Nya drivkrafter för utveckling

Många infrastrukturprojekt i provinsen kommer i princip att vara färdigställda i slutet av 2025 och tas i drift 2026, vilket öppnar upp nya utvecklingsområden och korridorer som kommer att bidra till att skapa nya utvecklingsdrivkrafter för Dong Nai-provinsen.

Byggandet av Ho Chi Minh- stadens ringväg 3, särskilt den sträcka som går genom Dong Nai-provinsen, påskyndas. Foto: Pham Tung

Transportinfrastruktur öppnar upp för nya möjligheter för utveckling.

Enligt planen kommer fas 1 av Long Thanh International Airport Project att genomföra sin första testflygning den 19 december 2025.

Vid den 22:a sessionen för den statliga styrkommittén för nationella nyckelprojekt och transportsektorprojekt den 9 december uppgav Nguyen Tien Viet, biträdande generaldirektör för Vietnam Airports Corporation (ACV): För närvarande har de två anslutande rutterna till Long Thanh flygplats slutförts. Kalibreringsflygningar på Long Thanh flygplats har slutförts, och samtidigt har all utrustning på bana 1 installerats och inspekterats, vilket säkerställer beredskap för den tekniska flygningen den 19 december.

Förutom bana 1, taxibanor och ramper, som har slutförts i förberedelserna, kommer även rampområdet intill passagerarterminalen att vara färdigställt senast den 15 december för att betjäna den tekniska flygningen den 19 december.

Även vid detta möte begärde premiärminister Pham Minh Chinh att ministerier, myndigheter och de förvaltningsmyndigheter som ansvarar för delprojekten, särskilt ACV, strikt genomför generalsekreterare To Lams direktiv, snarast granskar de återstående uppgifterna och utvecklar en specifik och detaljerad plan för att säkerställa att tekniska flygningar kan genomföras på Long Thanh Airport fas 1 den 19 december 2025. Samtidigt bör de fortsätta att slutföra byggarbetena och organisera provdrift för att säkerställa kommersiell drift i början av 2026.

Du kanske också gillar

HELGSARTIKLAR: Hjälper Dong Nai att stiga starktDe som har bott och arbetat i Dong Nai i ungefär 10 eller 20 år kommer tydligt att känna av de betydande och starka förändringarna och utvecklingen i denna region, särskilt efter sammanslagningen med Binh Phuoc-provinsen för att bilda den nya Dong Nai-provinsen och från och med den 30 april 2026, då Dong Nai officiellt blir den sjunde staden i landet.

Att bygga Dong Nai till en beboelig stad.Den 16 april 2026 erkände byggnadsministeriet officiellt att Dong Nai-provinsen uppfyller kriterierna för ett typ I-stadsområde. Efter att ha uppfyllt alla 7/7-kriterier uppfyller Dong Nai villkoren för att bli en stad och blev officiellt en stad den 30 april 2026, med en yta på över 12 700 km2 och en befolkning på cirka 5 miljoner människor.

Designer Anna Hạnh Lê: Ao Dai - "The language of living culture"Designern Anna Hạnh Lê, ordförande för Ho Chi Minh City Ao Dai Association och grundare av Byfas Luxury Silk & Couture Atelier – ett exklusivt design- och modehus i Vietnam – är en aktiv person i att bevara och främja det kulturella värdet av vietnamesisk Ao Dai och kopplar samman det kreativa samhället, hantverkare, företag och kulturorganisationer för att bygga ett kulturellt ekosystem i Ao Dai.

Tillsammans med Long Thanh Airport Project fas 1 kommer flera andra viktiga transportinfrastrukturprojekt i provinsen, såsom Bien Hoa - Vung Tau Expressway och Ho Chi Minh City Ring Road 3, att vara till stor del färdigställda och tagna i drift under 2026 i slutet av 2025. Dessa är viktiga transportvägar som förbinder Dong Nai, Long Thanh Airport, Ho Chi Minh City och den sydöstra regionen. Detta kommer inte bara att främja den socioekonomiska utvecklingen utan också öppna upp nya utvecklingsmöjligheter för Dong Nai-provinsen.

Den provinsiella folkkommittén har begärt att relevanta myndigheter ska studera och komplettera byggandet av en väg som förbinder ASEAN-länderna (Thailand - Laos - Kambodja) via Hoa Lu International Border Gate med Long Thanh flygplats, Phuoc An hamn och Cai Mep - Thi Vai hamn.

Maximera fördelarna med Long Thanh flygplats.

Tidigare, under sitt besök på Long Thanh Airport-projektets plats i november 2025, uppgav generalsekreterare To Lam att Long Thanh Airport bara skulle bli verkligt effektiv när transporter, tjänster, stadsområden, turism och logistik integrerades på ett synkroniserat och modernt sätt. Ministerier, sektorer och orter bör fokusera på tre huvudgrupper av lösningar, inklusive lösningar för att säkerställa multimodal infrastrukturförbindelse mellan delområdena och de centrala stadsområdena i Ho Chi Minh-staden och Dong Nai. Han betonade också behovet av att påskynda framstegen och slutföra motorvägen Bien Hoa - Vung Tau, motorvägen Ben Luc - Long Thanh och ringvägarna 3 och 4 i Ho Chi Minh-staden så snart som möjligt.

För att konkretisera generalsekreterare To Lams direktiv utfärdade provinsens folkkommitté i början av december 2025 en plan för att genomföra direktiven. Specifikt, beträffande uppgifter relaterade till utvecklingen av viktig transportinfrastruktur, begärde provinsens folkkommitté en påskyndning av projektens framsteg, inklusive: utbyggnaden av motorvägen Ho Chi Minh-staden - Long Thanh - Dau Giay, motorvägen Bien Hoa - Vung Tau, motorvägen Ben Luc - Long Thanh, motorvägen Dau Giay - Lien Khuong, Ho Chi Minh-stadens ringvägar 3 och 4, nord-sydlig höghastighetsjärnväg, tunnelbanelinjen Suoi Tien - provinsens administrativa centrum - Long Thanh Airport och järnvägen Bien Hoa - Vung Tau.

Planen omfattar vidare en synkroniserad utveckling av transportvägar som förbinder Long Thanh flygplats med orter i den sydöstra regionen, viktiga ekonomiska zoner och bildandet av nya stadscentra (Airport City-modellen). Den innefattar också uppdatering, komplettering och justering av den rumsliga utvecklingsinriktningen och de ekonomiska korridorerna i den nationella generalplanen, nationella sektorplaner och regionala planer. Mer specifikt föreslås det att den södra ekonomiska zonens omfattning utvidgas till områden som är anslutna till Ho Chi Minh Citys ringväg 4, motorvägen Moc Bai - Ho Chi Minh City, motorvägen Ho Chi Minh City - Thu Dau Mot - Chon Thanh och motorvägen Long Thanh - Ho Tram. Den föreslår också att den södra ekonomiska zonen utvidgas till områden kring Tri An-sjön för att skapa en utvecklingsinriktning för ekoturism i Dong Nai-provinsen, vilket bidrar till bildandet av en länkkedja för industriell, logistik och turism. Samtidigt föreslås forskning och utveckling av turismresurser såsom skogar, floder, vattenfall och historiska lämningar av högt värde.

USA - Vietnam: Missa inte

Vietnam uppmuntrar amerikanska företag att utöka investeringarna i högteknologi.På morgonen den 26 juni tog vice premiärminister Ho Quoc Dung emot Jeff Place, chef för leveranskedjan på Coherent Group (USA), på regeringshögkvarteret. Under mötet bekräftade vice premiärministern att Vietnam uppmuntrar amerikanska företag att expandera investeringar, särskilt inom högteknologi, innovation och halvledarindustrin.

Uppmuntra amerikanska företag att utöka investeringarna i högteknologiska sektorer.Vice premiärminister Ho Quoc Dung sade att Vietnam välkomnar amerikanska företag att fortsätta expandera sin verksamhet i Vietnam, särskilt inom högteknologiska industrier och sektorer med högt mervärde.

Vietnam och USA stärker samarbetet för att hantera konsekvenserna av kriget.VTV.vn - Den 22 juni tog generalsekreterare och president To Lam emot den amerikanska flottans tillförordnade sekreterare Hung Cao.

Pham Tung

Källa: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/nhung-dong-lucphat-trien-moi-c2e002c/