En ny "elektronisk front" i Mellanöstern.

GPS-störning och förfalskning utgör ett allvarligt hot mot internationell flyg- och sjösäkerhet och förvandlar positioneringsteknik till ett vapen i moderna konflikter.

Störningar i GPS-systemet (Global Positioning System) eskalerar i områden runt Iran. Dessa handlingar orsakar kaos för många civila flyg och kommersiella fartyg som färdas längs viktiga sjöfartsleder.

Experter varnar för att detta elektroniska sabotage inte längre är en isolerad händelse. Det har blivit en systematisk taktik som syftar till att förlama fiendens navigeringsförmåga. De största konsekvenserna drabbar dock civila fordon.

Den "elektroniska fronten"

Enligt en CNN- rapport förlamades navigationssystemen på fartyg i regionen i stor skala inom bara 24 timmar efter de första amerikanska och israeliska flygattackerna mot Iran. Signalstörningar har blivit alarmerande utbredda i Mellanöstern.

Lloyd's List Intelligence, ett företag som specialiserar sig på maritima dataanalys, har släppt chockerande statistik. Företaget registrerade 1 735 GPS-störningar som direkt påverkade 655 fartyg mellan konfliktens början och den 3 mars.

Varje sådan incident varar vanligtvis 3–4 timmar. Enligt en rapport från Lloyd's List Intelligence har antalet dagliga incidenter mer än fördubblats. Mer specifikt ökade detta antal från 350 incidenter när konflikten först började till 672 incidenter den 2 mars.

Rapporteringsenheterna gav en fullständig felaktig bild av den faktiska platsen jämfört med koordinaterna till sjöss. Många fartyg verkade plötsligt befinna sig på flygplatser, kärnkraftverk eller djupt inne i Iran.

GPS-störningar gjorde att det såg ut som om de kommersiella tågklustren befant sig mellan kärnkraftverket (vänster) och flygplatsen (höger). Foto: Windward.

Elektronisk störning har fått omfattande konsekvenser. Enligt en rapport från sjöfartsunderrättelseföretaget Windward upplevde fler än 1 100 kommersiella fartyg störningar i navigationssystemen enbart den 28 februari. Denna incident inträffade samtidigt i vattnen utanför Förenade Arabemiraten, Qatar, Oman och Iran.

Det nuvarande problemet med störning och förfalskning av GPS-signaler är inte längre ett isolerat tekniskt problem. Det har blivit ett strategiskt vapen som ofta används i konfrontationer i Mellanöstern.

”Vi går in i en era där geografiska fakta kan förvrängas med en knapptryckning”, säger Dana Goward, ordförande för Resilient Navigation and Timing Foundation. Enligt honom är det som händer i Gulfregionen den mest kostsamma varningen om överdriven teknologiberoende.

Ramsey Faragher, VD för Royal Institute of Navigation i London, håller också med om denna uppfattning. Han anser att störning och förfalskning av navigationssignaler är en "sköld" mot drönarattacker. Konsekvensen är dock att det stör navigationssystemen på kommersiella fartyg som inte är inblandade i konflikten.

I drönarens tidsålder håller GPS-störning och förfalskning på att bli en solid "sköld". Foto: RNTF.

"Detta har blivit en integrerad del av nuvarande konflikter. Små, GPS-styrda drönare används i mycket större utsträckning än för 20 år sedan", tillade Faragher.

I trånga vatten som Hormuzsundet kan felaktiga koordinater leda till politiska katastrofer. Att ett civilt fartyg bara behöver avvika några sjömil in i omtvistade vatten är tillräckligt för att utlösa militär eskalering. Det är just detta "gråområde" som de stridende parterna utnyttjar till fullo.

Data från fältet visar att dessa cyberattacker blir alltmer sofistikerade. De stör inte bara signaler utan skickar också ut falsk information (spoofing), vilket gör det omöjligt för datorsystem att skilja mellan äkta och falska data.

”Denna störning har gått bortom kontrollen av konventionella civila säkerhetsföreskrifter”, säger Ami Daniel, VD för Windward. Han betonade att skyddet av nuvarande handelsrutter kräver en helt ny strategi för maritim cybersäkerhet.

Den fatala bristen i GPS

Varför kan ett toppmodernt system som GPS, som har investerats i miljarder dollar, så lätt omintetgöras? Problemet ligger i signalstyrkan. När satelliter befinner sig tiotusentals kilometer från jorden och sänder data blir positioneringssignalen extremt svag och lätt att undertrycka.

Alla markbaserade sändare med hög effekt kan sända falska signaler på samma frekvens men med betydligt högre intensitet. Mottagare på flygplan eller fartyg är utformade för att prioritera att ta emot den starkaste signalen. Därför "tror" de lätt på de förfalskade koordinaterna som skapats av angripare.

Fenomenet signalstörningar är lätt att känna igen genom bilden av fartyg som rör sig i perfekta cirklar. Foto: Windward.

Nuvarande civila GPS-system erbjuder praktiskt taget inget skydd mot dessa attacker. Till skillnad från sina komplext krypterade militära motsvarigheter är civil GPS utformad för att vara skalbar och lättillgänglig för alla. Detta har dock blivit en dödlig svaghet för cyberattacker.

”GPS-signalerna är så svaga att man skulle kunna säga att det är som ljuset från ett ljus flera kilometer bort”, förklarar professor Todd Humphreys från University of Texas i Austin. Han menar att även en billig störningsenhet skulle vara tillräcklig för att störa hela området kring militära attackzoner.

Effekten av detta sträcker sig bortom att bara gå vilse. Många kritiska infrastruktursystem, såsom elnät, telekommunikationsnät och finansiella börser, använder också GPS-signaler för tidssynkronisering. En storskalig cyberattack skulle kunna utlösa en kedjereaktion som lamslår den ekonomiska aktiviteten.

Det ryska Pole-21-systemet är utformat för att störa eller störa fiendens kommunikation och radarsignaler. Foto: KT.

Situationen i Iran visar att världen fortfarande saknar en perfekt reservplan för GPS. Klassiska metoder som stjärnbaserad eller tröghetsnavigering är bara tillfälliga lösningar. Samtidigt är uppgraderingen av den globala satellitinfrastrukturen ett problem som kommer att ta årtionden.

Detta osynliga krig tvingar nationer att omvärdera sina teknologiska säkerhetsstrategier. GPS är inte längre ett bekvämt verktyg, utan har blivit ett strategiskt slagfält där den som kontrollerar cyberrymden kommer att få övertaget.

"Vi har blivit självbelåtna i tron ​​att rymden är ett absolut säkert territorium", hävdade den internationella säkerhetsanalytikern Mark Montgomery. Han varnade för att utan tillförlitliga alternativa system är oron i Gulfregionen bara början på större katastrofer.

Källa: https://znews.vn/mat-tran-dien-tu-moi-tai-khu-vuc-trung-dong-post1633096.html