Öppna himlen med kraft

Bara under den senaste månaden har upp till sju flyglinjer från många orter i Vietnam, med anslutning till stora turistnav i världen, officiellt öppnats. Det kontinuerliga öppnandet av nya internationella flyglinjer bidrar inte bara till att stärka Vietnams position på världskartan inom flygbranschen, utan stöder också effektivt en accelererande turismen.

Skynda på att öppna direktflyg som förbinder turiststäder

Klockan 9:30 den 3 juli avgick flyg VN337, som trafikeras av Vietnam Airlines, från Osaka flygplats och landade på Da Nang International Airport klockan 12:25 samma dag, vilket markerade öppnandet av den första direktflygningen som förbinder Da Nang City, Vietnam, med Osaka City, Japan. Med ett flexibelt flygschema och bekväma förbindelser hoppas Vietnam Airlines att den nya linjen effektivt kommer att tillgodose behoven för resor, turism, besök hos släktingar och handel mellan de två regionerna, särskilt de mer än 50 447 vietnameser som bor i Osaka - en av provinserna med en stor vietnamesisk befolkning i Japan.

Charterflyg som tar tillbaka ryska turister till Khanh Hoa hjälper turistnäringen att växa starkt.

FOTO: BA DUY

Dang Anh Tuan, biträdande generaldirektör för Vietnam Airlines, sa: Sedan den första flyglinjen från Ho Chi Minh-staden till Osaka 1994 har flygbolagets flygnätverk mellan Vietnam och Japan ökat till 10 med i genomsnitt över 120 flygningar per vecka från Hanoi, Da Nang, Ho Chi Minh-staden till Tokyo, Osaka, Nagoya och Fukuoka. Efter 30 år har Vietnam Airlines opererat mer än 100 000 flygningar mellan de två länderna och transporterat nästan

16 miljoner passagerare. Den nordostasiatiska marknaden, särskilt Japan, är fortfarande en av de viktigaste internationella marknaderna för vietnamesisk flygtrafik med en genomsnittlig tillväxt på 20 % per år. Att utnyttja rutten Da Nang - Osaka skapar stor potential för turism och handel mellan de två städerna, och markerar Vietnam Airlines ansträngningar i sin strategi att utöka sitt flygnätverk i den nordasiatiska regionen. Detta är inte bara en möjlighet för flygbolaget att knyta djupare kontakter med världen, utan visar också ett starkt engagemang för att föra bilden av Vietnam närmare internationella vänner.

Rutten Da Nang - Osaka är den tredje rutten som förbinder länder i Asien som det nationella flygbolaget lanserat den senaste månaden. Tidigare lanserade flygbolaget samtidigt två linjer den 1 juni, Nha Trang - Busan (Sydkorea) och Ho Chi Minh-staden - Bali (Indonesien), för att möta behovet av direkta förbindelser mellan turistdestinationer med ökande efterfrågan på resor. För den europeiska marknaden lanserades direktlinjen mellan Hanoi och Milano den 1 juli, vilket markerar etableringen av den första direktlinjen mellan Vietnam och Italien. Den viktiga porten till sydvästra Europa spelar en roll som en strategisk port i Vietnam Airlines flygnätverk och hjälper passagerare att enkelt nå destinationer över hela Europa. Med lanseringen av direktlinjen till Italien har Vietnam Airlines totala antal direktlinjer till Europa ökat till 9, utöver flygbolagets direktlinjer från Hanoi, Ho Chi Minh-staden till Paris (Frankrike), Frankfurt, München (Tyskland), London (Storbritannien) och Moskva (Ryssland).

De första passagerarna på flyget mellan Da Nang och Osaka som Vietnam Airlines lanserade den 3 juli

FOTO: VNA

Det förväntas att Vietnam Airlines i år kommer att öppna totalt 15 nya internationella rutter till destinationer som Ryssland, Italien, Danmark, Kina, Indien, Japan, Sydkorea, Förenade Arabemiraten...

På samma sätt är utökningen av det internationella flygnätverket också ett uppdrag som Vietjet satte upp 2025. I början av året markerade Vietjet en viktig milstolpe i sin utvecklingsresa genom att operera den första flygningen från Vietnam till USA. Sedan dess har Vietjet kontinuerligt öppnat många rutter som förbinder Vietnam med toppdestinationer i Australien, miljardländerna Indien och Kina, och planerar att nå Europa inom en snar framtid. Rutterna avgår inte bara från de två portarna Ho Chi Minh-staden och Hanoi, utan fokuserar också på direktflyg till attraktiva turistdestinationer i Vietnam som Nha Trang, Da Nang, Phu Quoc...

Vid den årliga bolagsstämman i slutet av maj bekräftade Vietjets ordförande Nguyen Thi Phuong Thao att Vietjets uppdrag är att kontinuerligt utöka sitt internationella flygnätverk, stärka sin närvaro i regionen och globalt, och vara pionjärer i att ansluta nya destinationer, vilket öppnar upp utvecklingsmöjligheter för handel, turism och investeringar.

Varhelst himlen öppnar sig utvecklas turismen.

Om man tittar på Vietnam Airlines och Vietjets affärsresultat för 2024 kan man se att internationella linjer är den "guldgås" som hjälper flygbolagen att göra en imponerande comeback efter krisen efter Covid-19. År 2024 uppnådde Vietjet en vinst efter skatt på över 1 426 miljarder VND, en ökning med 516 % jämfört med 2023 tack vare strategin att främja expansionen av det internationella flygnätverket utöver att upprätthålla ett stabilt inrikesflygnätverk. Under året trafikerade Vietjet totalt 145 linjer, inklusive 44 inrikeslinjer och 101 internationella linjer. Samtidigt tillkännagav Vietnam Airlines lysande affärsresultat för första kvartalet då de uppnådde en rekordintäkt på nästan 31 107 miljarder VND, med en konsoliderad vinst före skatt under de första tre månaderna uppskattad till nästan 3 625 miljarder VND. År 2024 redovisade Vietnam Airlines också den högsta vinsten efter skatt i historien – och nådde 7 958 miljarder VND. En representant för Vietnam Airlines sa att de senaste positiva affärsresultaten berodde på den starka återhämtningen på marknaden, särskilt den internationella.

Å andra sidan är direktflyg också en brygga för att främja en stark utveckling av turismen. Till exempel, efter att den nya flyglinjen mellan München och Vietnam utökats, har utnyttjandet av linjen Tyskland-Vietnam tydligt ökat. Passagerartillväxten på linjen Hanoi-München har förbättrats vecka för vecka, månad för månad och har nu nått en utnyttjandegrad och utnyttjandegrad som motsvarar linjen Frankfurt-Vietnam.

Eller med flödet av ryska turister, efter nästan 3 års avbrott, har charterflyg som förbinder 11 ryska städer med Nha Trang officiellt återupptagits sedan början av året, vilket skapar en stark skjuts för Nha Trang-turismen under första halvåret. Bara under första kvartalet välkomnade Khanh Hoas turistnäring cirka 49 100 ryska turister, en ökning med 110,74 % jämfört med samma period 2024. I maj hade Khanh Hoa 16 charterflyg och 3 kommersiella flyg/vecka som förde ryska turister till Cam Ranh flygplats. Khanh Hoas avdelning för kultur, sport och turism bekräftade att ökningen av direktflyg på senare tid har främjat en stark återhämtning av den ryska turistmarknaden. I framtiden kommer antalet ryska turister till Khanh Hoa att öka kraftigt; det förväntas att antalet flyg som för ryska turister till Khanh Hoa från juli till slutet av året kommer att öka till 90-100 flyg/månad.

Samtidigt visar ett nyligen tillkännagivande från Mastercard om turismtrender under 2025 att Phu Quoc är en destination av särskilt intresse i Asien. Tillväxten av antalet asiatiska besökare till Phu Quoc med flyg har nått över 200 % under 2024 jämfört med 2019, proportionellt mot hastigheten med att öppna nya rutter samt öka frekvensen av direktflyg som för internationella besökare till Vietnams pärlö.

Inför den prognostiserade kraftiga efterfrågan på turism under den kommande perioden kräver den civila luftfartsmyndigheten att vietnamesiska flygbolag under 2025 fortsätter att expandera och utveckla internationell flygtrafik; särskilt genom att främja internationell verksamhet till lokala flygplatser med turistdestinationer som Da Nang, Nha Trang, Hue, Phu Quoc, Van Don, Cat Bi, Da Lat, etc. för att främja inrikes flygtrafik och säkerställa ett gott svar på passagerarbehoven.

Vietnam leder Asien i tillväxt inom internationell turism

Enligt World Tourism Barometer (majnumret) från FN:s turistorganisation (UN Tourism) ledde Vietnam Asien-Stillahavsområdet under första kvartalet i tillväxt av internationella turister (upp 30 % jämfört med första kvartalet 2024) och rankades som nummer 2 i återhämtning av internationella turister (upp 34 % jämfört med första kvartalet 2019). Globalt sett rankades Vietnam under de första tre månaderna 2025 som nummer 6 i tillväxt av internationella turister (upp 30 % jämfört med första kvartalet 2024) och nummer 4 i tillväxt av totala turistintäkter (upp 29 % jämfört med samma period 2024).

Källa: https://thanhnien.vn/manh-me-mo-cua-bau-troi-185250704204631246.htm