Kvinnliga båtförare i vattnen i Phu Quocs särskilda ekonomiska zon. Foto: THUY TIEN
Fru Nguyen Thi Da har arbetat som färjeoperatör på Phu Quocs vatten i nästan 15 år. Innan hon flyttade till ön försörjde sig hennes familj genom att driva färjor i Long Xuyen-distriktet. Men med utvecklingen av landtransporter minskade antalet färjeturer. Inkomsterna var otillräckliga för att täcka levnadskostnaderna, så hon och hennes familj flyttade till ön i hopp om att hitta nya möjligheter. Fru Da berättade om de första dagarna: ”Vid den tiden visste jag inte vilket annat yrke jag skulle välja. Jag var bekant med färjetrafiken länge, så jag fortsatte med branschen här. I början var jag inte van vid vågorna, och mina händer darrade vid rodret, men behovet av att försörja mig tvingade mig att hålla ut.”
Enligt Ms. Da skiljer sig jobbet med att köra en färja till sjöss från att köra en på en flod. Föraren måste ständigt möta starka vindar, stora vågor och oväntade väderförändringar. Även ett ögonblick av ouppmärksamhet kan äventyra både passagerare och föraren. Åratal av erfarenhet har hjälpt henne att observera vädret, känna igen vindriktningen och hantera situationer när havet oväntat ändras. Trots det kräver varje resa fortfarande hög koncentrationsnivå. "Det finns dagar då vi tar passagerare till små öar och det plötsligt börjar regna, vågorna blir starka och alla är rädda. Vid dessa tillfällen måste föraren förbli lugn för att styra båten säkert", sa Ms. Da.
Inte bara erfarna veteraner som fru Da, utan båtmansyrket fungerar också som en livlina för många lokala kvinnor mitt i ekonomiska svängningar. Fru Nguyen Thu Hang, bosatt i Phu Quocs särskilda ekonomiska zon, var tidigare hemmafru och tillbringade sina dagar i köket. Fru Hang berättade: ”Tidigare var alla hushållsutgifter beroende av min mans lön. Denna inkomst var dock instabil och ekonomin mötte svårigheter, så jag bestämde mig för att lämna köket och lära mig att köra båt för att hitta en försörjning.”
Inledningsvis var det inte lätt för Ms. Hang att framföra båten till sjöss eftersom hon inte var bekant med vågorna. Hennes första turer var fyllda av ångest då hon var tvungen att hantera oväntade situationer till sjöss. Efter att ha lärt sig av erfarna båtförare och samlat praktisk erfarenhet blev hon gradvis mer självsäker i sitt arbete. Att tjäna några hundra tusen dong om dagen hjälpte hennes familj att täcka sina levnadskostnader. ”I början var jag väldigt rädd och trött. Den lilla båten svajade och gungade när vågorna slog till, så jag var tvungen att stå stadigt och hålla hårt i ratten med fötterna”, anförtrodde Ms. Hang.
I det här yrket mäts inte arbetstiden i vanliga kontorstider utan snarare efter turistsäsongen och tidvattnet. Under högsäsong, när turister flockas till Phu Quoc för att besöka öarna, är båtförarna nästan helt utmattade. Båtturer avlöser varandra från tidig morgon till sent på kvällen. Vissa dagar består deras lunch bara av en snabb smörgås eller ett glas iste på båten för att vara redo för nästa resa. Under regn- och stormperioden, när havet är grovt och antalet turister minskar, anpassar de snabbt sina försörjningsmöjligheter. Utan turister övergår de till att transportera varor eller ta fiskare från båtar till fastlandet och vice versa. Arbetet förändras med vädret men kretsar fortfarande kring vattnet och den välbekanta båten.
Jobbet som färjkvinna på öppet hav kräver inte bara god hälsa och en grundlig förståelse av vattenvägar och tidvattenmönster för att garantera absolut säkerhet för passagerarna, utan utmanar också kvinnornas motståndskraft. De avskräcks inte av sol och vind och uthärdar svårigheter, finner glädje i passagerarnas säkerhet och använder stabiliteten i sitt familjeliv som sin motivation att sträva efter.
Källa: https://baoangiang.com.vn/nhung-nu-lai-do-tren-bien-a490413.html
