Japan rullar ut röda mattan för de ultrarika.

[annons_1]

Japan strävar efter att locka till sig ultrarika turister, som bara står för 0,9 % av de internationella besökarna men genererar 11,5 % av intäkterna.

Japan har implementerat en rad strategier, såsom att effektivisera administrativa förfaranden och underlätta enkel inresa för besökare som anländer med helikopter och superyachter (24 meter eller längre).

Enligt transportministeriet kommer kravet för privatjetpassagerare att anmäla myndigheterna 10 dagar i förväg för inresa att minskas till tre dagar. De kommer också att få ansöka om ett 24-timmars förhandstillståndsprogram för landning som kallas "oundvikliga omständigheter" (nödsituationer). Regeringen utarbetar planer för att ändra den civila luftfartslagen för att anpassa den till dessa strategier.

Ett område i Kyoto. Foto: Trip.com — Ett område i Kyoto. Foto: *Trip.com*

Detta drag syftar till att öka konkurrenskraften gentemot andra lyxdestinationer i Asien, som Singapore. År 2019 stod rika turister för mindre än 1 % av besökarna i Japan, men deras utgifter representerade 11,5 % av de totala internationella turistintäkterna .

Kyodo News rapporterade att nästan 6 000 personer anlände till Japan med privata flygplan under 2019. Denna siffra sjönk till 1 332 år 2021 på grund av pandemin och ökade sedan till över 3 100 år 2022 när turistverksamheten öppnade igen.

Lokala researrangörer säger att det nya initiativet kan locka många miljonärresenärer från Asien och Stillahavsområdet som plötsligt börjar gilla Japan och åker dit på en resa. Japans lyxturismsektor blomstrar också. Förutom att erbjuda lyxhotell är dyra matställen också ett fokus för turistnäringen.

Ändå står Japan fortfarande inför en brist på infrastruktur som rika människor runt om i världen önskar sig, såsom lyxiga lounger (där passagerare kan vänta medan de väntar på immigrationen), concierge-tjänster och chaufförsdrivna fordon – tjänster som de är vana vid att använda i Monaco, Dubai, Schweiz eller USA.

Passagerare på ett kryssningsfartyg (vitt) passerar ett fartyg som serverar middag till turister i Dubai, Förenade Arabemiraten. Foto: AP

Ashley Harvey, en analytiker med över 15 års erfarenhet inom den japanska turistnäringen, sa att regeringen bara kan stödja lättnader i regleringarna. Att locka turister beror på om turistnäringen kan ta vara på möjligheten. Harvey förutspår att kuststäder som Fukuoka, Atami och Naha skulle kunna locka till sig stora kryssningsfartyg, liknande vad Monte Carlo (Monaco), Dubai och Singapore gör. Dessa städer i Medelhavet och Karibien lockar turister genom att tillhandahålla tjänster till yachtägare. Japan hoppas att de nya reglerna kommer att skapa liknande turistmål i Stilla havet.

Hiro Miyatake, grundare av lyxresenätverket Bear Luxe Corp, sa att efterfrågan inom resemarknadens exklusiva segment har återhämtat sig kraftigt och fortsätter att växa. Att göra det lättare för gäster att anlända med privatjet och superyacht är bara det första steget. "Min oro är vad de kommer att göra efter att de har stigit av planet", sa Hiro.

( Av Anh Minh , enligt SCMP )

[annons_2]
Källänk