
Projektet att renovera och utöka Van Street är på väg att genomföras, vilket öppnar upp för nya hopp och förväntningar för människorna.
Ihållande brister
Van Street, belägen i Viet Hoa-distriktet i Hai Phong , är en viktig väg som förbinder Hai Duongs centrum med Cam Giang-distriktet och omgivande områden i den tidigare provinsen Hai Duong. Det är också en viktig väg som leder turister till det speciella nationella historiska platskomplexet Xua-templet, Giam-pagoden och Bia-templet.
Men istället för att leva upp till sin status som en viktig transportled har vägen blivit en mardröm för invånarna i årtionden.
För närvarande är Pho Van Street smal, svårt skadad, ojämn och full av gropar. Vägrenarna har sjunkit ner, många delar har rasat, och på båda sidor finns fält och kanaler, vilket utgör en allvarlig säkerhetsrisk.
Under rusningstrafik är trafikvolymen mycket hög, inklusive många stora lastbilar. Många allvarliga olyckor, inklusive vältande fordon, har inträffat här, vilket har fått förödande konsekvenser och orsakat oro bland de boende.

Fru Nguyen Thi Thuy, boende i Viet Hoa-distriktet, sa: ”Jag har bevittnat många olyckor och vältningar på Van Street. Särskilt på den här sträckan, med risfält på ena sidan och ett dräneringsdike på den andra, har många äldre personer som bär små barn fallit ner på fälten när de försökt undvika passerande lastbilar.” Denna berättelse återspeglar delvis den ständigt närvarande faran på denna väg.
Under många år har vägreparationer bara varit lapptäcke. Underhållsenheten lägger vanligtvis ett tunt lager av krossad sten, utan packning eller asfaltering. Efter några regnskurar spolas detta lager snabbt bort, vilket lämnar vägen ojämn och skadad igen.
Korsningen under järnvägsbron Dong Nien har blivit en trafikflaskhals eftersom den är korsningen av många vägar, särskilt järnvägslinjen Hanoi -Hai Phong. Trafikstockningar som varar i timmar är inte ovanliga här. Dessutom har detta område varit platsen för många olyckor, vilket har lämnat invånarna med bestående trauman.
Vägens försämring äventyrar inte bara säkerheten och påverkar det dagliga livet, utan saktar också ner den ekonomiska aktiviteten och hindrar flödet av varor och tjänster. Invånarna har upprepade gånger lämnat in petitioner, pressen har rapporterat om problemet och lokala myndigheter har ivrigt väntat på en lösning, men situationen har länge varit olöst.
Dessa långvariga brister har gjort Van Street till en angelägen fråga som snarast kräver grundläggande lösningar.

Folk väntar på den nya vägen.
På grund av allvarliga försämringar beslutade staden Hai Phong i slutet av augusti 2025 att genomföra den första fasen av renoverings- och utbyggnadsprojektet för Pho Van-vägen, med en total längd på över 3 km, en vägbredd på 12 m och trottoarer upp till 5 m breda.
Detta är ett avgörande beslut som fattats efter åratal av granskning och forskning. Hai Duong Regional Investment and Construction Project Management Board (under Tay Hai Phong Investment and Construction Project Management Board) har utsetts till investerare, och samordnar med relevanta enheter för att genomföra projektet.
Från början av september 2025 samordnade och genomförde Viet Hoa-distriktet en rad uppgifter snabbt och effektivt, såsom kartläggning, geologiska borrningar och kontroll av den aktuella statusen för bostads- och jordbruksmark inom projektområdet; samt sammanställde en lista över 69 berörda bostadstomter och 51 jordbrukstomter. Förberedelserna för markröjning påskyndas, vilket säkerställer att föreskrifterna följs.
Enligt Tran Van Hao, sekreterare för Viet Hoa-distriktets partikommitté, kommer projektets genomförande att glädja folket mycket. ”Detta har varit folkets länge efterlängtade önskan att åtgärda den allvarliga försämringen av vägen, lösa trafikstockningar och underlätta ett smidigt trafikflöde. När vägen är färdigställd kommer den att ansluta industriområden och kluster som Dai An, Lai Cach, Cao An, Tay Viet Hoa, ICD:s torrhamn, Cao Xa-stationen, och även ansluta till rutten till Gia Binh-flygplatsen (Bac Ninh). Dessutom kommer den nya vägen att öka värdet av nationella och speciella nationella kulturella och historiska lämningar”, sa Hao.

Den glädjen uttrycktes också direkt av människorna. Fru Tran Thi Lau från Viet Hoa-distriktet sa känslosamt: ”Vägen var liten, smal och full av gropar, inte bara små. En gång klämde en lastbil mig, och jag bar mitt barnbarn, och vi båda ramlade ner i risfältet. När vi hörde talas om den nya vägen är vi så glada och exalterade. Det här är något vi människor har väntat på i över ett decennium.”
Förutom att enbart säkerställa trafiksäkerheten förväntas projektet även utöka stadsutrymmet i den västra delen av staden. När industriklustret Tay Viet Hoa och industriparken Lai Cach tas i bruk kommer efterfrågan på transporter och resor att öka avsevärt. Den nya, moderna Van Street kommer att vara en viktig förutsättning för att attrahera investeringar, främja ekonomisk utveckling och förbättra livskvaliteten för människorna.
Med beslutsamt ledarskap från staden, samordnade insatser från relevanta myndigheter och folkets enighet står Van Street inför en viktig vändpunkt. Efter år av försämring är vägen nu redo för en omvandling. Förtroende och förväntningar driver regeringen och folket att resolut påskynda framstegen och ta projektet i bruk så snart som möjligt.
För invånarna i Viet Hoa är den vägen inte bara ett transportmedel, utan också en "port" till framtiden, vilket öppnar upp nya möjligheter till utveckling för hela samhället.
HA KIENKälla: https://baohaiphong.vn/mong-cho-tuyen-duong-pho-van-thay-ao-moi-521649.html






Kommentar (0)