Utveckling av multifunktionella parkeringsplatser.

Snabb urbanisering i många centrala områden som valkretsar och städer i provinsen har lett till en betydande ökning av privata fordon, särskilt bilar. Samtidigt är det nuvarande systemet för offentlig parkering otillräckligt och splittrat och uppfyller inte de faktiska behoven. För att åtgärda detta problem utfärdade den provinsiella folkkommittén den 8 januari 2026 beslut nr 63/QD-UBND om godkännande av "Planen för utveckling av multifunktionella parkeringsplatser och särskilda körfält för fotgängare och icke-motoriserade fordon i Son La-provinsen".

Busshållplatser för att hämta och lämna passagerare på rutten Son La - Binh Thuan.

Enligt den godkända planen är det totala minimikravet för investeringskapital för perioden 2026-2030 över 2 454 miljarder VND. Av detta förväntas provinsbudgeten avsätta över 583 miljarder VND, vilket motsvarar 23,8 %; de återstående drygt 1 871 miljarderna VND kommer att komma från icke-budgetära källor, inklusive centrala statliga medel, socialt kapital och kapital från investerare i stadsprojekt, bostäder och infrastruktur i funktionella områden. Att mobilisera olika resurser anses vara en avgörande lösning för att minska trycket på statsbudgeten samtidigt som den privata sektorns deltagande i utvecklingen av stadsinfrastruktur uppmuntras.

Planen beskriver investeringsprojekt i 13 stadsområden över hela provinsen, som omfattar hundratals parkeringsplatser och dedikerade körfält för gång- och icke-motoriserade fordon. Mer specifikt i Son La City är den totala planerade investeringen över 1,345 miljarder VND, koncentrerad till stadsdelarna To Hieu, Chieng Coi, Chieng An och Chieng Sinh. Enligt planen kommer To Hieu-distriktet att se investeringar i 17 parkeringsplatser, totalt tiotusentals kvadratmeter, kombinerat med investeringar i körfält för gång- och icke-motoriserade fordon som täcker över 18 000 kvadratmeter. Chieng Sinh-distriktet planerar för investeringar i 29 parkeringsplatser, med en total yta på över 160 000 kvadratmeter, tillsammans med tiotusentals kvadratmeter dedikerade körfält för gång- och icke-motoriserade fordon.

I stadsdelen Moc Chau är den totala planerade investeringen över 500 miljarder VND, fördelad över valdistrikten Moc Chau, Moc Son, Thao Nguyen och Van Son. Mer specifikt kommer Moc Chau-distriktet att utveckla 20 parkeringsplatser med en total yta på nästan 61 000 m², integrerade med gångvägar för att stödja utvecklingen av den nationella turiststaden . Van Son-distriktet planerar att investera i 14 parkeringsplatser, med en total investering på överstigande 165 miljarder VND.

Andra stadsområden, såsom It Ong, Ngoc Chien, Song Ma, Chieng Khuong, Sop Cop, Thuan Chau, Tong Lanh, Muong Giang, Hat Lot, Yen Chau och Phieng Khoai, har också tilldelats investeringskapital på mellan tiotals miljarder och nästan 200 miljarder VND, beroende på omfattningen och utvecklingsbehoven i varje område.

Planens höjdpunkt är utvecklingen av ett mångsidigt parkeringsområde, som inte bara tillgodoser behovet av fordonsparkering utan även inkluderar grönområden, gemensamma utrymmen och offentliga bekvämligheter. Denna lösning är särskilt lämplig för bergiga stadsområden där platt mark är begränsad. Dessutom bidrar investeringar i särskilda körfält för gång- och icke-motoriserade fordon till att främja säkra resvanor, minska utsläpp, förbättra livsmiljön och gradvis bygga upp bilden av en civiliserad och modern stad i Son La.

För att effektivt genomföra beslut nr 63/QD-UBND har den provinsiella folkkommittén utsett byggnadsdepartementet till den huvudsakliga myndigheten med ansvar för rådgivning och hantering av genomförandet. Samtidigt har den i uppdrag att övervaka, uppmana till, inspektera och regelbundet rapportera resultaten till den provinsiella folkkommittén. Dessutom har departement och myndigheter som den provinsiella polisen, finansdepartementet, jordbruks- och miljödepartementet samt vetenskaps- och teknikdepartementet tilldelats specifika uppgifter för att säkerställa att genomförandeplanen följer tidsplanen och överensstämmer med lagen. Folkkommittéerna i kommuner och valkretsar ansvarar för att granska och komplettera markfonder, uppdatera projekt i den socioekonomiska utvecklingsplanen och den årliga och medellångsiktiga offentliga investeringsplanen, vilket skapar gynnsamma förutsättningar för projektgenomförande.

Godkännandet och genomförandet av "Planen för utveckling av flerfunktionsparkeringsplatser och dedikerade körfält för fotgängare och icke-motoriserade fordon i Son La-provinsen" kommer att åtgärda omedelbara brister i trafikordningen och säkerheten. Samtidigt kommer det att bidra till att uppnå regeringens mål om en grön energiomställning inom transportsektorn. När planen har genomförts på ett heltäckande sätt kommer stadsområdena i Son La-provinsen att få ett nytt utseende, transportinfrastrukturen kommer gradvis att förbättras, vilket uppfyller kraven på socioekonomisk utveckling, turism och förbättrar livskvaliteten för människorna.

Källa: https://baosonla.vn/xa-hoi/phat-trien-cac-bai-do-xe-da-muc-tieu-lyxKy3IDR.html