PDV lämnar UPCoM, förbereder sig för notering på HOSE

Den vietnamesiska aktiemarknaden förbereder sig för att välkomna ytterligare ett företag inom olje- och gastransporter, noterat på HoSE, när PVT Logistics Joint Stock Company (kod: PDV) officiellt lämnar UPCoM för att ge sig in på en större spelplan med förväntningar om ökad likviditet och utökade möjligheter att få tillgång till institutionellt investeringskapital.

Byte av golv i en svår tid, PDV satsar på återhämtningscykeln för sjötransporter

Hanoi -börsen (HNX) har just meddelat att de kommer att avbryta handelsregistreringen av alla mer än 66 miljoner PDV-aktier från och med den 6 november. Den sista handelsdagen på UPCoM är den 5 november. Anledningen är att företaget har godkänts för notering på Ho Chi Minh City-börsen (HoSE), en viktig milstolpe nästan ett år efter att noteringsansökan lämnades in i november 2024.

Tidigare beslutade HoSE att godkänna noteringen av mer än 66 miljoner PDV-aktier, för närvarande med ett aktiekapital på 660 miljarder VND. Detta beslut genomfördes i enlighet med styrelsens beslut daterat 21 oktober 2024 och är i linje med den plan som godkänts av bolagsstämman under tre på varandra följande år (2022-2024). Enligt planen kommer golvöverföringen att slutföras under perioden 2024-2025, vilket markerar en vändpunkt i strategin för att höja PDV på kapitalmarknaden.

PDV grundades 2007 och är för närvarande ett dotterbolag till PetroVietnam Transportation Corporation (PVT), en medlem av PVN, med en ägarandel på nästan 52 %. Företagets huvudsakliga verksamhet är inriktad på bulktransporter och olje- och gaslogistik, och spelar en viktig roll i den inhemska och regionala leveranskedjan.

På UPCoM började PDV handlas i april 2017 med ett initialt referenspris på 10 200 VND/aktie. Nyligen registrerade denna kod en serie av 5 på varandra följande sessioner med uppgångar från 23 till 29 oktober innan den justerades något med 1,6 % till 12 600 VND/aktie under sessionen den 30 oktober. Under veckan ökade aktien fortfarande med cirka 5 %, men var cirka 18 % lägre än samma period förra året. Detta visar att prisrörelsen är något positiv enligt förväntningarna om förändrade golv, men den långsiktiga grunden behöver fortfarande förbättras utifrån affärsresultaten.

PDV:s övergång till HoSE skedde vid en tidpunkt då vinsterna minskade avsevärt. Under tredje kvartalet 2025 nådde företagets intäkter 586 miljarder VND, en ökning med 86 % jämfört med föregående år. Vinsten efter skatt var dock endast över 32 miljarder VND, en minskning med 81 %. Den främsta orsaken var den kraftiga ökningen av kostnaden för sålda varor, vilket ledde till att bruttovinstmarginalerna minskade, medan avskrivningskostnaderna nästan fördubblades till 48 miljarder VND på grund av utbyggnad av flottan. Samtidigt steg räntekostnaderna till över 16 miljarder VND, den högsta nivån någonsin, vilket skapade en tydlig finansiell press.

Ackumulerat under de första nio månaderna 2025 uppnådde PDV endast nästan 49 miljarder VND i nettovinst, motsvarande cirka 55 % av årsplanen, vilket är lägre än ledningens förväntningar. Företaget bedömde att sjöfartsindustrin, särskilt bulkfartygssegmentet, går in i en svår cykel på grund av minskande efterfrågan och hård konkurrens, vilket sätter press på vinstmarginalerna på kort sikt.

Trots många utmaningar fortsätter PDV sin strategi för att expandera flottan för att förbereda sig för den förväntade återhämtningsperioden från slutet av 2026. Sedan slutet av 2024 har företaget mottagit två nya bulkfartyg, PVT Coral och PVT Topaz, men utnyttjandeeffektiviteten har inte varit som förväntat på grund av ogynnsamma marknadsförhållanden.

I den senaste emissionen ökade PDV sitt charterkapital till 660 miljarder VND och mobiliserade cirka 230 miljarder VND för att investera i en ny flotta och komplettera rörelsekapitalet, varav mer än 120 miljarder VND allokerades till PVT Topaz och 100 miljarder VND till PVT Emerald-fartyget, som förväntas levereras i augusti 2025.

Ledningen förväntar sig att försäljningen av PVT Neptune och investeringen i ett nytt kemikaliefartyg kommer att generera en vinst på 4–7 miljoner USD, vilket därmed stöder slutförandet av den årliga vinstplanen. Affärens framsteg är dock fortfarande en viktig variabel, vilket gör möjligheten att uppnå målet för 2025 osäker.

Den kraftiga ökningen av flottinvesteringar har lett till snabba förändringar i tillgångs- och finansstrukturen. Vid slutet av tredje kvartalet 2025 registrerade PDV ett totalt ursprungligt värde av materiella anläggningstillgångar på nästan 2 000 miljarder VND, mer än tre gånger högre än i början av 2023. Långfristiga skulder fördubblades till mer än 851 miljarder VND, vilket fortsatte att sätta press på räntekostnaderna under de följande perioderna.

Källa: https://thoibaonganhang.vn/pdv-roi-upcom-chuan-bi-niem-yet-hose-172880.html