Förbättra kvaliteten på stadsbelysning.

(VLO) Stadsbelysning hjälper inte bara till att lysa upp stadsmiljöer på natten, vilket underlättar resor, utan främjar även kommersiell och serviceinriktad utveckling, bidrar till att säkerställa säkerhet och ordning, och definierar stadens unika identitet…

Belysningssystemen i städerna Vinh Long uppgraderas och underhålls regelbundet.

I Dong Thuan-distriktet (Binh Minh-staden) sa Tran Van Thanh: ”Jag har bott här i årtionden och jag är väldigt glad att se att distriktets utseende har förändrats så mycket. Vägarna har uppgraderats och breddats. Särskilt infrastrukturen och den konstnärliga belysningen har investerats i, vilket gör det enklare för människor att resa och handla.”

Enligt folkkommittén i Dong Thuan-distriktet har distriktet nyligen fått investeringar för installation av ett konstnärligt belysningssystem längs Luu Nhon Sam-gatan och vid IC2-korsningen (värt över 8 miljarder VND), vilket har bidragit till att förändra distriktets utseende mot en ljusare, grönare, renare och vackrare riktning.

Samtidigt har ett trafiksignalsystem installerats vid IC2-korsningen, vilket bidrar till att säkerställa trafiksäkerhet och ordning.

Enligt stadsförvaltningsavdelningen i Binh Minh Town dekorerades korsningen IC2-QL54 med tillfartsvägen Can Tho- bron med konstnärliga blomsterljus med hjälp av medel från sociala bidrag i augusti 2023.

För närvarande har Vinh Long-provinsen åtta stadsområden. På senare tid har säkerhetssystemet i dessa stadsområden fått uppmärksamhet och investeringar i uppgradering, regelbundet underhåll och reparationer för att tillgodose allmänhetens behov, förbättra estetiken, främja socioekonomisk utveckling och bidra till att säkerställa säkerhet och ordning.

Följaktligen har huvudvägarna inom Vinh Long City (stadsområde typ II), Binh Minh Town (stadsområde typ III) och städerna (stadsområde typ V) alla "upplysts"; vissa huvudleder har försetts med konstnärlig belysning.

Investeringar och uppgraderingar av gatubelysning och dekorativa belysningssystem prioriterar energibesparingar, i enlighet med en grön och hållbar utvecklingsstrategi. Samtidigt ägnas uppmärksamhet åt att skapa unika "höjdpunkter" och en distinkt identitet.

I stadsområden finns det dock fortfarande många vägsträckor, gränder och offentliga platser (såsom parker, vallar etc.) som inte har utrustats med gatubelysning, eller som har utrustats men belysningens kvalitet inte är garanterad.

Därför är det nödvändigt att fokusera på att investera på ett heltäckande sätt, förbättra kvaliteten och bidra till att underlätta resor, fysisk träning och förbättra människors livskvalitet.

Enligt statistik från avdelningen för stadsutveckling finns det för närvarande cirka 904 stadsområden i hela landet. Vid sidan av utvecklingen av dessa stadsområden spelar urban infrastruktur en avgörande och viktig roll i utvecklingen av det urbana tekniska infrastruktursystemet.

Enligt Nguyen Thi Nhu Van, expert på energieffektivitet och databaser, har CS-systemet i städer av typ I, II och III uppnått över 90 % täckning; städer av typ IV och V har nått cirka 80 %.

Att "lysa upp" staden främjar utvecklingen av handel och tjänster...

Den genomsnittliga användningen av gatubelysning i stadsområden är dock fortfarande låg på grund av brist på specifika planerings- och utvecklingsstrategier. Gatubelysningssystemet har inte fått tillräcklig uppmärksamhet, med fragmenterade och spontana investeringar, vilket inte effektivt bidrar till trafiksäkerhet, regional säkerhet och underlättar handel och vardagsliv för invånarna. I synnerhet är användningen av LED-gatubelysning i stadsområden fortfarande låg jämfört med de uppsatta målen.

Enligt Duong Chi Cong, expert på energieffektivitet, har för närvarande endast tre städer i landet – Hai Phong, Da Nang och Can Tho – utvecklat planer för urban infrastruktur.

Bristen på planering i stadsbelysningssystem leder till svårigheter att kontrollera privat belysning, ljusföroreningar och energislöseri. Dessutom saknar orter specifika mekanismer och policyer för att attrahera investeringskapital från den privata sektorn.

Enligt Dang Anh Thu, biträdande direktör för avdelningen för teknisk infrastruktur (byggnadsministeriet), har rättsliga dokument relaterade till förvaltningen av urban infrastruktur under senare år fokuserat på smart infrastruktur och att förbättra infrastrukturens effektivitet, energibesparingar etc.

Ministerier och departement, särskilt myndigheter i stadsområden, är mycket intresserade av att investera i byggande, utveckling och effektivt utnyttjande av urbana infrastruktursystem. Som ett resultat har kvaliteten på infrastruktursystemen i stadsområden förbättrats avsevärt.

Offentliga utrymmen, arkitektoniska strukturer och reklambyggnader har också förbättrats av polisen, vilket bidragit till att förbättra stadens utseende.

För att starkt främja utvecklingen av smarta hemsystem, mot de gemensamma målen energibesparing och utsläppsminskning, behövs dock, enligt Dang Anh Thu, fler mekanismer och policyer som är lämpliga för nya utvecklingsbehov; effektiva lösningar för operativ ledning och databashantering för smarta hemsystem, samt tillämpning av ny teknik. I synnerhet krävs större samarbete och bidrag från inhemska och internationella organisationer.

Regeringen utfärdade beslut nr 1874 den 11 oktober 2010, där utvecklingsinriktningen för Vietnams elinfrastruktur godkändes fram till 2025. Målet är därför att gradvis modernisera och förbättra elinfrastrukturens operativa effektivitet och kvalitet, förnya tekniken och använda nya och förnybara energikällor i elinfrastrukturen för att spara energi, bidra till landets socioekonomiska utveckling och skapa en bild av Vietnams elinfrastruktur som är distinkt, civiliserad och modern.

Dessutom fortsätta att förbättra kvaliteten på stadsbelysning, säkerställa att 100 % av trafikinfrastrukturen, offentliga utrymmen och reklam i stadsområden använder högeffektiva, energibesparande belysningsprodukter; sträva efter att 30–50 % av projekten som använder soldriven belysning ska uppfylla standarder; och bygga offentliga belysningskontrollcentraler för stadsområden av typ III och typ IV.

Text och foton: SONG HAU

Källa: https://baovinhlong.vn/kinh-te/202407/nang-cao-chat-luong-chieu-sang-do-thi-3185012/