Förebyggande av faror vid järnvägsövergångar.

Under årets fyra första månader ökade antalet järnvägsolyckor kraftigt i hela landet med 65 incidenter, vilket resulterade i 32 dödsfall och 30 skador. Många incidenter berodde på välkända misstag, såsom att avsiktligt korsa järnvägsövergångar när varningssignaler var påslagna, att korsa obehöriga övergångar eller att stanna eller parkera i farliga områden. Bara några sekunders hast eller ett slarvigt beslut kan kosta människoliv och lämna bestående trauman för många familjer.

Ett fall av underlåtenhet att följa järnvägens varningssignaler upptäcktes och hanterades av trafikpolisen. (Foto: Tillhandahålls)

Till skillnad från vägfordon har tåg stor lastkapacitet, långa bromssträckor och kan inte göra plötsliga svängar för att undvika hinder. När kollisioner inträffar är konsekvenserna vanligtvis mycket allvarliga.

I verkligheten beror många järnvägsolyckor på vissa trafikanters självbelåtna attityd. Många tror fortfarande att tåget är långt borta och att de sparar tid genom att skynda sig över. Vissa är ovilliga att vänta några minuter och försöka tränga sig förbi bommen, medan andra väljer att ta genvägar genom olagliga öppningar för enkelhetens skull. Men dessa till synes obetydliga tankar är grundorsaken till allvarliga olyckor.

Med tanke på denna situation är det viktigt att myndigheterna intensifierar inspektionerna och strikt hanterar brott mot järnvägssäkerhetsföreskrifterna.

Att höja straffen för att korsa bommar, underlåta att lyda varningssignaler eller intrång i järnvägens säkerhetskorridorer visar också en stark hållning mot mildhet mot beteenden som utgör särskilt höga risker. Lagen måste vara tillräckligt avskräckande för att tvinga överträdare att tänka sig för två gånger innan de agerar.

Tillsammans med direkta påföljder är det en lämplig lösning att använda teknik för att övervaka och utfärda böter på distans. När kameror installeras vid korsningar blir det mer objektivt och kontinuerligt att upptäcka överträdelser, och det minskar tendensen att bara följa reglerna när polisen är närvarande. Människor kommer att förstå att överträdelser kan registreras när som helst, vilket ökar deras självkännedom.

I provinsen Thai Nguyen passerar järnvägslinjen Dong Anh - Quan Trieu genom många bostadsområden med hög trafiktäthet av människor och fordon.

För att säkerställa trafiksäkerheten har trafikpolisavdelningen vid den provinsiella allmänna säkerhetsavdelningen nyligen samordnat med Ha Thai Railway Company för att installera varningsskyltar i områden där trafikförseelser medför böter efter att rött ljus har tänts, och för att hantera överträdelser av "att korsa järnvägsövergången när rött ljus är tänt" vid 10 bevakade järnvägsövergångar på denna linje.

Detta visar att området proaktivt tillämpar teknik för att upprätthålla trafiksäkerhet och ordning, istället för att bara hantera problem från fall till fall.

Men inte ens de strängaste straffen kan skapa hållbar förändring utan självinsikt. För att minska järnvägsolyckor på lång sikt är det viktigaste att bygga en kultur av efterlevnad av trafiklagar i samhället.

Dessutom behöver orter fortsätta att se över och eliminera farliga obehöriga övergångsställen, lägga till varningar vid järnvägsövergångar, stärka informationskampanjer i bostadsområden och skolor, och strikt hantera intrång i järnvägskorridorer.

Järnvägsolyckor tjänar som en varning om att varje ögonblick av vårdslöshet kan få allvarliga konsekvenser. Därför bör säkerheten inte offras för kortsiktig bekvämlighet. Trafikkultur bygger på att stanna vid rätt tidpunkt.

Källa: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202605/ngan-chan-hiem-hoa-tai-loi-qua-duong-sat-8f818e0/