Att hantera offentliga platser på ett ordnat sätt.

(PLVN) - Trots att lagen tydligt föreskriver att trottoarer är offentliga ytor avsedda för fotgängare, har dessa ytor på många platser inkräktats och missbrukats urskillningslöst. Vissa personer hyr till och med skamlöst ut trottoarerna framför sina hus för affärsändamål och behandlar offentlig egendom som sin personliga egendom.

I genomförandet av kampanjen för att återställa ordningen i städerna har många orter, såsom Hanoi och Ho Chi Minh-staden, vidtagit avgörande åtgärder, konfiskerat föremål som gör intrång, strängt bestraffat de som inkräktar på trottoarer och använt kamerasystem för att övervaka och resolut förhindra återinträde. Trottoarer på många platser är nu rena, rena och vackra. De som tidigare inkräktade på trottoarer har förstått att deras handlingar inte bara bryter mot lagen utan också utgör olaglig profitering från det offentliga rummet.

Vi måste dock också inse att om den organiseras på rätt sätt och i enlighet med regler, är " trottoarekonomi " också en del av stadslivet, en försörjningskälla för vissa människor och ett behov för vissa stadsbor. Det viktiga är hur trottoarer sköts genom planering, licensiering och tydliga regler.

Det är därför Hanois byggnadsavdelning söker feedback på utkastet till resolution från stadens folkråd om pilotprojekt för förvaltning och användning av trottoarer för företag och ekonomisk utveckling. Utkastet föreslår ett pilotprogram som gör det möjligt för organisationer och individer att betala en avgift för att hyra en del av väg- och trottoarytan för affärsändamål. Gatorna som deltar i pilotprogrammet måste uppfylla följande kriterier: De får inte omfattas av bevarande av historiska och kulturella fornminnen; de får inte ha trafikstockningar; trottoarerna måste vara minst 3 meter breda och säkerställa fotgängartillträde (minst 1,5 meter); minst 50 % av organisationerna, hushållen och företagen på gatan måste godkänna pilotprogrammet; och ett kameraövervakningssystem måste installeras som täcker väg- och trottoarområdena om pilotprogrammet genomförs.

Enligt utkastet är den lägsta hyresavgiften för trottoarer 20 000 VND och den högsta är 45 000 VND/m2/månad, beroende på område och plats. Valkretsens folkkommitté kommer att ta emot förslag från individer och organisationer som önskar hyra. Pilotperioden för att hyra trottoarer, om gatan uppfyller villkoren, är högst 2 år, vilket kan förlängas två gånger, varje gång med högst 2 år. De som får hyra tillfälligt bruk av vägen och trottoaren kan inte göra det i mer än 1 år; detta kan förlängas flera gånger, varje gång med högst 1 år. Pilotprogrammet förväntas genomföras i 3 faser, den första fasen på vissa gator i valkretsarna Hoan Kiem och Cua Nam; sedan utökas till vissa gator i Ringväg 1-området, och sedan Ringväg 3.

Den nuvarande verkligheten visar att många småföretagare, företagshushåll och företag vill hyra trottoaryta. Många tror att pilotprogrammet med att hyra trottoarer mot avgift kommer att begränsa intrånget på allmänna platser för olaglig affärsverksamhet. För fotgängare kommer det fortfarande att tillhandahålla trottoarer för avkopplande användning. För handlare kommer det att tillåta dem att utöka sin affärsyta något, vilket ökar deras legitima inkomster. För regeringen kommer det att öka intäkterna för budgeten. För kunder som tycker om att uppleva trottoartjänster kommer deras behov också att tillgodoses. Frågan om hur man använder trottoarer lagligt, lämpligt och på ett sätt som gynnar alla parter är en fråga som behöver övervägas, vilket Hanois byggnadsdepartement för närvarande tar upp.

Källa: https://baophapluat.vn/quan-ly-khong-gian-cong-cong-theo-huong-quy-cu.html