Long Thanh flygplats före det historiska ögonblicket

Efter fem år av kontinuerligt accelererande byggprocess samtidigt som kvaliteten på detta "sekelprojekt", en symbol för nationens strävan att gå in i en ny era, säkerställs, kommer Long Thanh International Airport officiellt att välkomna sin första testflygning den 19 december. Denna viktiga milstolpe motiverar alla relevanta enheter att sträva efter att nå mållinjen och slutföra all teknisk infrastruktur för att projektet ska kunna tas i kommersiell drift under första halvåret 2026.

Passagerarterminalen på Long Thanh-flygplatsen, utformad i form av en lotusblomma, går in i sina sista faser av färdigställandet.

Byggnationen pågår dag och natt.

Vi besökte paket 5.10, byggandet och installationen av utrustningen vid passagerarterminalen på Long Thanh Airport, en del av komponentprojekt 3. Flygplatsens massiva, moderna "hjärta", utformat i form av en lotusblomma, låg mitt framför våra ögon. Projektet omfattar en bottenvåning och tre övre våningar, med en total golvyta på över 376 000 m², med plats för 40 flygplansparkeringsplatser. Byggandet påbörjades i juli 2023, och hittills går arbetet i stort sett enligt schema.

En livlig och angelägen atmosfär genomsyrar byggarbetsplatsen, som är i sitt avgörande skede och dagarna räknas ner. Inne i terminalen installerar Khoang Van Khang och hans team av arbetare från Construction Corporation No. 1 minutiöst stenläggningssten. ”Att bidra med våra små ansträngningar till Long Thanh Airport-projektet är en stor ära. Vi strävar alltid efter vårt bästa i varje detalj för att säkerställa snabb byggnation, kvalitet och säkerhet på arbetsplatsen. Även om vi arbetar övertid, dag som natt, är alla glada eftersom det ökar deras inkomster och, viktigast av allt, århundradets projekt närmar sig slutförandet”, delade Khang.

Förberedelser pågår för den första officiella flygningen på Long Thanh International Airport den 19 december.

15/12/2025 16:05

Arbetaren Truong Ba Loc från Vinaconex-entreprenören, som har arbetat på byggarbetsplatsen för passagerarterminalen i över ett halvår, sa: "Vi förstår alla att detta är den mest avgörande tiden. Även om byggnationen är brådskande måste kvalitet och säkerhet prioriteras. Arbetarna är mycket noggranna och utför absolut inget slarvigt arbete."

Enligt ingenjör Nguyen Chi Linh, som är direkt ansvarig för säkerhetsledningen för Vinaconex-entreprenören som bygger passagerarterminalen på Long Thanh-flygplatsen: Hittills har byggarbetsplatsen färdigställt stålkonstruktionen, taket och glasväggarna. Arbete på hög höjd med tung utrustning går in i sitt sista skede, så enheten fokuserar på noggrann inspektion för att säkerställa absolut säkerhet. Interiören i passagerarterminalen genomgår för närvarande kakelläggning av tak och golv, därför är brandförebyggande och brandkontroll fortfarande högsta prioritet...

Flygplatsprojektet Long Thanh byggs på ett område på över 5 000 hektar i Long Thanh kommun, Dong Nai -provinsen. Den totala beräknade investeringen för de tre faserna är över 16 miljarder USD, varav fas 1 är över 5,4 miljarder USD.

För att förbereda den första testflygningens landning på bana 1 utförs regelbundna tester av flygbelysnings- och skyltsystemen. De slutliga anslutningarna för belysningssystemet på flygplanens parkeringsområde har slutförts. Tran Quang Tam, en teknisk officer utsänd från Tan Son Nhat International Airport för att hjälpa till med installationen av belysningssystemet, delade: ”Vår uppgift är att ansluta de elektriska systemen för landningsbanan, taxibanan och rampbelysningen för att säkerställa att förutsättningarna är uppfyllda för den första testflygningen. Alla arbetar snabbt, med andan att slutföra jobbet, inte bara avsluta skiftet.”

Flygplatsprojektet Long Thanh byggs på ett område på över 5 000 hektar i Long Thanh kommun, Dong Nai-provinsen. Den uppskattade totala investeringen för de tre faserna är över 16 miljarder USD, varav fas 1 är över 5,4 miljarder USD. Mer specifikt har komponent 3 av flygplatsprojektet Long Thanh, inklusive viktiga anläggningar som två landningsbanor, en passagerarterminal och stödjande infrastruktur med en kapacitet på 25 miljoner passagerare per år och 1,2 miljoner ton gods per år, en total investering på över 99 biljoner VND, finansierad av Vietnam Airports Corporation (ACV).

Enligt ACV:s ledning har entreprenörskonsortiet mobiliserat hundratals byggteam, med nästan 15 000 experter, ingenjörer, arbetare och mer än 3 000 byggmaskiner för att påskynda arbetet med målet att sätta projektet i kommersiell drift under första halvåret 2026. År 2025 var vädret ogynnsamt, med regnperioden som kom tidigt och varade kontinuerligt, vilket påverkade byggandet, särskilt underjordiska arbeten som dräneringssystem och vägfundament. ACV instruerade entreprenörskonsortierna att proaktivt justera sina planer och byggmetoder i enlighet därmed, och noggrant följa den fastställda kritiska vägen.

Hittills har passagerarterminalens flygplansparkering färdigställts, och bana 1 och taxibanesystemet är redo att betjäna den första officiella flygningen den 19 december. Byggministeriet ber ACV att fortsätta instruera entreprenörerna att fokusera på att organisera och genomföra byggandet av projektpunkter för att säkerställa framsteg; och att snabbt slutföra huvudvägen som förbinder T1-banan med passagerarterminalens parkeringsområde för bekväm och säker åtkomst.

"Att ge vingar" åt strävan efter nationell styrka.

Över 4,5 miljoner människor i Dong Nai -provinsen , särskilt de som bor i Long Thanh-kommunen, väntar ivrigt på det ögonblick då Long Thanh-flygplatsen välkomnar sin första flygning och hoppas att dess kommersiella drift kommer att öppna upp många banbrytande möjligheter för denna region. Phan Van Lam, 57 år gammal, född och uppvuxen i byn An Lam i Long Thanh-kommunen, sa entusiastiskt: "Infrastruktursystemet är kraftigt investerat i i detta skede, särskilt med fördelen att Long Thanh-flygplatsen har som grund för utveckling. Alla markresurser här är kopplade till flygplatsens utvecklingsutrymme. Jag tror att när flygplatsen tas i bruk kommer affärer, handel och logistik att utvecklas, vilket hjälper människor att blomstra."

Arbetare bygger flitigt upp interiören i passagerarterminalen på Long Thanh-flygplatsen.

Enligt Le Hoang Son, ordförande för folkkommittén i Long Thanh kommun, förväntas området, i och med att Long Thanh-flygplatsen tas i kommersiell drift och de synkroniserade investeringarna i transport och social infrastruktur, utvecklas till en ny tillväxtpol i Dong Nai-provinsen, med målet att bli en flygplatsstad och på lång sikt en modern internationell port till Asien. Kommunen förändrar aktivt sin ekonomiska struktur från traditionellt jordbruk och industri till flygtjänster, logistik, handel och högteknologiska industrier. "Att skapa tiotusentals nya jobb på flygplatsen och öppna upp möjligheter för service- och handelsutveckling kommer att hjälpa människor att förbättra sina inkomster direkt i sin hemstad", sa Son.

I strikt överensstämmelse med slutsatserna från generalsekreterare To Lam vid arbetsmötet om Long Thanh flygplatsprojekt den 11 december har Dong Nai-provinsen organiserat spridningen och implementeringen av allt strategiskt innehåll för att maximera flygplatsens socioekonomiska inverkan. Biträdande sekreterare för provinsiella partikommittén, Vo Tan Duc, uppmanade varje enhet och sektor att genomföra fem nyckeluppgifter: att höja synen på flygplatsutveckling som en ny strategisk drivkraft för regionen och nationen; att finslipa och effektivt implementera specifika mekanismer och policyer för provinsiell utveckling; att granska och justera planerings- och rumslig utvecklingsinriktning samt den ekonomiska korridoren i samband med Long Thanh flygplats och Cai Mep hamn; att påskynda utvecklingen av multimodal konnektivitetsinfrastruktur; och att skapa ett modernt och integrerat ekosystem för flyg, logistik och flygplatsstad.

Nhandan.vn

Källa: https://nhandan.vn/san-bay-long-thanh-truc-thoi-khac-lich-su-post930569.html