Konsumenterna är försiktiga med biobränsle

Efter en månads pilotprojekt med försäljning av E10-biobränsle av vissa oljebolag har biobränsleprodukten ännu inte skapat något genombrott i köpkraften. Tuoi Tre Online rapporterade den 26 augusti att majoriteten av människorna i Ho Chi Minh-staden fortfarande har för vana att tanka med RON95-bensin.

Efter nästan en månads implementering är folk fortfarande försiktiga med E10-bensin - Foto: N.XUAN

Vid Petrolimex- bensinstationen på Le Van Sy-gatan (Nhieu Loc-distriktet, Ho Chi Minh-staden) kunde antalet kunder som valde E10 räknas på fingrarna inom fem minuter efter observation.

Fru Truong Ha Linh (bosatt i Nhieu Loc-distriktet) sa att trots att hon hört att E10-bensin marknadsfördes som förbättrad, bestämde hon sig ändå för att vänta mer tid för att verifiera. Om det är okej kommer hon att byta till denna miljövänliga bensin.

På liknande sätt väljer många kunder på vissa Petrolimex-bensinstationer på Phan Dang Luu Street (Phu Thuan Ward) bara E10 när personalen rekommenderar det. Många andra skakar fortfarande på huvudet, ler och fortsätter att tanka med välbekant mineralbensin när de rekommenderas.

Anh Quoc Nam, en motorcykelförare med stora motorer, sa öppet att han inte skulle riskera att använda E10 till sin Royal Enfield 500 värd 150 miljoner VND.

Enligt Mr. Nam är bränsle inte bara en fråga om kostnad utan också relaterat till motorns hållbarhet och körupplevelse. "Inte alla bilar är konstruerade för E10."

"Om det används felaktigt kan det orsaka skador", sade Nam och tillade att om företag som Honda eller Yamaha producerar kompatibla fordon, kommer användarna lätt att acceptera det. Tvärtom, med gamla fordon, specialfordon och fordon med stor kapacitet som hans är det svårt att undvika att känna sig orolig.

Samtidigt sa Tran Trung (bosatt i Bay Hien-distriktet i Ho Chi Minh-staden) att han försökte hälla på 10 euro från och med den 1 augusti för att uppleva det, men skillnaden mellan 10 euro och 95 RON är bara några hundra dong per liter, för liten för att påverka de dagliga utgifterna.

"Motorcyklister sparar bara några hundra dong varje gång de tankar, vilket inte är mycket. Det jag bryr mig mer om är fordonets prestanda och den miljövänliga reklamen. Om jag efter en tids användning upptäcker att motorn inte är lika jämn eller stabil som när jag använder RON 95, går jag tillbaka till den gamla bensinen", sa han.

Många konsumenter delade också med sig av att även om de sympatiserar med biobränslen och vill bidra till miljöskyddet, undrar de fortfarande om E10-bensin är av garanterad kvalitet och hållbar.

Mängden E10-bensin som säljs är ganska blygsam.

En representant för Petrolimex-bensinstationen på Phan Dang Luu Street (HCMC) berättade för Tuoi Tre att försäljningsvolymen av E10-bensin enligt preliminära uppgifter fortfarande är ganska blygsam jämfört med mineralbensin, med ett genomsnitt på cirka 400 liter/dag. Förbrukningen har dock ökat något jämfört med de första dagarna av implementeringen.

Denna person sa också att även om personalen gav råd, har konsumenternas vana att få tillgång till information också förändrats. De flesta kunder lär sig via sociala nätverk istället för att vänta på direkta råd eller broschyrer som tidigare. Även om resultaten inte är direkt banbrytande, har E10-biobränsle efter bara en månads implementering initialt noterat acceptans från användarna.

Bensinstationer säger att de fortsätter att övervaka utvecklingen och hoppas att marknaden snart kommer att visa mer positiva signaler så att de kan anpassa sina affärsmetoder mer lämpligt under den kommande tiden.

NHAT XUAN

Källa: https://tuoitre.vn/nguoi-tieu-dung-de-dat-voi-xang-sinh-hoc-20250826224927566.htm