Resolut undanröja hinder och främja framstegen i kusttrafikprojekt

På eftermiddagen den 29 augusti ledde kamrat Nguyen Hong Hai, medlem av provinspartiets ständiga kommitté och vice ordförande för Lam Dongs provinsiella folkkommitté, ett arbetsmöte för att lyssna på rapporter om genomförandet av kustvägsprojekten DT.719B, sträckan Phan Thiet - Ke Ga, sträckan Hon Lan - Tan Hai och Van Thanh-bron (gamla staden Phan Thiet).

I mötet deltog även ledare för avdelningar, filialer, den provinsiella trafikprojektledningsnämnden och folkkommittéer från berörda kommuner och valdistrikt.

Översikt över mötet

Enligt rapporten från mötet är projektet för att renovera kustleden DT.719B-sträckan Phan Thiet - Ke Ga 25,61 km långt, med en total investering på mer än 1 274,3 miljarder VND. Hittills har projektet slutfört cirka 80 % av volymen. Av detta har sträckan från riksväg 1A till Suoi Nhum-bron (17,8 km) slutförts och tagits i drift. Det finns dock 3,88 km av rutten som passerar genom Tan Quang Cuong Company Limiteds titangruva som ännu inte har överlämnats.

Kamrat Nguyen Hong Hai - vice ordförande för Lam Dong -provinsens folkkommitté lyssnade på rapporten

Den provinsiella folkkommittén har instruerat berörda avdelningar, filialer och enheter att snarast slutföra överlämningsförfarandena för platsen, vilket säkerställer förutsättningar för entreprenörerna att fortsätta byggandet enligt schemat.

För vägprojektet DT.719B, sträckan Hon Lan - Tan Hai, har projektet en total längd på 8,7 km huvudväg och 1,7 km sidoväg, med ett totalt investeringskapital på mer än 663 miljarder VND från centrala och provinsiella budgetar. Hittills har projektet avverkat mer än 90 % av marken. (9,3/10,3 km), varav Tan Thanh kommun nådde 90 % och Tan Hai kommun 90,7 %. Byggnadsarbetet har endast nått cirka 32 % av kontraktsvolymen . Beträffande kapital är planen för 2025 mer än 185 miljarder VND, men för närvarande har endast mer än 16 miljarder VND betalats ut, vilket motsvarar 8,7 %. Projektets största svårighet är bristen på sand för vägfyllning. Provinsiella folkkommittén har instruerat berörda enheter att snarast lösa detta för att påskynda framstegen.

Van Thanh-bron (Phan Thiet City) har en total investering på mer än 225,2 miljarder VND från centralbudgeten i den medellångsiktiga offentliga investeringsplanen för perioden 2021–2025, med en genomförandeperiod på 4 år, startade den 30 december 2022 och den provinsiella folkkommittén förlängde processen till den 30 december 2025. Hittills har projektet slutförts cirka 54 % av kontraktsvolymen . Kapitalplanen för 2025 är mer än 103,6 miljarder VND, men endast mer än 10,6 miljarder VND har betalats ut, vilket når en nivå på 10,28 %. Arbetet med att sanera platsen har fortfarande många svårigheter, vilket gör att framstegen går långsammare än den provinsiella folkkommitténs anvisningar.

Vice ordförande för provinsens folkkommitté, Nguyen Hong Hai, ledde mötet.

Vid avslutningen av mötet betonade vice ordföranden för Lam Dongs provinsiella folkkommitté: Genomförandet av viktiga trafikprojekt i det område som förvaltas av trafikprojektstyrelsen möter fortfarande många svårigheter, som härrör från både objektiva och subjektiva skäl. Vice ordföranden för provinsens folkkommitté bad trafikprojektstyrelsen att ändra sin ledningsmetod, fokusera på att hantera befintliga problem och uppmana entreprenörer att övervinna de långsamma framstegen. Han noterade att myndigheter och enheter som deltar i mötet måste skicka rätt personer som har en god förståelse för arbetet.

"

"Vi kan inte låta situationen med befintlig mark och kapital, men byggandet går fortfarande trögt, utan legitim anledning, vara densamma. Styrelsen måste verkligen lära sig av erfarenheterna."

Kamrat Nguyen Hong Hai, medlem av provinspartiets ständiga kommitté, vice ordförande för Lam Dongs provinsiella folkkommitté

Vice ordföranden för Lam Dongs provinsiella folkkommitté erkände att projektgenomförandet tidigare, efter provinsens sammanslagning, också påverkades av den långsamma utfärdandet och utnämningen av relevant personal av provinsens folkkommitté vid projektledningsstyrelserna och Mark Fund Development Center, vilket påverkade de övergripande framstegen.

Angående de kommande uppgifterna gav vice ordföranden för provinsens folkkommitté specifika instruktioner för varje projekt. För kustvägsprojektet DT.719B, Phan Thiet - Ke Ga-sträckan, måste Tan Quang Cuong Trading Company Limited snarast slutföra dokumenten relaterade till gruvstängningen i områdena 1 och 4 och lämna in dem till ministeriet för jordbruk och landsbygdsutveckling före den 10 september 2025 för överlämnande av platsen. För områdena 2 och 3 måste enheterna fokusera på byggnationen för att säkerställa att den slutförs enligt plan. Tan Thanh kommuns folkkommitté samordnar med Lam Dong Provincial Land Fund Development Center för att snarast slutföra de återstående kompensationsdokumenten och överlämna platsen i oktober 2025.

Angående vägprojektet DT.719B, avsnitt Hon Lan - Tan Hai: Fortsätta främja röjningsarbetet, måste betala ut allt kapital som anslagits av provinsen. Provinsens jordbruks- och miljödepartement kommer att snarast behandla mineralutvinningsärendet i oktober 2025. Angående Van Thanh-brons projekt noterade vice ordföranden för den provinsiella folkkommittén att trafikarbetenas projektledningsnämnd bör instruera entreprenören att samordna med myndigheterna i kommuner och distrikt för att ta emot överlämnandet av platsen och genomföra den så snart som möjligt. Projektet måste vara slutfört i oktober 2025.

Källa: https://baolamdong.vn/quyet-liet-thao-go-vuong-mac-thuc-day-tien-do-cac-du-an-giao-thong-ven-bien-389272.html