Projektet för att uppgradera National Highway 7 (QL7) sträckan km0-km36 och hantera jordskred orsakade av stormar och översvämningar i sträckan Khe Thoi - Nam Can ( Nghe An- provinsen) påbörjades i september 2022. Projektet har en total investering på mer än 1 300 miljarder VND med en total längd på mer än 28 km.

Projektet är uppdelat i tre byggpaket och förväntas vara slutfört i december 2023. Projektet har dock sedan förlängts upprepade gånger av många anledningar. Transportministeriet (numera Byggministeriet ) förlängde sedan projektpaketen för att vara slutförda i oktober i år.
Under byggprocessen försenades projektet kontinuerligt på grund av problem med markförvärv längs rutten. Mer specifikt accepterade hushåll vars mark påverkades av projektet inte kompensationsplanen, stödplanen och planen för röjning av mark (GPMB). Vissa hushåll bestred och stämde. Många hushåll begärde kompensation för mark utanför det beviljade markanvändningsrättighetscertifikatet, utanför den nuvarande markanvändningsstatusen...
Av ovanstående skäl vägrar många hushåll att överlämna marken och tillåter inte att byggprojektet fortsätter trots att det propagerats och mobiliserats av enheter och orter.

Enligt rapporten från projektledningsnämnd 4 (byggministeriet) hade orterna per den 12 september överlämnat 54,79 km/55,4 km (98,9 %) av vänster- och högervägarna. Den oöverlämnade ytan är cirka 0,6 km/55,4 km, vilket motsvarar 1,09 %, inklusive 23 sträckor. Av dessa har kommunerna Dien Chau och Minh Chau 21 sträckor med en total längd på cirka 0,47 km; kommunerna Hop Minh och Van Tu har 2 sträckor med en total längd på cirka 0,13 km.
Beträffande byggstatus uppgick den kumulativa produktionen per den 12 september till 655,9/714,7 miljarder VND, vilket motsvarar 91,7 % av kontraktet.
Projektledningsnämnd 4 rekommenderar att Vietnams vägförvaltning rapporterar till byggministeriet och folkkommittén i Nghe An-provinsen för att instruera folkkommittéerna i kommunerna Dien Chau, Minh Chau, Hop Minh och Van Tu att fortsätta fokusera på propaganda och mobilisera människor för att följa ersättnings-, stöd- och vidarebosättningspolicyer i enlighet med statliga bestämmelser; Snarast slutföra relaterade dokument och förfaranden för att överlämna platsen till byggentreprenören så snart som möjligt.
Kommitté 4 föreslog också att ersättningsrådet fortsätter att organisera byggskydd i september 2025 för vissa hushåll som inte är berättigade till ersättning, vars mark inte påverkar projektet eller olagligt bygger arbeten på mark utan vägar.
I ett uttalande till reportrar den 15 september sa Le Manh Hien, ordförande för folkkommittén i Minh Chau-kommunen, Nghe An, att kommunen för närvarande fortfarande har 12 hushåll vars mark påverkas av National Highway 7-projektet, men att de ännu inte har godkänt kompensationsplanen för att överlämna platsen till byggenheten, vilket leder till att projektet ligger efter schemat och riskerar att få sina kapitalnedskärningar.

”Kompensationspolicyn för markförvärv och röjning har genomförts fullt ut i enlighet med lagen. Hushållen är dock fortfarande inte överens och framför vissa önskemål som strider mot lagen. National Highway 7 Land Acquisition and Clearance Council och Dien Cat Commune har organiserat många möten, propaganda och mobilisering, men hushållen överlämnar fortfarande inte platsen, vilket leder till en förlängd implementeringstid, långsamma projektframsteg och i hög grad påverkar människors liv och trafiken på vägen. Minh Chau Commune ber hushållen att följa reglerna för att överlämna platsen för projektets byggnation”, sa Le Manh Hien.
Nyligen skickade folkkommittén i Nghe An-provinsen också ett officiellt meddelande till projektledningsnämnd 4, avdelningar, provinspolis och kommuner angående det brådskande slutförandet av röjningen av platsen för uppgraderingsprojektet för riksväg 7.
Följaktligen kräver Nghe An-provinsen att enheter och orter snarast mobiliserar hela det politiska systemet för att vidta åtgärder, samtidigt bedriva propaganda och tillhandahålla dokument till provinspolisen, slutföra insamlingen av värderingsutlåtanden för att skydda byggnation och verkställa markåterbäring i fall av bristande efterlevnad av regler före den 20 september.
Nghe An-provinsen utser folkkommittéerna på de lokala områdena att ta fullt ansvar inför provinsens folkkommitté och ordföranden för provinsens folkkommitté om det blir en försening i överlämnandet av platsen, vilket leder till att projektet inte slutförs i slutet av genomförandeperioden.

Hjärtskärande syn av barrträdgårdar bredvid Ho Chi Minh City Ring Road 3-projektet

Can Tho studerar förlängning av Belt Road, totalt kapital på mer än 8 000 miljarder VND

Statsminister: Chefen är fullt ansvarig för viktiga projekt
Källa: https://tienphong.vn/ngon-ngang-du-an-len-doi-quoc-lo-7-post1778430.tpo






Kommentar (0)