Ny väg, nya möjligheter
Tuyen Quang-provinsen har under årens lopp fokuserat på att mobilisera resurser för att investera i ett synkroniserat transportsystem som förbinder provinsen med andra regioner, och ser transport som ett banbrytande område och ekonomins "livsnerv". Provinsens resolutioner och socioekonomiska utvecklingsprogram prioriterar alla transporter och anser att de är grunden för att attrahera investeringar, främja produktion, underlätta varuflödet och förbättra människors liv.
Den viktigaste prestationen är den gradvisa utvecklingen av Tuyen Quangs motorvägsnätverk. Motorvägen Tuyen Quang - Phu Tho, som nu är färdigställd och i drift, har blivit en "port" som direkt förbinder provinsen med rutten Noi Bai - Lao Cai, vilket avsevärt förkortar restiderna till Hanoi och andra större ekonomiska centra. Förutom att underlätta resandet har denna rutta också gett ett avgörande uppsving för att attrahera investeringar, särskilt till industriområden och kluster i den södra delen av provinsen.
![]() |
| Motorvägen Tuyen Quang - Ha Giang (fas I) öppnas för teknisk trafik den 19 december 2025. |
Christian Olofsson, VD för fastigheter på Central Retail Vietnam, uppgav att Tuyen Quangs gradvisa förbättring av sin transportinfrastruktur, särskilt motorvägarna som förbinder Hanoi och andra viktiga ekonomiska provinser i norr, har skapat många gynnsamma möjligheter för företag under undersöknings- och investeringsbeslutsprocessen. Baserat på detta valde Central Retail Tuyen Quang för att utveckla GO! köpcentrum – den 45:e medlemmen i koncernens kedja av köpcentrum i Vietnam.
GO! Tuyen Quang-projektet täcker en total yta på nästan 15 000 m2 och är byggt som ett multifunktionellt köpcentrum som möter människors växande behov av shopping, nöjen och fritid. Höjdpunkten är GO!-hypermarknaden, med en yta på över 5 000 m2, som säljer mer än 40 000 livsmedel, snabbrörliga konsumtionsvaror och förnödenheter, tillsammans med restauranger, nöjesområden, närbutiker och välrenommerade modemärken.
För att fortsätta utöka utvecklingsmöjligheterna accelereras motorvägen Tuyen Quang - Ha Giang (fas 1), över 104 km lång, med målsättningen att vara färdigställd och idrifttagen under första kvartalet 2026. Provinsen slutför också förfarandena för att genomföra fas 2, där en ny sträcka från Tan Quang till Thanh Thuy International Border Gate öppnas, med syftet att ansluta över gränsen till Yunnan-provinsen (Kina) och bilda en ny ekonomisk och turismkorridor.
Vid sidan av motorvägarna har man investerat i många andra viktiga transportprojekt, såsom Ho Chi Minh-vägssträckan från Cho Chu till Trung Son Junction, och rutter som förbinder provinsens centrum med distrikt och viktiga turistområden. Från 2020 till idag förvaltar provinsen 11 nationella motorvägar med en total längd på över 1 170 km; många delar av National Highway 2 och National Highway 2C har renoverats och uppgraderats för att bättre möta transportbehoven.
Det provinsiella vägnätet, som omfattar 19 rutter och nästan 1 000 km, har också fått betydande investeringar. I synnerhet har många viktiga broar och rutter, såsom Xuan Van-bron, Trang 2-bron, Bach Xa-bron och broar över Lo-floden, färdigställts, vilket bidrar till förbättrade förbindelser mellan ekonomiska zoner och turistområden, samtidigt som det avsevärt förändrar stads- och landsbygdslandskapet.
Glädje i varje by
Förutom att fokusera på externa transporter avsätter Tuyen Quang resurser för att utveckla transporter inom provinserna, särskilt i landsbygdsområden och avlägsna regioner. Många provinsiella vägar, distriktsvägar och vägar mellan kommuner och byar har asfalterats och utökats; många nya broar har byggts och ersatt tillfälliga eller svaga broar.
Genomförandet av resolution 55 från det provinsiella folkrådet om byggandet av landsbygdsbroar har satt tydliga spår. Hittills har hundratals broar färdigställts, vilket bidragit till att undanröja "flaskhalsar" på landsbygdstransporter och garanterat säkerheten för människor och studenter, särskilt under regnperioden och översvämningar.
![]() |
| Ngai Thang-bron i Son Duong kommun byggdes enligt resolution 55 från det provinsiella folkrådet. |
Den nya bron underlättar inte bara resor utan möjliggör även transport av jordbruks- och skogsbruksprodukter, vilket minskar kostnaderna, ökar värdet på varor och gradvis förkortar avståndet mellan avlägsna områden och stadskärnor. Släta betongvägar har ersatt de leriga stigarna från förr. Barn kan gå till skolan säkrare och människor har lättare tillgång till hälso- och sjukvård och utbildning. Glädjen sprider sig därför inte bara från de större vägarna utan också till varje by och varje familj.
Efter att ha blivit hemsökt av den tillfälliga kulverten som korsar bäcken sa Do Van Hinh, från byn Gia i kommunen Thai Binh, att lokalbefolkningen har varit mycket nöjda sedan Goc Tau-bron byggdes. Att resa under regnperioden är säkrare och handel och näringsliv är enklare. Tidigare fanns det bara en tillfällig kulvert tvärs över bäcken för människor att korsa.
Den lilla kulverten svämmar över vid kraftiga regn, vilket gör att många människor sveps med av strömmen. Jag sveptes själv en gång med av vattnet på natten; jag var tvungen att simma i säkerhet och lämna min motorcykel kvar för att hämta den nästa dag. År 2023 byggdes Goc Tau-bron med robust betong och räcken, vilket gjorde resan mycket enklare. "Efter många års väntan är hundratals människor i byn överlyckliga", sa herr Hinh.
Enligt herr Hinh har situationen med byar som är avskurna under regnperioden och översvämningar upphört sedan den nya bron byggdes. Tidigare isolerades hela byn varje gång det kom en översvämning. Dussintals nya broar har byggts över hela kommunen. Med robusta broar är det inte längre ett ständigt bekymmer att korsa bäckarna. Detta är särskilt viktigt för barn som går i skolan under kraftiga regn när vattennivån stiger.
Tuyen Quangs provinsiella partikommittés första kongress för mandatperioden 2025-2030 fortsätter att identifiera transportutveckling som ett strategiskt genombrott. Under perioden 2025-2030 kommer provinsen att fokusera på att färdigställa en modern och synkroniserad transportinfrastruktur, prioritera viktiga motorvägar och nationella vägar och koppla samman transportutveckling med stadsplanering, industriell utveckling, ny landsbygdsutveckling och turism.
Enligt kamrat Luu Viet Anh, biträdande chef för byggavdelningen, kommer sektorn att fortsätta ge råd om att stärka regionala kopplingar till provinserna Phu Tho, Thai Nguyen, Lao Cai och Cao Bang; och utöka samarbetet med Yunnan och Guangxi (Kina) för att utveckla transport- och turisminfrastruktur vid gränsövergångarna. Samtidigt kommer tonvikt att läggas på att utveckla gröna och hållbara transporter, gradvis utforma vägar för cyklar och elfordon, samt gångytor i stadsområden och turistzoner.
Varje färdigställd väg förbinder inte bara olika regioner utan förbinder också glädje, tro och utvecklingssträvanden. Från städer till landsbygdsområden, från lågland till högland, skapar den alltmer avancerade transportinfrastrukturen ett nytt ansikte för Tuyen Quang - mer dynamisk, mer sammankopplad och med fler möjligheter.
Dessa vägar är idag grunden för nya resor och hjälper Tuyen Quang att gradvis förverkliga sitt mål om snabb och hållbar utveckling, för ett välmående och lyckligt liv för dess invånare.
Källa: https://baotuyenquang.com.vn/kinh-te/202601/nhung-cung-duong-noi-niem-vui-b203f57/








Kommentar (0)