"Hemlandet väcker minnen, främmande land håller själen fången."

Under varje helgdag är strömmen av människor som lämnar staden för att återvända till sina hemstäder inte bara en berättelse om familjeåterförening utan speglar också en paradox: landsbygden har inte kunnat behålla sina invånare, medan staden inte har kunnat hålla dem tillbaka. Utmaningen att balansera försörjning och anknytning hittar gradvis en lösning genom regional utvecklingspolitik.

Två ändar av längtan

Under varje helgdag har synen av trafikstockningar på vägarna som lämnar Hanoi eller Ho Chi Minh-staden blivit bekant. På motorcyklar lastade med bagage, ansikten täckta av vägdamm, men ögon som lyser av spänning. Det är en resa hem, enkel men djupgående.

För många är staden en plats för möjligheter men också en plats för ensamhet. Fabriksarbetare, småhandlare på marknader, kontorsanställda och tjänstemän väljer alla staden för att försörja sig. Många unga familjer stannar kvar eftersom deras barn behöver bättre utbildningsmiljöer och hälsovård .

Men bakom det stabila livet finns ett tomrum som är svårt att fylla. Hemlandet finns kvar, med åldrande föräldrar, med oersättliga minnen och upplevelser. Kampen mellan att försörja sig och familjebanden förvandlar varje semester till en kapplöpning mot att återvända hem.

Bland den där folkmassan väntade en mängd olika känslor. Vissa längtade efter måltider med familj och vänner från sin ödmjuka början, medan andra oroade sig för otillräcklig inkomst. Oavsett hur modern staden blir, betraktar många den fortfarande som en "tillfällig bostad". De arbetar och bidrar i staden, men deras drömmar förblir förankrade i sin hemstad. Denna känsla av att inte höra hemma lämnar deras andliga liv ständigt i limbo.

Därför är resor hem inte bara till för vila utan också för att "ladda om" känslomässigt, för att påminna oss själva om att det fortfarande finns en plats att återvända till.

Omvänt sätter befolkningskoncentrationen i storstäder enorm press på transport-, sjukvårds- och utbildningsinfrastrukturen . Överfulla vägar och trafikstockningar orsakar inte bara trötthet utan utgör också säkerhetsrisker. Det har förekommit fall där familjeåterföreningar har avbrutits.

Denna verklighet belyser det växande behovet av att bo och arbeta nära sin hemstad eller i en miljö med bekväma uppkopplingar.

Behovet av att bo och arbeta nära sin hemstad eller i en miljö med goda uppkopplingar blir alltmer angeläget. (Illustrativ bild)

Minskar klyftan och förbinder de två bankerna.

För att lösa det problemet blir tillvägagångssättet att "lämna jordbruket men inte lämna sin hemstad" gradvis tydligt. Målet är inte bara att behålla människor på landsbygden, utan att skapa förutsättningar för dem att leva, arbeta och utvecklas just i sina hemstäder.

Det nationella målprogrammet för att bygga nya landsbygdsområden under perioden 2021-2025, enligt beslut 263/QD-TTg, lägger grunden för ekonomisk omvandling på plats. Utöver infrastruktur syftar programmet till att föra industri och tjänster till landsbygdsområden, skapa produktionskluster och skapa jobb på plats.

Samtidigt hjälper yrkesutbildningspolitiken för landsbygdsarbetare enligt beslut 1956/QD-TTg arbetstagare att förvärva de färdigheter de behöver för att byta jobb utan att behöva lämna sina hemorter. När jobb kan hittas precis där de bor, löses problemet med att "bibehålla fysiskt välbefinnande" gradvis, vilket leder till större mental stabilitet.

Politik som uppmuntrar företag att investera i jordbruk och landsbygdsområden, i enlighet med dekret 57/2018/ND-CP, har också bidragit till att skapa många lokala jobb. Företagen bidrar inte bara med kapital utan tillhandahåller även tjänster och bekvämligheter, vilket bidrar till att förändra landsbygdsområdenas utseende.

I ett bredare perspektiv öppnar den regionala utvecklingsplaneringen enligt resolution 81/2023/QH15 upp nya ekonomiska områden. Orter som Bac Ninh, Hung Yen, Binh Duong och Long An blir gradvis tillväxtpoler och delar trycket med centrala stadsområden.

Transportinfrastruktur spelar en avgörande roll i denna process. Ringvägar och interregionala motorvägar förkortar inte bara geografiska avstånd utan förbinder också arbetstillfällen och bostadsytor. När pendling är bekvämt är valmöjligheterna för var man ska bo och arbeta inte längre begränsade.

Dessutom skapar programmet för utveckling av sociala bostäder enligt beslut 338/QD-TTg förutsättningar för arbetstagare att etablera sig. En stabil och prisvärd plats att bo på, nära skolor och hälso- och sjukvårdsinrättningar, kommer att hjälpa dem att stanna kvar på sin arbetsplats på lång sikt. I så fall kan ett främmande land bli ett "andra hem".

Omfördelning av utbildnings- och hälsovårdsresurser pågår också. Utbyggnaden av sjukhus- och universitetsanläggningar till förortsområden och angränsande provinser gör det möjligt för människor att få tillgång till högkvalitativa tjänster utan att behöva koncentrera sig i stadskärnan.

Dessa rörelser kanske inte leder till omedelbara förändringar, men de minskar gradvis klyftan mellan landsbygd och stad. När arbete, utbildning och vardagsliv säkras inom ett rimligt utrymme kommer människors val också att förändras.

Illustrativ bild.

Hemmet är fortfarande platsen att återvända till, medan staden är där man växer. När dessa två platser inte längre står i motsättning till varandra utan kompletterar varandra, kommer semesterresor inte längre att vara utmattande resor. De kommer att vara resor i fred, där varje person inte längre behöver stå mellan två ändar av längtan.

Källa: https://baophapluat.vn/que-nha-lay-dong-ky-uc-dat-khach-chong-chenh-niu-tam-hon.html