PDV lämnar UPCoM, förbereder sig för notering på HOSE.

Den vietnamesiska aktiemarknaden förbereder sig för att välkomna ytterligare ett företag från olje- och gastransportekosystemet att noteras på HoSE, i och med att PVT Logistics Joint Stock Company (kod: PDV) officiellt lämnar UPCoM för att ge sig in på en större spelplan med förväntningar om ökad likviditet och utökade möjligheter att få tillgång till institutionellt investeringskapital.

PDV byter till en annan börs i en svår tid och satsar på sjöfartsindustrins återhämtningscykel.

Hanoi -börsen (HNX) har meddelat att de kommer att avnotera alla mer än 66 miljoner PDV-aktier från och med den 6 november. Den senaste handelssessionen på UPCoM var den 5 november. Anledningen är att företaget har godkänts för notering på Ho Chi Minh City-börsen (HoSE), en betydande milstolpe nästan ett år efter att de lämnat in sin noteringsansökan i november 2024.

Tidigare godkände HoSE noteringen av över 66 miljoner PDV-aktier, vilka för närvarande har ett aktiekapital på 660 miljarder VND. Detta beslut genomfördes i enlighet med styrelsens beslut daterat 21 oktober 2024 och är i linje med den plan som kontinuerligt godkänts av bolagsstämman under tre år (2022-2024). Enligt planen kommer noteringsöverföringen att slutföras under perioden 2024-2025, vilket markerar en vändpunkt i PDV:s strategi att stärka sin position på kapitalmarknaden.

PDV grundades 2007 och är för närvarande ett dotterbolag till PetroVietnam Transportation Corporation (PVT), en medlemsenhet i PVN, med en ägarandel på nästan 52 %. Företagets huvudsakliga verksamhet är inriktad på bulktransporter och olje- och gaslogistik, och spelar en avgörande roll i den inhemska och regionala leveranskedjan.

På UPCoM började PDV handlas i april 2017 med ett initialt referenspris på 10 200 VND per aktie. Nyligen noterade aktien en svit på 5 dagar i rad med uppgångar från 23-29 oktober innan en liten korrigering på 1,6 % till 12 600 VND per aktie den 30 oktober. Under veckan ökade aktien fortfarande med cirka 5 %, men detta är cirka 18 % lägre än samma period förra året. Detta tyder på en något positiv prisrörelse inför noteringen, men de långsiktiga fundamentala faktorerna kräver fortfarande förbättringar av affärsresultaten.

PDV:s notering på HoSE (Hanoi-börsen) sammanföll med en betydande vinstminskning. Under tredje kvartalet 2025 nådde företagets intäkter 586 miljarder VND, en ökning med 86 % jämfört med samma period föregående år. Vinsten efter skatt var dock endast över 32 miljarder VND, en kraftig minskning med 81 %. De främsta orsakerna var en kraftig ökning av kostnaden för sålda varor, vilket minskade bruttovinstmarginalen, medan avskrivningskostnaderna nästan fördubblades till 48 miljarder VND på grund av utbyggnad av flottan. Samtidigt eskalerade räntekostnaderna till över 16 miljarder VND, den högsta nivån någonsin, vilket skapade betydande finansiell press.

Under de första nio månaderna 2025 uppnådde PDV en nettovinst på nästan 49 miljarder VND, motsvarande cirka 55 % av årsplanen, vilket är lägre än ledningens förväntningar. Företaget bedömer att sjöfartsindustrin, särskilt bulkfartygssegmentet, går in i en svår cykel på grund av minskande efterfrågan och hård konkurrens, vilket sätter press på vinstmarginalerna på kort sikt.

Trots att PDV står inför ett flertal utmaningar fortsätter de sin strategi för att expandera flottan för att förbereda sig för den förväntade återhämtningsfasen från slutet av 2026. Sedan slutet av 2024 har företaget mottagit två nya bulkfartyg, PVT Coral och PVT Topaz, men deras operativa effektivitet har inte motsvarat förväntningarna på grund av ogynnsamma marknadsförhållanden.

I sin senaste emission ökade PDV sitt charterkapital till 660 miljarder VND, vilket gav cirka 230 miljarder VND för att investera i en ny flotta och komplettera rörelsekapitalet, varav över 120 miljarder VND allokerades till PVT Topaz och 100 miljarder VND till PVT Emerald-fartyget, som är planerat att levereras i augusti 2025.

Ledningen förväntar sig att försäljningen av PVT Neptune-fartyget och investeringen i en ny kemikalietanker kommer att generera en vinst på 4–7 miljoner dollar, vilket därmed kommer att stödja uppnåendet av det årliga vinstmålet. Transaktionens framsteg är dock fortfarande en viktig variabel, vilket gör möjligheten att uppnå målet för 2025 osäker.

Den betydande ökningen av flottinvesteringar har lett till snabba förändringar i tillgångs- och finansstrukturen. Vid slutet av tredje kvartalet 2025 redovisade PDV en total ursprunglig kostnad för materiella anläggningstillgångar på nästan 2 000 miljarder VND, mer än tre gånger högre än i början av 2023. Långfristiga skulder fördubblades till över 851 miljarder VND, vilket fortsatte att sätta press på räntekostnaderna under efterföljande perioder.

Källa: https://thoibaonganhang.vn/pdv-roi-upcom-chuan-bi-niem-yet-hose-172880.html