"Den sista skjutsen" på motorvägen Huu Nghi - Chi Lang.

– Om bara några dagar måste motorvägsprojektet Friendship-Chi Lang vara slutfört och öppnat för trafik enligt premiärministerns anvisningar. För närvarande är entreprenörer längs hela sträckan inne i den "sista delen" av byggarbetet.

Från och med den 11 december 2025:

45 av 60 km av den krossade stengrunden i motorvägsprojektet Huu Nghi gränsport-Chi Lang har slutförts.

Det första lagret asfaltbetongbeläggning har färdigställts för 10 av 60 km.

Entreprenören bygger för närvarande 36 av 38 broplatser längs sträckan.

I mitten av december undersökte vi vägsträckan från Km0 till Km45, och byggmiljön var mycket livlig. På kontraktsplatsen EC03, sträckan från Km44+900 till Km45+130, som förvaltas av Investment and Construction Joint Stock Company 559, var hundratals arbetare flitigt upptagna med att bygga olika komponenter. Företaget hade utplacerat flera byggteam och mobiliserat mer än 250 utrustningsdelar och 500 personer för att organisera produktionen.

Herr Vu Xuan Huy, styrelseledamot i Investment Joint Stock Company 559, sa: "I enlighet med direktiven från premiärministern och folkkommittén i Lang Son- provinsen angående öppnandet av vägen den 19 december, organiserade vi samtidigt 10 byggteam och mobiliserade maximal arbetskraft och utrustning. Våra arbetare arbetade dag och natt, övervann väderproblem och var fast beslutna att slutföra vägöppningen enligt tidsplanen."

Den känslan av brådska sprider sig också i den inledande delen av rutten, från km0 till km6 i Dong Dang kommun, som genomförs av Kompani 568.

Herr Nguyen Van Hoa, befälhavare för 568 Joint Stock Company, sa: "Vi mobiliserade 8 byggteam. Totalt finns det 40 grävmaskiner och mer än 130 maskiner som arbetar kontinuerligt. Arbetarna är indelade i skift och arbetar dygnet runt enligt principen att 'avsluta varje sektion innan man går vidare'. Hittills har byggvolymen nått cirka 85 %, vilket säkerställer de planerade framstegen."

På bibanan som ansluter till gränsportarna Tan Thanh och Coc Nam pågår också byggarbetet med vägbanan och asfalten mycket snabbt.

Mobilisera maskiner för att färdigställa vägbanan innan man fortsätter med acceptanstestningen för nästa byggfas.

Herr Nguyen Cong Vinh, biträdande befälhavare för Construction and Trading Joint Stock Company 299 – enheten som ansvarar för att bygga bibanan som förbinder gränsportarna Coc Nam och Tan Thanh – sa: För närvarande fokuserar entreprenören på att mobilisera 120 maskiner och fordon och organisera fyra byggteam för att färdigställa vägbanan och lägga det första lagret asfaltbetong. Målet är att färdigställa det första lagret asfaltbetong från km 6 till km 13 av sträckan Tan Thanh - Coc Nam före den 19 december.

Enligt uppdaterade siffror har entreprenörer mobiliserat 147 byggteam med nästan 3 000 anställda och 1 300 utrustningsdelar och fordon för att utföra byggarbeten längs hela rutten.

Truong Duc Lien, biträdande generaldirektör för Huu Nghi - Chi Lang Expressway Joint Stock Company, sa: "Vi instruerade entreprenörerna att arbeta i tre skift, fyra team. Hittills har värdet av det utförda arbetet i projektet nått 3 900/4 572 miljarder VND, vilket motsvarar 85,3 % av den totala volymen."

Motorvägsprojektet Huu Nghi Border Gate – Chi Lang har en total längd på nästan 60 km, inklusive en 43 km lång huvudsträcka med fyra körfält och en 17 km lång sträcka från Tan Thanh till Coc Nam. Den totala investeringen för projektet är över 11 000 miljarder VND, varav cirka 5 500 miljarder VND kommer från statsbudgeten, och resten kommer från investerare inom ramen för ett BOT-kontrakt (Build-Operate-Transfer).

Detta är ett viktigt nationellt projekt som förväntas helt ansluta den östra nord-sydliga motorvägen, förkorta restiden från Hanoi till gränsporten Huu Nghi till drygt 2 timmar och öppna upp nya utvecklingsmöjligheter för Lang Son-provinsen och den norra gränsregionen.

Just nu ökar intensiteten på byggarbetsplatsen dag för dag. Från arbetarna som står ut i de kalla vindarna vid årsskiftet till ingenjörerna och den tekniska personalen som står i beredskap – alla arbetar mot ett gemensamt mål: att slutföra projektet i tid, säkerställa kvalitet och upprätthålla absolut säkerhet.

Herr Bui Hoang Nam, chef för den provinsiella investerings- och byggprojektstyrelsen (den enhet som utsetts till behörig statlig myndighet för att utföra vissa projektledningsuppgifter för gränsmotorvägen Huu Nghi-Chi Lang), sa: Utöver uppgiften att verka för att projektdelar slutförs inför öppningsceremonin i enlighet med premiärministerns direktiv, fokuserar styrelsen också på att inspektera och övervaka byggkvaliteten och säkerställa att kvaliteten inte försummas för att hålla tidsfrister.

På den nyligen lagda vägbanan komprimerar vibrerande vältar flitigt varje meter av vägbanan. I fjärran transporterar en rad lastbilar material krossad sten och partier av asfaltbetong för att färdigställa vägytan. Strålkastarna som skär igenom natthimlen på byggarbetsplatsen förstärker ytterligare tävlingsandan och beslutsamheten att slutföra detta viktiga strategiska projekt, vilket öppnar en ny "dörr till utveckling" för gränsregionen Lang Son.

Motorvägsprojektet Huu Nghi Border Gate – Chi Lang har en total längd på nästan 60 km, inklusive en 43 km lång huvudsträcka med fyra körfält och en 17 km lång sträcka från Tan Thanh till Coc Nam. Den totala investeringen för projektet är över 11 000 miljarder VND, varav cirka 5 500 miljarder VND kommer från statsbudgeten, och resten kommer från investerare inom ramen för ett BOT-kontrakt (Build-Operate-Transfer).

Källa: https://baolangson.vn/nong-tren-cong-truong-cao-toc-cua-khau-huu-nghi-chi-lang-5067871.html