade flygbolaget samtidigt två linjer: Nha Trang - Busan (Sydkorea) och Ho Chi Minh-staden - Bali (Indonesien), vilket möter efterfrågan på direkta förbindelser mellan turistdestinationer med stort resebehov. För den europeiska marknaden markerar direktflyget mellan Hanoi och Milano, som lanserades den 1 juli, etableringen av den första direktflyget mellan Vietnam och Italien. Denna viktiga port till sydvästra Europa spelar en strategisk roll i Vietnam Airlines flygnätverk och hjälper passagerare att enkelt nå destinationer över hela Europa. Med lanseringen av direktflyget till Italien har det totala antalet direktlinjer som Vietnam Airlines trafikerar till Europa ökat till nio, utöver flygbolagets direktflyg från Hanoi och Ho Chi Minh-staden till Paris (Frankrike), Frankfurt och München (Tyskland), London (Storbritannien) och Moskva (Ryssland).

De första passagerarna på flyget Da Nang - Osaka, som nyligen lanserades av Vietnam Airlines den 3 juli.
FOTO: VNA
I år planerar Vietnam Airlines att öppna totalt 15 nya internationella linjer till destinationer som Ryssland, Italien, Danmark, Kina, Indien, Japan, Sydkorea och Förenade Arabemiraten.
På samma sätt är utökningen av sitt internationella flygnätverk också ett uppdrag för Vietjet under 2025. I början av året markerade Vietjet en betydande milstolpe i sin utveckling med lanseringen av sin första flygning från Vietnam till USA. Sedan dess har Vietjet öppnat många fler rutter som förbinder Vietnam med toppdestinationer i Australien, de folkrika länderna Indien och Kina, och planerar att expandera ytterligare till Europa inom en snar framtid. Dessa rutter avgår inte bara från de två portarna Ho Chi Minh-staden och Hanoi utan fokuserar också på direktflyg till attraktiva turistdestinationer i Vietnam som Nha Trang, Da Nang och Phu Quoc…
Vid den årliga aktieägarstämman i slutet av maj bekräftade Vietjets ordförande Nguyen Thi Phuong Thao Vietjets uppdrag att kontinuerligt utöka sitt internationella flygnätverk, stärka sin närvaro i regionen och globalt, och vara pionjärer i att ansluta nya destinationer, vilket öppnar upp möjligheter för utveckling av handel, turism och investeringar.
Varhelst himlen öppnar sig kommer turismen att blomstra.
Om man tittar på Vietnam Airlines och Vietjets affärsresultat för 2024 är det tydligt att internationella linjer är den "guldgås" som hjälpte dessa flygbolag att göra en imponerande comeback efter krisen efter Covid-19. År 2024 uppnådde Vietjet en vinst efter skatt på över 1 426 miljarder VND, en ökning med 516 % jämfört med 2023, tack vare sin strategi att utöka sitt internationella flygnätverk samtidigt som man bibehåller ett stabilt inrikesnätverk. Under året trafikerade Vietjet totalt 145 linjer, inklusive 44 inrikes och 101 internationella linjer. Samtidigt tillkännagav Vietnam Airlines lysande affärsresultat för första kvartalet och uppnådde rekordintäkter på nästan 31 107 miljarder VND, med en beräknad vinst före skatt för de första tre månaderna på nästan 3 625 miljarder VND. För helåret 2024 redovisade Vietnam Airlines också sin högsta vinst efter skatt i historien – 7 958 miljarder VND. En representant från Vietnam Airlines uppgav att de senaste positiva affärsresultaten uppnåddes tack vare den starka återhämtningen på marknaden, särskilt den internationella marknaden.
Omvänt fungerar direktflyg också som en brygga för att starkt främja turismens utveckling. Till exempel, efter att nya flyglinjer mellan München och Vietnam lagts till, har resultatet för linjen Tyskland-Vietnam visat betydande tillväxt. Passagerartillväxten på linjen Hanoi-München har förbättrats vecka för vecka och månad för månad, och har nu nått en beläggningsgrad och driftseffektivitet som motsvarar linjen Frankfurt-Vietnam.
För ryska turister återupptogs charterflyg som förbinder 11 ryska städer med Nha Trang officiellt sin verksamhet i början av året efter nästan tre års avbrott, vilket skapade en stark skjuts för Nha Trang-turismen under första halvåret. Bara under första kvartalet välkomnade Khanh Hoas turistnäring cirka 49 100 ryska turister, en ökning med 110,74 % jämfört med samma period 2024. I maj hade Khanh Hoa 16 charterflyg och 3 kommersiella flyg per vecka som förde ryska turister till Cam Ranh flygplats. Khanh Hoas avdelning för kultur, sport och turism bekräftar att ökningen av direktflyg på senare tid starkt har främjat återhämtningen av den ryska turistmarknaden. Under den kommande tiden kommer antalet ryska turister till Khanh Hoa att fortsätta att öka avsevärt; det förväntas att antalet flyg som för ryska turister till Khanh Hoa från juli till slutet av året kommer att öka till 90–100 flyg/månad.
Samtidigt visar en färsk Mastercard-rapport om resetrender för 2025 att Phu Quoc är ett särskilt attraktivt resmål i Asien. Tillväxten av asiatiska besökare som anländer till Phu Quoc med flyg förväntas överstiga 200 % år 2024 jämfört med 2019, proportionellt mot antalet nya flygningar och den ökade frekvensen av direktflyg som för internationella turister till Vietnams pärlö.
Med tanke på den förväntade ökningen av turismefterfrågan under den kommande perioden kräver Vietnams civila luftfartsmyndighet (CAAV) att vietnamesiska flygbolag fortsätter att expandera och utveckla internationella flygtransporter under 2025; särskilt för att öka internationella flygningar till flygplatser i orter med turistdestinationer som Da Nang, Nha Trang, Hue, Phu Quoc, Van Don, Cat Bi, Da Lat... för att främja inrikes flygtransporter och säkerställa att passagerarnas resebehov tillgodoses väl.
Vietnam leder Asien i tillväxt inom internationell turism.
Enligt majnumret av World Tourism Barometer från FN:s turistorganisation (UN Tourism) ledde Vietnam Asien-Stillahavsområdet under första kvartalet i tillväxt av internationella turistankomster (upp 30 % jämfört med första kvartalet 2024) och rankades tvåa i återhämtning av internationella turistankomster (upp 34 % jämfört med första kvartalet 2019). Globalt sett rankades Vietnam under de första tre månaderna 2025 som sjätte i tillväxt av internationella turistankomster (upp 30 % jämfört med första kvartalet 2024) och fjärde i total tillväxt av turismintäkter (upp 29 % jämfört med samma period 2024).
Källa: https://thanhnien.vn/manh-me-mo-cua-bau-troi-185250704204631246.htm






Kommentar (0)