Farorna med att bära bagage åt andra

Bär inte bagage om du inte känner till bagaget väl.

Ministeriet för offentlig säkerhet har just besvarat folks frågor om många fall där personer bett om att få bära eller ta hand om bagage på tågstationer, busstationer, flygplatser... men när myndigheterna kontrollerade upptäckte de att bagaget innehöll förbjudna varor såsom droger, antikviteter, vilda djur...

Flygplatsen är en extremt känslig trafikpunkt, passagerare får absolut inte hålla saker åt främlingar.

Enligt ministeriet för offentlig säkerhet tror många att det är helt normalt att någon förvarar varor åt dem över gränsen eller på flygplatser, tågstationer eller busstationer. I många fall kan det dock leda till ett mycket allvarligt rättsligt ansvar att hjälpa andra att förvara/transportera varor när dessa varor finns med på listan över förbjudna varor enligt lagen. Därför rekommenderar ministeriet för offentlig säkerhet att när människor ombeds att förvara varor åt dem, särskilt över gränsen, måste de kontrollera och tydligt avgöra om beteendet är olagligt. Var uppmärksam på konstiga och ovanliga beteenden när du reser på flygplatser, tågstationer, busstationer eller offentliga platser. Bär inte bagage åt främlingar om du inte vet tydligt om bagaget.

Att bära bagage åt någon: Den fina gränsen mellan vänlighet och fara

Faktum är att rekommendationerna från ministeriet för offentlig säkerhet också är de rekommendationer som har spridits till folket av tull- och flygsektorn under många år. Det har dock förekommit många fall där passagerare, särskilt de som reser utomlands, har gått med på att överföra eller förvara bagage genom tullen eller helt enkelt bära bagage utan att inse att de hjälper brottslingar att transportera förbjudna varor. I synnerhet har vissa personer dömts till döden.

Ett typiskt fall inträffade i april 2017, då Högsta folkdomstolen i Ho Chi Minh-staden inledde en överklagandeförhandling för att upprätthålla dödsdomen för den åtalade Pham Trung Dung (40 år gammal, vietnamesisk australier) för "olaglig transport av narkotika". Enligt domen i första instans återvände Dung, hans fru och barn den 17 april 2013 från Australien till Vietnam för att besöka familjen i Binh Thanh-distriktet (Ho Chi Minh-staden). Under sin vistelse i Vietnam bad en man vid namn Kien (okänd bakgrund) Dung att ta med sig två resväskor till Australien mot en avgift på 40 000 australiska dollar, vilket Dung accepterade. Mer än en månad senare, när Dung hade slutfört sina utreseförfaranden för att återvända till Australien, inspekterade tulltjänstemän på Tan Son Nhat flygplats och upptäckte två plastpaket innehållande nästan 3,5 kg narkotika inslagna i silverfolie och tunt tryckta runt väggarna på de två resväskorna. Under utredningen och rättegången hävdade Dung att han inte visste att drogerna var narkotika och bara hjälpte till att bära och transportera dem. Dung kunde dock inte bevisa sin oskuld.

Tidigare dömde folkdomstolen i Ho Chi Minh-staden den åtalade Pimtanatanasuk Kettawan (thailändsk medborgare) till livstids fängelse för "olaglig transport av narkotika". Enligt åtalet reste Kettawan in i Vietnam på eftermiddagen den 20 april 2016 och upptäcktes av tulltjänstemän på Tan Son Nhat-flygplatsen i sitt bagage innehållande misstänkta narkotika gömda i sulan på ett par skor i en resväska. Tulltjänstemän samordnade med polisen för att klargöra att mängden narkotika i skosulan vägde 2,4 kg.

Under utredningen erkände Kettawan att han arbetade som chaufför och ofta besökte kasinon i Kambodja, så han träffade en afrikansk man vid namn John. John anlitade sedan Kettawan för att transportera varor från Sydafrika till Thailand. I mitten av april 2016 gav John Kettawan 500 USD och flög till Sydafrika. Där gav en grupp människor Kettawan ett par skor och en portfölj och bad honom ta dem tillbaka till Thailand med resplanen Sydafrika - Qatar - Vietnam - Thailand.

När Kettawan var på genomresa i Vietnam upptäcktes han av myndigheterna. Även om Kettawan hävdade att han inte visste att drogerna fanns i hans skor och väska, kunde Kettawan inte bevisa att mannen anlitade honom för att bära varorna, så den åtalade var ansvarig för mängden droger. Kettawan fick betala priset med ett livstidsstraff.

Polisen i Ho Chi Minh-staden förklarar frisläppandet av fyra flygvärdinnor på Vietnam Airlines

Den fina linjen mellan vänlighet och fara

"Jag vet att man inte får bära andras saker på flygplatsen, men det finns fall där det är väldigt svårt att vägra. Häromdagen flög jag från Ho Chi Minh-staden till Hanoi . På Tan Son Nhat flygplats såg jag en kvinna hålla ett litet barn i ena handen och två plastpåsar med tillhörigheter hängande i den andra handen, med en medelstor resväska under. Hon kämpade för att ta sig uppför rulltrappan till säkerhetskontrollområdet på övervåningen och bad några personer att bära de två väskorna i hennes hand och presenterade sig som att hon tog sitt lilla barn till Hai Phong för att träffa sin pappa, så ingen skulle följa med henne. Efter att 1-2 personer skakat på huvudet och vägrat tyckte jag synd om henne, men jag tyckte synd om henne så jag hjälpte till att knuffa resväskan uppför rulltrappan inom hennes räckhåll, istället för att hålla i de två väskorna. När jag tänker tillbaka nu känner jag mig skyldig. Om jag inte hade tänkt noga då och även hållit i väskan som innehöll förbjudna varor, hade det varit en tjänst som orsakat problem. Nu vet jag inte om jag borde hjälpa människor på gatan eller inte", sa Hai. Anh. (bor i distrikt 3, Ho Chi Minh-staden) delade.

Hai Anhs historia är också hjärtat hos många människor som ofta reser via flygplatser, busstationer eller tågstationer. Det blev en hetsig debatt på det berömda forumet Reddit när en passagerare klagade över att han på en flygplats i USA bad en kvinna han inte kände som satt bredvid honom i väntrummet att ta hand om hans bagage medan han gick på toaletten en stund, men hon skakade på huvudet och vägrade.

Under inlägget lämnades tusentals kommentarer med blandade åsikter. Vissa menade att flickan var för försiktig och bara behövde hålla koll på killens bagage. De flesta kritiserade den manliga passageraren för hans bristande flygerfarenhet genom att be en främling att förvara hans bagage.

Ministeriet för offentlig säkerhet rekommenderar

Personer som reser på flygplatser, tågstationer, busstationer och offentliga platser måste förvara sitt bagage och sina personliga dokument noggrant; är ansvariga för att meddela säkerhetspersonal eller närmaste polismyndighet när de upptäcker eller upptäcks att deras bagage misstänks innehålla förbjudna ämnen eller förbjudna varor, och samarbeta för att verifiera och utreda för att klargöra de avsiktliga eller oavsiktliga inslagen i transporten av förbjudna varor eller förbjudna ämnen.

Herr TH, som har mer än 20 års erfarenhet av att arbeta inom flygbranschen, stöder flickans vägran. Enligt herr H. finns det för närvarande inga bestämmelser som förbjuder passagerare att förvara eller bära andra passagerares bagage på flygplatsen. Denna rekommendation har dock nästan blivit en oskriven lag. Farliga brottslingar utnyttjar ofta vänligheten och viljan att hjälpa människor i nöd för att begå brott. Att låtsas vara funktionshindrad, utnyttja äldre, gravida kvinnor eller kvinnor med små barn som måste bära tungt bagage, eller att låtsas bära överviktigt bagage för att söka hjälp från andra... är vanliga knep.

Å andra sidan har de förmågan att dölja droger och smuggling mycket sofistikerat till vanliga föremål som knappar, bälten eller förpackade i blisterförpackningar som modern medicin... till och med inuti mineralvattenflaskor. Därför, även om det kontrolleras i förväg, om inte av experter, kommer det att vara mycket svårt att upptäcka. "Vanliga människors psykologi är att vilja hjälpa när de ser någon i nöd, ibland utan att de frågar. Men i fall som detta är gränsen mellan vänlighet och fara mycket skör", sa TH.

Enligt Mr. H. kommer arbetskortet omedelbart att konfiskeras om din bekant är en flygbolagsanställd, en gränspolis eller en läkarkontrollansvarig som kommer för att hämta dig och hjälper dig att bära dina tillhörigheter eller hämta ditt bagage på vissa flygplatser, såsom Japan och Australien. Endast markpersonal har rätt och skyldighet att hjälpa kunder i sådana situationer.

Även när man hämtar bagage från bagagebandet, om det inte hanteras av markpersonal, kommer alla passagerare att hållas ansvariga om bagaget innehåller förbjudna föremål. Det är också anledningen till att flygbolagen har en regel som säger att varje incheckat bagage inte får överstiga 23 kg och varje handbagage inte får överstiga 7 kg. Dessa är noggrant beräknade siffror, vilket säkerställer att de flesta kan hantera det själva.

Måste skydda sig själv

Enligt flygbolagens råd bör passagerare, om en främling ber om att få hålla eller bära bagage, inte direkt hjälpa till utan stödja dem genom att kontakta personalen i tjänst på flygplatsen, vilket kan vara flygplatsens säkerhetspersonal, flygbolagspersonal eller personal från markserviceföretag. Normalt sett ordnar flygbolag och markservicepersonal personal i alla områden för att vägleda och stödja passagerare vid behov. De är också personer som har utbildats och coachats inom yrket, så att de vet hur de bäst hanterar situationer där skurkar avsiktligt gillrar fällor.

I ett samtal med Thanh Nien bekräftade dock en representant för ett markserviceföretag som betjänar tre större flygplatser i Vietnam att markservicepersonalen enligt avtalet med flygbolagen inte har funktionen eller skyldigheten att hjälpa kunder med handbagage. Även för VIP-flygningar, om passagerare behöver bära resväskor eller väskor, kommer flygbolaget att tilldela uppgifter till sin personal.

"Att stödja passagerare är faktiskt något som all flygplatspersonal är villig att göra, men det finns ingen reglering som kräver att de gör detta. Faktum är att flygplats- eller flygpersonal ibland är de mest utnyttjade eftersom de ofta har prioriterade gater eller har många relationer och känner varandra, så det är lätt att hantera de varor de ombeds att bära. Det finns fall där släktingar och bekanta ber om att få bära saker från söder till norr, men om de är slarviga och för hänsynsfulla kommer de att falla i fällan. Därför är inte bara passagerare utan även personal på markserviceföretag som vi absolut instruerade att inte bära eller hålla saker åt någon på flygplatsen. Det är bäst för alla att vara vaksamma för att skydda sig själva. På flygplatsen finns det fullständiga passagerarstödtjänster som rullstolar för funktionshindrade, bagagevagnar... om alla följer bagagereglerna kommer det att begränsa behovet av att be om hjälp från alla", sa han.

Snabbvy 20:00 26 mars: Han Nis advokatstatus indragen | Krossa bankomat för att stjäla pengar för att betala skulder

Flygplatspersonalen vet vad de ska göra för att bevisa att de bara är stödpersonal.

Det är inte obligatoriskt eller föreskrivet i föreskrifterna att markpersonal, flygplatssäkerhetspersonal, flygplatspersonal eller flygbolagspersonal måste assistera passagerare, men detta är mycket normalt och naturligt. Inte bara flygplatser utan alla servicebaserade företag måste proaktivt assistera passagerare. Till exempel, när du går till en restaurang kanske du inte kan be en främling att bära tunga föremål, men restaurangpersonalen måste definitivt proaktivt hjälpa dig att bära dina föremål. På flygplatsen kommer varje område vid varje etapp att ha sin egen enhet för att vägleda och assistera passagerare, från incheckning till säkerhetsprocedurer, screening, genomgång av avgångsgate eller påstigning på bussen, ombordstigning på planet... Å andra sidan har inte alla utom viktiga platser på flygplatsen ett kamerasystem. Personalen som arbetar på flygplatsen kommer att veta vad de ska göra för att bevisa att de bara är assistenter, inte ägare till bagaget som bär förbjudna ämnen.

Representant för Tan Son Nhat internationella flygplats

Transportörer som inte vet att det finns droger kommer inte att åtalas för straffrättsligt ansvar.

"Olaglig transport av narkotika" är handlingen att olagligt överföra narkotika från en plats till en annan i någon form utan syftet att köpa, sälja, lagra eller olagligt producera andra droger. En person som förvarar eller olagligt transporterar narkotika åt en annan person, om han/hon tydligt vet syftet med den olagliga narkotikahandeln för den personen, kommer att åtalas för straffrättsligt ansvar för olaglig narkotikahandel som medhjälpare. Den grundläggande förståelsen är: narkotikatransportören uppsåtligen, tydligt vet att "paketet" är narkotika, tydligt vet att det inte är tillåtet att transportera men ändå transporterar, då är detta brott utgjort. Om transportören har bevis för att han/hon inte visste att det fanns narkotika inuti, kommer han/hon inte att åtalas för straffrättsligt ansvar för detta brott.

Advokat Nguyen Van Duong, direktör för Duong Gia Law Firm

Källänk: https://thanhnien.vn/moi-nguy-tu-xach-ho-hanh-ly-18523032701395352.htm