Låser upp den ekologiska "nyckeln" och hjälper Cat Ba att lyfta

Med en enorm potential, om det vidtas snabba och riktade åtgärder i rätt tid, och i samarbete med regeringen, medborgarna och företagen, har Cat Ba Island (Hai Phong City) möjlighet att förverkliga ambitionen att bli en "grön" turistö av internationell klass.

Attraktionen hos "gröna" turistöar

Som en av de viktiga "länkarna" mellan ekonomin och havsturismen i norr, har det nationella turistdynamiska området Hanoi - Hai Phong - Quang Ninh - Ninh Binh, Cat Ba Island (Hai Phong) tidigt inriktat sig på att utveckla ekoturism, med förväntningen att slå igenom och bli en elegant, smart "grön" turistö.

Cat Ba-ön har många fördelar för att utveckla grön ekoturism.

Ekoturism har uppstått i Vietnam sedan början av 90-talet på 1900-talet och är den snabbast växande typen av turistnäring, med en tillväxttakt på cirka 20–34 %/år. Den mest korrekta förståelsen av ekoturism är att skapa en organisk, harmonisk relation mellan människor och natur, främja en känsla av ansvar för att skydda miljön, ge ekonomiska fördelar för lokalsamhället samtidigt som naturvärden bevaras.

Att utveckla marin ekoturism är en av de viktiga inriktningarna i turismsystemplaneringen för perioden 2021–2030, med en vision fram till 2045.

Det är obestridligt att Cat Ba Island har alla förutsättningar för att bli en högklassig ekoturismö. Det faktum att den har sex nationella och internationella titlar, inklusive: Scenic Spot - Special National Monument, World Biosphere Reserve, National Park, Marine Protected Area, Most Beautiful Bay in the World och senast titeln World Natural Heritage erkänd av UNESCO, har med rätta gjort Cat Ba till ett "grönt", smart turist- och semesterparadis, det "representativa ansiktet" för ekoturism på öar i Vietnam och Asien.

Att äga linbanan Cat Hai - Phu Long och ett starkt elbilssystem som är i drift i centrala området är också idealiska utgångspunkter för att snabbt etablera ett ekosystem med grön turism, allmännyttiga tjänster och teknisk infrastruktur för pärlön.

Prinsön (Turkiet) säger nej till bensindrivna bilar

I världen har "gröna", smarta turistöar alltid bevisat sin starka attraktionskraft. Exempel inkluderar Lamma Island i Hongkong (Kina), som alltid ligger på topplistan över världens mest sevärda bilfria öar; Princes Island (Turkiet) som säger nej till bensindrivna bilar; eller Tau Island i den amerikanska Samoanska skärgården som nästan helt har gått över till att använda solenergi... En rad andra turistöar, som Honolulu (Hawaii), önationen Dominica i Karibiska havet... är också villiga att spendera mycket pengar i ansträngningarna att bli "gröna" och skörda oväntade framgångar, vilket lockar ett stort antal globala besökare varje år.

Agera snabbt för att snart förvandla Cat Ba till "Vietnams lilla Maldiverna"

Liksom andra öar i världen är de viktigaste problemen som Cat Ba behöver lösa för att göra ett genombrott och bli en elegant grön turistö i Vietnam bullerföroreningar; oljeföroreningar från bilar och andra fordon som släpper ut i miljön; avfalls- och avloppsvattenföroreningar. Och för att utvecklas hållbart och möta kapaciteten för ett stort antal besökare i framtiden är det nödvändigt att beräkna och investera i tekniska infrastrukturprojekt och storskalig turisminfrastruktur med modern teknik från och med nu.

Enligt professor Dr. Do Cong Thung – tidigare ordförande för det vetenskapliga rådet vid Institutet för marina resurser och miljö – är den prioriterade lösningen att minimera användningen av bensin- och dieselfordon på ön. ”För ungefär fem år sedan tog folkkommittén i Hai Phong City upp frågan: hur man kan få alla bilar och fordon som släpper ut luftföroreningar och buller att stanna vid fiskehamnen, att inte köra på Cat Ba-ön och att använda elbilar för att förflytta sig runt ön. Det är en nödvändig vision. För närvarande är det en mycket bra lösning att använda linbanor från Cat Hai till Cat Ba, som övervinner många konsekvenser av miljöföroreningar och begränsar fordonstrafiken till ön, men det räcker inte för att möta långsiktiga behov. Det är nödvändigt att lägga till fler rutter, till exempel från Cat Hai-ön till Cat Ba centrum, för att göra resandet bekvämare”, analyserade professor Dr. Do Cong Thung.

Dessutom har experter sagt att det är nödvändigt att påskynda byggandet av avfalls- och avloppsreningsinfrastruktur i tillräckligt stor skala och med högteknologi. Detta är också en önskan från människorna och företagen på ön efter att länge ha levt med sopor och förorenat avloppsvatten. "Cat Ba är väldigt vackert, men under kajen finns det mycket flytande sopor och en dålig lukt, möjligen från avloppen. Jag hoppas att Cat Ba kommer att investeras av stora företag, och därigenom hantera avlopps- och avfallssystemet för att göra området renare och fräschare", berättade Pham Van Linh - från Hai Duong, som har bott i Cat Ba i mer än 10 år.

Turister utforskar skönheten i Lan Ha-bukten i Cat Ba-arkipelagen (Hai Phong)

För närvarande försöker Hai Phong City och Cat Hai-distriktet också hitta många lösningar för att lösa föroreningsproblemet genom att påskynda genomförandet av renoverings- och uppgraderingsprojekt, bygga avloppsrenings- och avloppssystem i Tung Dinh-sjöområdet, centrala området etc. Samtidigt lockar man stora investerare att gå samman för att "gröngöra" Cat Ba. Nyligen tillkännagav Phu Quoc Civil Construction Company Limited (en medlem av Sun Group) att investera nästan 12 500 miljarder VND för att genomföra Cat Ba Central Bay Tourism and Commercial Service Area-projektet för att skapa ett omfattande grönt projekt på pärlön.

Det är värt att notera att projektet inte bara tillhandahåller ett synkront, miljövänligt system för avloppsrening och avfallshantering, utan även investerar i ett avancerat system för filtrering av havsvatten till sötvatten och ett system för uppsamling och rening av regnvatten för att möta öns sötvattenbehov. Dessutom, i linje med målet att förvandla Cat Ba-ön till en elegant "grön" turistö, är projektet systematiskt planerat med fokus på det centrala torget, en offentlig konstgjord strand av internationell standard, gånggator och en levande servicekedja. Genom hela projektet finns en grön landskapsaxel, en offentlig vattenyta som omger och sammanvävs med alla delar, vilket skapar en grön destination i landskapet, gröna boendefaciliteter samt grön infrastruktur. Detta är också ett av de förebildliga projekten för landåtervinning och tillämpar många avancerade och moderna tekniska lösningar i enlighet med internationella trender.

Att utveckla ekonomin, högklassig havs- och öturism, systematiskt kopplat till skapandet och skyddet av gröna och ekologiska miljöer samt smarta försörjningssystem, är "nyckeln" för att öarna ska kunna utvecklas hållbart. Michael van de Watering - ledande expert på Royal HaskoningDH Global Consulting Group on Sea Reclamation, Maritime and Water Treatment Technology, sa att möjligheten för Cat Ba att bli en ekologisk ö med nollutsläpp är mycket lovande. För att uppnå detta mål behövs gemensamma insatser från regeringen, företagen och samhället.

”Företag spelar en viktig roll i att anamma gröna byggmetoder för att säkerställa att nybyggnation är energieffektiv och miljövänlig; investera i hållbara turisminitiativ och minska koldioxidutsläpp; och arbeta med lokalsamhällen för att skapa fler jobb som stöder hållbara metoder”, säger Michael van de Watering.

Källa: https://vov.vn/doanh-nghiep/doanh-nghiep-24h/mo-chia-khoa-sinh-thai-dua-cat-ba-cat-canh-post1128286.vov